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文远知行(WRD.US)连获摩根大通、中金公司“买入”评级，释放了什么信号？
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前有百度旗下智能出行平台萝卜快跑爆火、特斯拉高调入局Robotaxi，将自动驾驶逐渐成为现实的概念根植于更多普通消费者的心智之中。后有产业链中下游企业诸如地平线、文远知行、佑驾创新等陆续登陆港美资本市场，行业迎来了一股新的发展浪潮。这也让资本的“聚光灯”再度落在了自动驾驶身上。并且，在短期热度之外，自动驾驶行业的中长期行情亦稳步向好：全球各国政府先后出台一系列支持与规范性质的政策和法规、自动驾驶商业化落地的预期近在眼前。这也启发了我们，应该在此背景下寻找行业的新机遇。至于具体如何理解与选择？两份“含金量”较高的研报走进了笔者的视野，即摩根大通于1月24日发布研报《文远知行——立足于自动驾驶长期趋势的全球龙头；首次覆盖，给与“增持”评级》以及中金公司于1月21日发布的研报——《知行千里，多元布局，构筑自动驾驶生态版图》，不妨参考一下。商业化和国际化亮眼展现成长性，公司价值备受大行青睐中金在其研报中明确指出，以文远知行为代表的软件解决方案提供商，有望在L4自动驾驶产业价值链中占据重要的位置。这也不难理解，从微笑曲线理论视角看，以文远知行为代表的软件解决方案提供商有效控制了产业链中附加值较高的设计、研发、营销和销售环节，这也就使软件解决方案提供商相较于自动驾驶产业价值链的其他参与主体而言，更具有成本优势，也更容易形成规模效应和网络效应。摩根大通亦表示，长远来看，一旦自动驾驶出租车/自动驾驶货运车车队概念被验证，预计文远知行这类软件解决方案提供商将通过与第三方车队资产所有者合作的路径实现轻资产业务模式的转型。届时，公司能够快速扩大公司L4产品的网络规模，而无需承担大量资本支出。此外，在日趋成熟的人工智能技术加持下，自动驾驶系统已经能够相对独立、自主地完成驾驶任务，这为自动驾驶行业增长奠定了坚实基础。据CIC 的预测，2030年全球L4以上等级自动驾驶的市场规模有望超过1.5亿美元，2025年至2030年的复合增速达到了104%。图片来源：中金公司研报值得注意的是，在过去几年，公司已经通过搭建自动驾驶通用技术平台WeRide One，覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫等三大应用场景，形成了自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵。随着未来行业规模的进一步扩容，文远知行凭借其先发优势，其投资空间和机会将随之进一步扩大。在笔者看来，文远知行所之所以能够享受行业增长周期的红利，根本上还是其自身过硬的核心竞争力。首先，技术实力强大。中金研报指出文远知行是全球自动驾驶行业的领军者与先行者。摩根大通也表明，文远知行不仅是拥有大量数据和累计自动驾驶里程的先发公司之一，也是业内技术领跑者。公开资料显示，文远知行是全球唯一一家为城市场景提供商业化的L2至L4全领域自动驾驶解决方案的企业。在此之前，公司的Robotaxi已完成约5年的公开道路商业化运营，未发生主动责任事故，能够应对城中村、极高温、极低温等复杂/极端场景，技术实力具备领先性。某种程度上，这份科技能力是其在市场中实现高质量竞争的重要支撑。这里中金归纳了自动驾驶行业的几家头部企业进行对比，可以看到，与技术能力同样领先的Waymo、Cruise相比，文远知行凭借其更为丰富的产品组合能够在市场竞争中更胜一筹。而即使百度、Aurora等公司的产品布局较Waymo、Cruise而言更为丰富，但在技术能力的领先下，Waymo和Cruise的潜力更被市场所看好，估值也更高。图片来源：中金公司研报其次，商业化落地与国际化进展亮眼。早在2019年，文远知行就开始了Robotaxi的商业化落地，是全球首家面向公众提供 L4级Robotaxi付费服务的企业。按照2021年以来的商业化收入衡量，文远知行是全球商业化最成功的L4级自动驾驶公司之一。到目前为止，公司的Robobus、Robovan和 Robosweeper 的商业化落地也都可圈可点。公开资料显示，文远知行已在全球8个国家30个城市开展多产品线的试运营和商业化运营，是全球唯一一家同时获4个国家自动驾驶牌照的企业。摩根大通预计，文远知行未来3-5年将受益于自动驾驶的全球性应用。公司短期内收入主要由自动驾驶小巴、自动驾驶环卫车和ADAS解决方案推动，而未来5年其增长动力将更多地转向自动驾驶出租车和自动驾驶货运车. 此外，摩根大通认为，文远知行是全球首家在亚洲、中东和欧洲9个国家/市场的30座城市开展运营和产品测试的自动驾驶公司，具有显著的国际化先发优势。中金公司认为，海外自动驾驶市场处于相对蓝海阶段，文远知行在牌照获取、订单交付再到落地经营方面均具备先发优势，有望顺应海外自动驾驶市场的快速增长，获得广阔的发展和盈利空间。结语由此观之，文远知行既有深厚的自动驾驶技术实力，在国际化布局和产业链生态搭建上的表现也可圈可点，成长潜力逐渐显现，能够得到摩根大通和中金的“跑赢行业”（买入）评级也就不足为奇。中金按照2027年13倍PS计算，给予文远知行19美元的目标价，按照其研报发布当日文远知行的股价进行计算，公司拥有55%的上行空间。相应地，摩根大通给予了文远知行21美元的目标价，基于研报发布当日，亦有近45%的涨幅空间。此外，摩根大通和中金关于文远知行的成长性预期均较为乐观。摩根大通表示，到2033年，预计文远知行将获得Robotaxi市场3-8%的市场份额，仅按其国内自动驾驶出租车业务未来利润现值计算的价值就可能达到60-190亿美元，相当于公司当前市值的 1.7-5.3 倍。中金则在其收入驱动模型中预测，文远知行未来收入将获得快速增长，并逐步实现减亏。其2025年和2026年收入分别为6.0亿元和14.3亿元，对应2023-2026年复合增速 53%。由此看来，对于这样一家成长动能充足且被券商频频看好的企业，市场已经有更多的理由对其抱有持续关注。
格隆汇02-06 10:40
宁德时代香港上市计划浮出水面，募资规模或创近年新高
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德时代业绩稳健增长，市场前景广阔作为特斯拉（Tesla）等主要电动汽车制造商的主要供应商，宁德时代去年业绩表现亮眼，业绩增长了多达20%，进一步巩固了其在电动车电池市场的主导地位。尽管该公司有望创下年度净利润新高，但其销售额预计将首次下降，这是自2015年开始披露业绩以来的第一次。不过，这并未影响市场对宁德时代的看好和期待。宁德时代的股价今年已下跌约5%，但目前市值仍约为1530亿美元，显示出其强大的市场影响力和投资者对其未来发展的信心。随着全球电动汽车市场的不断扩张和新能源产业的蓬勃发展，宁德时代的市场前景无疑将更加广阔。香港IPO市场或迎复苏宁德时代的上市计划也为香港IPO市场注入了新的活力。香港交易及结算所有限公司（HKEX）首席执行官上月表示，约有100家公司正在准备首次公开募股（IPO），显示出香港作为国际金融中心的吸引力和竞争力。 Bloomberg分析师黄珊妮（Sharnie Wong）在一月的报告中写道，香港的IPO市场在2025年可能翻倍，达到超过220亿美元。这一预测无疑为香港IPO市场的未来发展描绘了一幅美好的蓝图。综上所述，宁德时代的香港上市计划无疑将成为今年金融市场的一大亮点。各大银行的竞相角逐、承销费加奖励的机制、宁德时代的稳健业绩和广阔市场前景以及香港IPO市场的复苏趋势都让人对这一事件充满了期待和关注。未来，随着更多细节的披露和市场的反应，相信宁德时代的上市计划将引发更多热议和关注。
金融界02-06 08:00
隔夜美股全复盘(2.6) | 木头姐押注AI医药革命，TEM大涨12%阶段新高
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收不及市场预期。Meta涨 0.1%，特斯拉跌 3.58%，特斯拉上海储备超级工厂将于2月11日举行投产仪式，今年第一季度开始产能爬坡。博通涨 4.3%，沃尔玛涨 1.68%，礼来涨 1.95%，PLTR跌 2.38%，APP跌 3.15%，AXON涨 2.66%。 NVO涨3.76%，诺和诺德推出减肥药Wegovy去年四季度销售额激增逾一倍。AMD跌6.27%，AMD 2024年第四财季数据中心不及预期。 03 每日焦点 1、木头姐押注AI医药革命，TEM大涨12%阶段新高近期，“木头姐”带领她的ARK研究团队发布了名为《Big Ideas 2025》的报告，长达148页，深入探讨了当今不断发展的五个技术创新平台——AI、机器人技术、能源存储、公共区块链和多组学测序（Multiomic Sequencing）之间的复杂融合，并指出这些颠覆性技术会推动各行业实现指数级增长，助力全球经济的阶跃变化。其中，在多组学测序方面，报告指出，在海量多组学数据的支持下，结合可编程生物学的驱动，运行自主实验室的AI系统可能会显著降低药物研发全流程的成本，从而改变这个长期停滞的制药行业的回报状况。在AI技术支持下，多组学技术能够通过生成数据、运行测试、推断和决策，以及运行实验来推断和指导开发，从而经济有效地解决小疾病人群的问题，并更精准地识别患者和疾病；并将药物上市时间从13年缩短到8年，总成本降低4倍。当前，木头姐的Ark Invest的投资组合中的AI医药股包括RXRX、CRSP、TEM、TWST和BEAM等前景看好的医疗保健股票。 2、Arm营收展望谨慎，引发人工智能发展放缓担忧 2.6 Arm(ARM.O)对当期收入给出了谨慎预测，这加剧了人们最近对人工智能计算支出放缓的担忧。该公司预计第四财季（截至明年3月）的营收将达到11.8亿至12.8亿美元。尽管这一预期高于之前的预测，也符合华尔街的平均预期，但一些分析师预测的数字高达13.3亿美元。本周早些时候，AMD(AMD.O)发布了令人失望的预测，引发了人们对蓬勃发展的人工智能硬件市场现在更加不稳定的担忧。deepseek上个月推出了一款极具性价比的人工智能模型，这引发了人们的担忧，即技术提供商产生的收入不会像预期的那么多。报告公布后，Arm(ARM.O)盘后股价一度跌超8%。高通预计智能手机销售收入将强劲增长 2.6 全球最大的智能手机处理器销售商高通(QCOM.O)公布了当前财季的销售预测，高于市场预期，表明高端手机的需求依然强劲，该公司正在新市场取得进展。该公司预计截至3月份的当前财季收入将达到103亿至112亿美元，高于分析师的平均预期104亿美元。虽然智能手机整体市场的扩张速度不再像过去那么快，但高通作为三星电子Galaxy系列等昂贵设备的半导体供应商的优势，有助于推动其增长。该公司向其核心市场以外的汽车和个人电脑市场扩张的努力也有助于刺激收入增长。美股异动｜Uber第一季度总订单额指引不及预期 2.5 Uber第四季度总收入同比增长20.3%至119.6亿美元，超过分析师平均预期的117.7亿美元；净利润为68.8亿美元，其中64亿美元受益于税务估值的释放。展望第一季度，优步预计总订单额将介于420亿至435亿美元之间，而分析师预期为434.2亿美元；预计调整后核心收益将介于17.9亿至18.9亿美元之间，区间中值略低于分析师预期的18.5亿美元。 3、美国邮政：2月5日起继续接收来自中国内地和香港的入境包裹 2.5 据美国邮政公告，当地时间2月5日起，美国邮政将继续接收来自中国内地和香港邮局的入境包裹。此前，美国邮政当地时间4日公告称，将从4日起暂停接收来自中国内地和香港邮局的入境包裹，直至另行通知为止。声明显示，来自中国内地和香港的信件不会受到影响。 4、BBAI表示，美国国防部授予其合同，以推进其虚拟预判网络原型 2.5 BigBear.ai（BBAI）已获得美国国防部首席数字和人工智能办公室的合同，以推动公司的虚拟预测网络（VANE）原型；财务条款未透露。该协议将支持首席数字和人工智能办公室及国防部办公室，跟踪在"潜在外国对手"地区的新闻资讯未来可能会在首席数字和人工智能办公室的Advana环境中部署VANE。 2.5 SMCI宣布Building Block Solutions解决方案（端对端AI数据中心）进入全负荷生产状态，由英伟达Blackwell平台HGX B200支撑。 2.5 巴西航空工业S.A（ERJ）旗下的巴西航空工业公务机签署了一项价值最高达70亿美金的协议，向Flexjet 买入最多182架飞机，并有额外30架飞机的期权该订单是Flexjet历史上最大的一笔，预计将在五年内使其机队几乎翻倍自2003年以来，Flexjet已交付超过150架巴西航空工业飞机。 5、苹果M5开始量产，首发台积电最新一代3nm工艺制程 2.6 据供应链消息，苹果已经开始量产M5系列芯片，它将在今年下半年登场，预计由iPad Pro首发搭载。苹果M5系列芯片首发采用台积电最新一代3nm制程工艺N3P，与之前的工艺相比，N3P的性能提升了5%，功耗降低5%-10%。并且苹果M5系列芯片使用TSMC SoIC-MH封装技术，这是台积电最新的封装方案。 SoIC全称命名为System-on-Integrated-Chips，中文名为集成片上系统，这是一种创新的多芯片堆叠集成技术。它能对10nm以下的制程进行晶圆级的集成，其特点是没有凸点（no-Bump）的键合结构，因此具有更高的集成密度和更佳的性能。苹果M5系列将包含M5、M5 Pro、M5 Max和M5 Ultra等多个成员，其中标准版会率先亮相并应用到iPad Pro上。消息称中国拟调查苹果App Store收费 2.5彭博引述知情人士透露，中国反垄断监管机构正在进行前期工作，准备对苹果公司的相关政策及其对应用程式开发者的收费情况展开调查。知情人士称，中国国家市场监督管理总局正在检视苹果的一些政策，包括对应用收入抽成至多30%及禁用外部支付等规则。自去年以来，该机构官员与苹果方面和应用程式开发者已经进行过接触。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国至2月1日当周初请失业金人数
格隆汇02-06 07:30
A股头条：高层重磅会议定调！敢于打破常规推出可感可及的政策举措；跨境电商重磅反转，美国邮政恢复接收中国包裹
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软、Meta小幅上涨。谷歌大跌超7%，特斯拉跌超3%，亚马逊跌逾2%，苹果小幅下跌；中概股集体走低，纳斯达克中国金龙指数收跌2.26%，富途控股、百度、蔚来跌超4%，理想汽车、拼多多、京东、阿里巴巴跌超3%，小鹏汽车跌超2%。外汇：美元指数跌0.30%报107.635点，美元兑日元跌1.11%报152.63日元，欧元兑美元涨0.20%报1.0399, 离岸人民币兑美元报7.2825元，较周二涨44点，最近三个交易日累计反弹超300点；比特币期货报97700.00美元，较周二跌1.50%；以太币报2800.00美元较周二涨1.61%。期货：现货黄金涨0.77%报2864.70美元，现货白银涨0.42%报32.3041美元；黄金期货涨0.22%报2882.10美元，白银期货跌0.84%报32.745美元，铜期货涨1.96%报4.4390美元；原油期货跌1.67美元，跌幅2.30%报71.03美元，布伦特原油跌1.59美元，跌超2.08%报74.61美元，天然气期货涨3.29%报3.3600美元。市场策略蛇年首个交易日，股指高开后震荡，走势符合预期。从富时A50指数期货来看，4日反弹后再度下跌超2%，目前在3日低点附近震荡，这里一旦跌破，那么接下来恐怕就要开启新一波下跌了。题材掘金低空经济大省再迎重磅政策利好这两家产业链核心公司持续受益近日，中共广东省委办公厅、广东省人民政府办公厅印发《广东省建设现代化产业体系2025年行动计划》。其中提出，深化低空空域管理改革，建设省低空飞行综合管理服务平台，开展低空文旅项目推广及产业培育。布局一批省级创新平台，争创1—2家国家级创新平台。支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区、省垂直起降飞行器制造创新中心。标的：深城交(sz301091)、中信海直(sz000099) 人形机器人公司Figure称自研端到端取得重大突破这两家公司为其供货商 2月5日，位于硅谷的机器人新创企业Figure通过社交平台X宣布终止与人工智能巨头OpenAI的合作关系。该公司声称在完全端到端的机器人AI方面取得了重大突破，且完全自主研发。公司创始人布雷特?阿德科克虽未透露技术细节，但豪言将在30天内推出“颠覆人形机器人行业”的创新成果。标的：长盈精密(sz300115) 、领益智造(sz002600) 公告精选【重大事项】光线传媒：截至2月4日公司来源于《哪吒之魔童闹海》的营收约为9.5亿-10.1亿元二连板浙江东方：公司及旗下基金板块管理的相关私募基金未直接或间接投资深度求索 2连板华金资本：公司以及子公司所管理的基金均未参与DeepSeek的融资博汇股份：筹划控制权变更事项股票继续停牌慈星股份：终止发行股份及支付现金购买资产明起复牌华泰股份：股票连续12个月收盘价均低于每股净资产公司制定估值提升计划申联生物：全资子公司拟增资获得世之源20.48%股权冀凯股份：机器人业务收入对公司短期业绩影响有限杭钢股份：公司与DeepSeek系统的开发、应用等核心技术无关东方电热：全资子公司签订100吨预镀镍材料购销合同沈阳机床：深交所中止审核公司发行股份购买资产事项三星医疗：子公司中标约3.09亿元国电电力采购项目中贝通信：中标新疆哈密伊吾县智算中心项目金额3.57亿元光启技术：子公司签订7.8亿元超材料产品批产合同【业绩】苏农银行：2024年净利润19.26亿元同比增长10.5% 齐鲁银行：2024年净利润49.86亿元同比增长17.77% 杭州银行：2024年净利润169.83亿元同比增长18.08% 骄成超声：2024年净利润8475.91万元同比增长27.37% 长安汽车：1月销量27.57万辆同比下降1.66% 【增减持】银河电子：控股股东拟2000万元—4000万元增持股份中微半导：部分董监高拟合计减持不超1.98%公司股份东方中科：董事等拟合计减持公司不超3%股份长信科技：新疆润丰拟减持公司不超0.6%股份【回购】吉祥航空：拟以2.5亿元-5亿元回购公司股份汇嘉时代：已回购210万股使用资金总额981.61万元交易提示【限售解禁】
金融界02-06 07:30
Uber: 惨遭自动驾驶 “误伤”，小过也得大惩？
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直表现不佳背后的主要原因之一，就是随着特斯拉为首的自动驾驶技术的快速发展，在 Uber 的核心竞争壁垒和中长期的增长前景上挂上了一个既不能被立刻证实，也无法被证伪的 “达摩克里斯之剑”。在这个难有答案的 “灵魂问题” 之外，市场关注的另外两大问题则包括：1）上文提及的，前几个季度增长放缓的网约车业务能否企稳，还是会持续且继续恶化下去；以及 2）公司之后能否继续交付先前指引的 3 年维度内约 30% 上下的调整后 EBITDA 复合增速，即公司盈利快速扩张的叙事能否继续。那么从本次业绩来看，当季环比改善的订单额增速显然是相当程度上打消了第 1 个问题对增长持续且快速放缓的担忧。而对第二个问题，调整后 EBITDA 相比市场预期近乎可以忽略的轻微 miss，和仍高达 44% 的增长，也不能说真正动摇了对公司未来三年利润增长的前景判断。但是，在核心投资逻辑受到自动驾驶威胁 & 当前对应 26 年 20x 以上 PE 这并不算便宜的估值下，市场对 Uber 可以说是相当苛刻的。且市场向来相比当季业绩表现，更加注重于后于业绩的指引。市场已一定程度下陷入了，无论本季业绩表现怎么样，都无法保证下季度不会变差的 “无止境的担忧当中”。由于长期前景谁也无法看清，对短期业绩的 “吹毛求疵” 可能已成为了市场新的 “共识” 和选择。以下为本季财报详细解读：一、网约车&外卖增长都有改善，持续放缓担忧并未成真最关键的订单额指标（Gross booking）上本季的表现实际是相对不错的，网约车（Mobility）业务，同比增长 18.2%，明显高于上季度的 17.3% 和市场预期的 16.8%。剔除汇率影响后，可比增速为 24% 和上季度完全一致，因此本季名义增速的改善，是由于汇兑影响的缓解。虽然剔除汇兑因素更能反应真实的经营情况，但汇兑对国际业务占比较高的跨国公司的影响是真实且不可忽略的。且更关键的是，上季财报后网约车业务增长放缓的持续性和幅度是市场最担忧的问题之一，此次至少表明增长的下滑并没有像担忧那样继续恶化，这是亮点之一。类似的，Uber eats 外卖业务本季订单金额同比增长了约 18%，较上季度提速约 2.3pct，即便剔除汇兑影响的利好，不变汇率下增速同样提升了 1pct。外卖业务的增长反而是在走强的，明显高于市场预期 15.8% 的增速。由于外卖和网约车的增长都有改善，加总外卖 + 打车的核心订单额增速也从上季的 17% 改善到了 20% 分价量驱动因素看，量的角度（外卖 + 打车）的核心业务订单量本季的同比增速由 17% 放改善到了 18%，高于市场预期的 16%。这样反映出本季增长的改善并不完全处于汇率影响，不受汇率影响的业务量也有实打实的改善。同时平均客单价也终于扭转了同比下滑的趋势，本季同比提升了 0.3%，但客单价的修复走高，多少是出于汇率因素的影响，多少是出于业务实际价格的走高，要看管理层在电话会中有没有进一步解释。用户数据层面，本季月活用户同比增长了 14% 到 1.71 亿，较上季提速了 1pct，这和第三方调研数据显示 Uber App MAU 等指标有所改善的情况是一致的。平均单月活用户每季下单 17.9 次，环比继续提升 0.1 次，但因为去年同比基数较高，同比增速仍在 3.5% 的水平。人均下单频次增长仍是比较疲软的。二、总体营收增速持平，网约车变现下滑是一大瑕疵由于 Uber 在英国和加拿大等地区的部分业务因法律原因，从平台型转变为自营模式，公司确认的营收也从净佣金变为总付款金额，导致营收有所放大，因此下文多数都从剔除会计变更影响后的表现来分析。收入角度，虽然打车业务 Gross booking 增速有所改善，但由于 take rate 环比从 30.5% 小幅下降到 30.3%。导致营收增速相比上季度的 26% 继续下滑到 25%。但仍是好于市场预期 22% 的增速。我们认为，后文会详细提及的网约车业务利润率的环比下滑，应当也有受 take rate 下降的影响。外卖业务则由于变现率环比提升了 0.1pct，叠加订单额增长的加速，本季收入同比增速达到了 21%，明显加速，大幅领先市场预期的 17.5%。其中高利润的广告变现的提升应当是主要功臣之一。 Uber 货运业务，本季度营收约 12.8 亿元，同比大体持平，增长仍无明显起色，无需过多的关注。加总各项业务，Uber 本季度总营收约 120 亿美元，高于市场预期约 1.9%。同比增长 20% 和上季度持平。三、利润率整体继续小幅改善，但受网约车拖累稍低于预期由于公司的收入口径并不稳定，市场有变动。导致毛利/收入比重的指标不完全可比。主要关注毛利润额的增长情况。本季毛利同比增长 21.8%，较上季提速 1pct。相比本季度名义口径下订单额增速改善的幅度大体相当。费用角度，运营支持和研发的支出绝对额同比大体持平或小幅下降，在更大的营收体量下费用率继续被摊薄。营销费用同比增长了 29%，体现出公司面临的宏观和竞争环境可能确实是在恶化的，倒逼公司必须增加获客投入或补贴。管理费用则近乎翻倍增长到了$11.1 亿，但主要是本季确认了约 4.6 亿的税费、法务费用准备，剔除这部分影响后，可比口径下管理费用同环比来看都是大体持平的。因此在毛利率大体持平，费用端剔除管理费用计提的影响后，除营销费用有所增长外，其他费用都基本没有增长，被增长的收入体量摊薄。本季度调整后的经营利润大约$16.7 亿，经营利润率（占收入比重）继续小幅改善。公司更关注的调整后 EBITDA 指标本季则为 18.4 亿，比预期稍低了约 0.02 亿，同比增长仍达到 44%。主要是实际调整后 EBITDA 利润率为 4.17%，低于预期的 4.25%，算是本次业务的瑕疵之一，分板块看： 1）主要是网约车业务的 adj.EBITDA 不及预期，为 17.7 亿美元，比预期低约 0.4 亿。占 Gross booking 的利润率为 7.8% 低于市场预期和上季度的 8%。结合上文提及的网约车业务的变现率环比下降，营销支出也明显增长，市场可能把网约车业务的利润率下滑理解为了在包括自动驾驶的竞争对手冲击下，竞争格局的恶化。 2）而外卖业务则由于高于预期的订单额增长，以及环比提升的变现率，adj.EBITDA 约$7.3 亿，比预期高约 6%，占 gross booking 的利润率也环比提升了约 0.2pct; 3）至于货运业务，本季度小亏到 0.22 亿，略有扩大但无关大局； 4）集团总部层面的亏损为$6.3 亿，环比上季度小幅增加 0.3 亿。
海豚投研02-06 02:01
周一美股成交额TOP20：英伟达居首，Palantir暴涨24%，特斯拉、AMD、苹果等公司动态解析
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.US)：股价暴涨24% 创历史新高特斯拉(TSLA.US)：向日本提供超大型储能电池苹果(AAPL.US)：推出活动邀请应用，冲击市场谷歌(GOOGL.US)：营收不及预期盘后一度跌超8% AMD(AMD.US)：财报超预期但盘后跌近10% PayPal(PYPL.US)：营收增长但股价大跌默沙东(MRK.US)：暂停向中国供应HPV疫苗 Spotify(SPOT.US)：股价创历史新高，月活跃用户增长阿里巴巴(BABA.US)：AI模型排名超越DeepSeek V3 编辑观点名词解释 2025年相关大事件专家点评英伟达(NVDA.US)：摩根士丹利下调GB200出货量预期，股价仍收高1.71% 根据TodayUSstock.com报道，英伟达周一收涨1.71%，成交额高达303.72亿美元，位列美股第一。然而，摩根士丹利最新研报大幅下调其2025年GB200 AI芯片的出货量预期。摩根士丹利预测，英伟达GB200芯片2025年出货量将从3万-3.5万台大幅下调至2万-2.5万台，最差情况甚至可能低于2万台。这一调整可能影响市场规模300亿至350亿美元。下调原因包括：微软资本支出增速放缓，影响GB200供应链。 AI基础设施生态尚不成熟，网络、电力等瓶颈限制部署。 Palantir(PLTR.US)：股价暴涨24% 创历史新高 Palantir股价周一大涨23.99%，创历史新高，成交238.74亿美元。Q4销售额增长36%至8.275亿美元，超市场预期。财务指标 2024年Q4 市场预期营收 8.275亿美元 7.759亿美元每股收益 0.14美元 0.11美元特斯拉(TSLA.US)：向日本提供超大型储能电池特斯拉周一收涨2.22%，成交额221.5亿美元。公司计划向日本滋贺县米原市的工厂提供548兆瓦时Megapack储能电池，预计2027年投入运营。苹果(AAPL.US)：推出活动邀请应用，冲击市场苹果股价上涨2.10%，成交104.55亿美元。公司推出新应用Apple Invites，挑战市场主流邀请平台。用户需订阅iCloud+（0.99美元/月）才能使用高级功能。谷歌(GOOGL.US)：营收不及预期盘后一度跌超8% 谷歌母公司Alphabet财报不及市场预期，Q4营收964.69亿美元，低于预期的966.2亿美元。广告收入724.6亿美元。 AMD(AMD.US)：财报超预期但盘后跌近10% AMD周一收涨4.58%，成交76.12亿美元。Q4营收76.58亿美元，超市场预期75.3亿美元。 PayPal(PYPL.US)：营收增长但股价大跌 PayPal Q4营收同比增长4%，但股价大跌13.17%，成交46.89亿美元。默沙东(MRK.US)：暂停向中国供应HPV疫苗默沙东宣布暂停向中国供应佳达修HPV疫苗，预计供应暂停至少持续至2025年年中。 Spotify(SPOT.US)：股价创历史新高，月活跃用户增长 Spotify股价上涨13.24%，成交41.12亿美元，月活跃用户达6.75亿，超市场预期。阿里巴巴(BABA.US)：AI模型排名超越DeepSeek V3 阿里巴巴Qwen2.5-Max在AI排名上超越DeepSeek V3，数学及编程能力全球第一。编辑观点本周美股市场整体表现强劲，科技股依然是成交额最高的板块。英伟达面临供应链调整压力，但仍保持增长；Palantir凭借AI技术受到市场追捧；特斯拉、苹果等公司在不同领域持续布局新业务。名词解释 **GB200**：英伟达最新AI GPU产品，主要用于数据中心。 **Megapack**：特斯拉推出的大型储能电池系统。 2025年相关大事件 **2025年2月10日** - AMD预计公布AI芯片最新进展。 **2025年3月** - 美联储政策会议，市场关注利率变化。专家点评 “英伟达的AI市场仍在扩张，但供应链问题可能拖累短期表现。” — **摩根士丹利分析师，2025年2月4日** 来源：今日美股网
今日美股网02-06 00:12
丰田加速电动化布局：14亿美元投建北卡电池厂，2027年将在上海生产Lexus电动车
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田在全球电动车市场的加速布局，旨在追赶特斯拉和比亚迪等竞争对手。北卡罗来纳州新电池厂计划丰田将在美国北卡罗来纳州投资14亿美元建设电池生产工厂，主要生产电动汽车、混合动力及插电式混合动力车电池。该工厂预计将于2025年4月开始为北美市场供货，并创造约5,000个就业岗位。上海新公司与Lexus电动车生产丰田还将在上海市金山区成立新公司，计划2027年开始生产Lexus电动汽车。初期产能为每年10万辆，预计将创造约1,000个就业机会。此举将进一步巩固丰田在中国电动车市场的地位，并助力中国政府实现2060年碳中和目标。全球电动车市场竞争加剧在全球电动车市场竞争日益激烈的背景下，丰田此次扩张步伐受到高度关注。此前，丰田因在电动车领域进展缓慢而饱受批评，而此次大规模投资显示出其加快电动化转型的决心。财务表现与未来展望丰田发布的最新财报显示，2025财年第三季度净利润增长61%，达到2.19万亿日元（约140亿美元），营收增长3%至12.4万亿日元（约810亿美元）。丰田将2025财年的全年利润预期从3.6万亿日元上调至4.5万亿日元（约290亿美元），但仍低于上一财年的4.9万亿日元。编辑观点丰田通过在中国和美国同步推进电池和电动车生产项目，展现了其在电动化领域的雄心壮志。此次投资不仅将提升丰田在全球电动车市场的竞争力，还将进一步推动其在低碳转型方面的进展。然而，面对特斯拉和比亚迪的强势崛起，丰田仍需加速技术创新和市场布局，以保持领先地位。名词解释电动汽车（EV）：一种依靠电力驱动的车辆，采用电池作为主要能源来源。碳中和：指在一定时间内通过减少碳排放和增加碳吸收来实现二氧化碳净零排放的目标。 Lexus：丰田旗下高端豪华汽车品牌，近年来逐步推出多款电动和混合动力车型。 2025年相关大事件 2025年1月：丰田宣布在北卡罗来纳州建设电池工厂，计划为北美市场供货。 2025年2月：丰田与上海市政府签署协议，将在上海金山区设立电动车生产公司。 2025年4月：丰田北美电池工厂预计开始出货，为Lexus和丰田品牌电动车提供电池支持。来源：今日美股网
今日美股网02-06 00:11
小米高端版旗舰电动车SU7 Ultra将于2月底发布，2025年销售目标为10,000辆
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汽车，竞争愈加激烈。尤其是在高端市场，特斯拉、蔚来和小鹏等品牌已经占据了一定的份额。为了在这个竞争激烈的市场中脱颖而出，小米必须在产品设计、技术创新和品牌营销等方面做好充分准备。小米的优势在于其强大的研发能力和生态系统。通过与小米现有的智能硬件产品结合，SU7 Ultra有可能在智能互联和自动驾驶等方面提供独特的用户体验。 SU7 Ultra电动车特点与设计亮点 SU7 Ultra将搭载最新的电动驱动系统，提供超长续航和快速充电功能。同时，车内配备高端的智能互联系统，支持全面的车载语音助手、自动驾驶功能以及与小米生态产品的无缝连接。此外，SU7 Ultra的外观设计也将注重豪华感与运动感的结合，采用流线型车身和高科技材质，展现出与传统燃油车不同的未来感和环保理念。销量预期分析：小米目标10,000辆的可行性雷军提出的10,000辆销售目标对于一家首次推出高端电动汽车的公司来说，具有挑战性，但也不是不可达成的目标。根据市场分析，电动汽车的需求在中国市场持续增长，尤其是在一线城市，高端电动汽车的潜力巨大。如果SU7 Ultra能够凭借其先进技术和智能互联优势吸引消费者，并且小米能够通过其强大的线上销售渠道以及良好的品牌效应来加大市场推广力度，那么达成这一目标将是有可能的。来源：今日美股网
今日美股网02-06 00:11
Uber Q4收入超预期达119.6亿美元，但美元走强影响2025年Q1预期，股价盘前跌3%
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家提供Waymo自动驾驶出租车服务。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）也透露，公司计划从6月开始在奥斯汀测试自动驾驶出租车技术，但尚未公布商业化细节。编辑观点与名词解释 Uber在2024年第四季度的表现令人印象深刻，尤其是其核心业务的增长和企业及青少年市场的拓展。然而，汇率波动和竞争加剧可能影响未来增长。公司需要进一步优化成本结构，同时加快自动驾驶技术的落地，以在竞争激烈的市场中保持领先。总预订额（Gross Bookings）：指Uber平台上所有行程和配送订单的总金额，不包括退款或取消订单。 Uber for Teens：Uber专为青少年用户提供的乘车服务，允许家长监督行程。 Waymo：Alphabet（谷歌母公司）旗下自动驾驶技术公司，专注于自动驾驶出租车服务。来源：今日美股网
今日美股网02-06 00:11
特斯拉在德国的销售额暴跌59%，达到多年来的最低水平
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68财经报社(北美)讯最新数据显示，特斯拉公司上个月在德国的销售额暴跌了59%。根据德国联邦汽车运输局的数据，这家美国制造商在1月份只销售了1,277辆新车，是自2021年7月以来最低的数字。特斯拉在电动汽车市场中大幅下跌。特斯拉上个月在英国和法国也出现了下降，这意味着其在欧洲三大电动汽车市场的销售额下降。上个月，该公司在法国（欧盟仅次于德国的第二大电动汽车市场）的销售额暴跌了63%，而在英国则下降了12%。周三美国交易开始后不久，特斯拉股价下跌了2.3%。在本月德国联邦选举之前，53岁的马斯克在他的社交媒体网站X上与Weidel进行了一次现场讨论。在1月下旬的一次派对集会上，特斯拉首席执行官敦促德国人为自己的文化感到自豪。政治以外的其他因素可能对特斯拉今年开局缓慢起着作用。该公司正在更换装配厂，以生产重新设计的Model Y，这是其最畅销的汽车，这将导致本季度几周的产量损失。由于特斯拉去年年底为提高销售额而全力以赴，特斯拉也可能在一些市场面临库存短缺问题。虽然这家汽车制造商在第四季度交付的车辆比以往任何时候都多，但它没有达到全年小幅增长的预测。相反，该公司发布了十多年来的首次年度下降。但欧洲以外地区有更多的迹象表明，马斯克的政治策略正在影响他的汽车公司的业绩。特斯拉在2024年的所有四个季度中，在加州销售的汽车数量都减少了，因为其第二大汽车——Model 3——的销量今年下降了36%。
Heidi02-05 23:17

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