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太平洋：首次覆盖丰立智能给予增持评级
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现收入1.30亿元，同比增长21%；新能源动力传动业务实现收入1068.94万元，同比增长276%，公司正积极拓展两项新业务。　　新业务投入期，盈利能力承压。24年公司销售毛利率14.90%，同比下降2.19pct，齿轮业务毛利率提升，其他业务毛利率下降，主要系新业务初期设备折旧压力大。期间费用方面，销售和研发费率基本平稳，管理费率同比下降1.18pct，财务费率同比+1.56pct，主要系投入期存款利息收入减少。整体看，24年公司处于新业务投入期，资金需求上升、折旧支出增加，使得利润端承压。　　深耕小模数齿轮，重点开发汽车、机器人两大板块。公司在齿轮加工领域积累了长期优势，立足于技术储备积极开拓新业务，IPO募投项目主要投向汽车、机器人。汽车方面，公司重点开发了减速箱齿轮、动力座舱智能驱动部件、差速器产品等，客户包括比亚迪、东风、潍柴动力等。机器人方面，公司“小型精密减速器升级及改造项目”于2024年12月基本完结，谐波减速器常规型号全部研发完成，25年将全力进行产能爬坡。同时公司开发了用于人形机器人的减速器、灵巧手模组等，所开发的客户包括星动纪元、宇树、三花等，其中与星动纪元签署战略合作协议。　　盈利预测与投资建议。预计2025年-2027年公司营业收入分别为5.94亿元、6.96亿元、8.33亿元，归母净利润分别为0.25亿元、0.54亿元、0.75亿元，对应EPS分别为0.21元、0.45元、0.62元。首次覆盖，给予“增持”评级。　　风险提示。汇率波动风险，行业竞争加剧风险，新业务拓展不顺的风险，折旧支出增加影响利润的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券李恒光研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为26.63%，其预测2025年度归属净利润为盈利4400万，根据现价换算的预测PE为190.28。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级1家，增持评级4家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星昨天10:06
兖矿能源集团2022年度第一期中期票据（品种二）2025年付息安排：本期应偿付金额0.1855亿元
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日，上海清算所网站披露公告，为保证兖矿能源集团股份有限公司2022年度第一期中期票据(品种二)（债券简称：22兖矿能源MTN001B，债券代码：102281099.IB）付息工作的顺利进行，现将有关事宜公告如下。一、本期债券基本情况发行人名称：兖矿能源集团股份有限公司债项名称：兖矿能源集团股份有限公司2022年度第一期中期票据(品种二) 债项简称：22兖矿能源MTN001B 债项代码：102281099.IB 发行总额(亿)：5.00 起息日：2022-05-20 发行期限（年）：5+N 债券余额(亿)：5.00 最新评级情况：AAA 偿还类别：利息支付本计息期债项利率：3.71% 付息日2025-05-20(如遇节假日顺延至下一工作日) 本期应偿付金额(亿元)：0.1855 宽限期约定主承销商：招商银行股份有限公司存续期管理机构：招商银行股份有限公司受托管理人：无信用增进安排：无登记托管机构：银行间市场清算所股份有限公司二、付息相关事宜托管在银行间市场清算所股份有限公司的债券，其付息资金由发行人在规定时间之前划付至银行间市场清算所股份有限公司指定的收款账户后，由银行间市场清算所股份有限公司在付息日划付至债券持有人指定的银行账户。债券付息日如遇法定节假日，则划付资金的时间相应顺延。债券持有人资金汇划路径变更，应在付息前将新的资金汇划路径及时通知银行间市场清算所股份有限公司。因债券持有人资金汇划路径变更未及时通知银行间市场清算所股份有限公司而不能及时收到资金的，发行人及银行间市场清算所股份有限公司不承担由此产生的任何损失。三、其他需说明的事项四、相关机构联系人和联系方式（一）发行人：兖矿能源集团股份有限公司联系人：黄霄龙联系方式：0537-5382319 （二）存续期管理机构：招商银行股份有限公司联系人：许一鸣联系方式：0531-55663204 （三）受托管理人（如有）：无。（四）登记托管机构：银行间市场清算所股份有限公司联系部门：运营部联系人：谢晨燕、陈龚荣联系方式：021-23198708、021-23198682 五、信息披露承诺本公司及全体董事、监事、高级管理人员或履行同等职责的人员承诺公告内容的真实、准确、完整、及时，并将按照银行间债券市场相关自律规则的规定，履行相关后续信息披露义务。
金融界昨天10:06
证券之星IPO周报：下周2只新股申购(名单)
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证券。从主营业务看，泽润新能专注于新能源电气连接、保护和智能化技术领域，专业提供光伏组件接线盒产品一体化解决方案。公司当前的核心产品为光伏组件接线盒，主要客户包括Maxeon、Sonnenkraft、TCL中环、阿特斯、协鑫集成、亿晶光电、正信光电、润阳股份、赛拉弗、大恒能源、海泰新能、中清光伏等。天工股份主要从事钛及钛合金材料的研发、生产与销售，将原材料海绵钛(或添加其他金属元素)通过配比、熔炼、锻造及各种精加工手段，制作成能最大程度发挥钛及钛合金材料组织性能的产品，以板材、管材、线材等形式广泛应用于化工、消费电子等领域。 2.下周上会新股一览下周，A股仅有3个交易日，暂定无新股上会。
证券之星昨天09:56
中国银河：给予新雷能买入评级
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航空、航天、船舶向低轨卫星、服务器、新能源等领域拓展，平台属性凸显，叠加机载二次电源、电机驱动模块以及芯片电源等新产品类的扩张，公司军品渗透率不断提升，竞争地位得到夯实，看好Q4需求侧修复带来的业绩弹性。预计公司2025-2027年归母净利润分别为0.81/2.06/2.86亿元，EPS分别为0.15/0.38/0.53元，当前股价对应PE分别为91/36/26倍。公司Q2业绩大概率出现拐点，边际预期向好，维持“推荐”评级。　　风险提示：下游行业需求波动的风险；客户延迟验收的风险；募投项目进度不及预期的风险；市场竞争和军品审价导致毛利率下降的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券王凤华研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为33.88%，其预测2025年度归属净利润为盈利5.77亿，根据现价换算的预测PE为13.08。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为18.72。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星昨天09:46
国金证券：给予比亚迪买入评级
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　盈利预测、估值与评级　　比亚迪作为新能源汽车龙头，国内市场经营稳固，成本优势下竞争优势明显，规模效应拉动折旧摊销利润释放，我们认为，比亚迪已经进入了一个中期量价上行阶段。综上，我们预测25-27年归母净利为522.1/627.1/823.7亿元，对应20.9/17.4/13.3倍PE。维持“买入”评级。　　风险提示　　行业竞争加剧，市场需求不及预期。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有39家机构给出评级，买入评级34家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为451.67。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星昨天09:26
再次回击董明珠？卢伟冰：小米空调以2030年中国市场数一数二作为目标透视小米格力逾十年博弈：“战火”已烧到格力电器核心业务
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股东大会上再出惊人之语，将战火蔓延至新能源汽车领域。在格力电器股东大会上，董明珠提及小米汽车事故，直言：“小米汽车烧死人，你们看到了吧？但格力在北京大一路跑了十几年，从没有火灾事故，这就是实力，这就是技术。” 原来，3月29日安徽高速发生交通事故，小米SU7撞击后爆燃，导致三人死亡。而北京大一路从2017年10月起逐步更换为格力钛新能源纯电动公交车。不过，2023年1月，三亚机场附近停放的多辆格力钛新能源客车也曾发生火灾，67辆车被烧毁。面对董明珠的炮轰，雷军选择沉默以对。但王化在微博发布“水涨船高时借势登天，潮退舟沉日刻舟求剑”的图文，被解读为暗讽格力“固守传统模式，未能把握产业变革趋势”。有网友在王化该条微博评论区留言，“能不能硬一点啊。你能不能硬一点啊”。王化回应称，可能你我理解的硬有区别，要我破口大骂，既不符合我的教育背景，也不符合我的企业价值观。并表示，敬老爱幼是中华民族的传统美德。
金融界昨天09:26
东风股份2024年财报：营收下滑9.38%，净利润暴跌85.42%
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业务稳固优势市场，保持行业第一位势；新能源业务加速客户需求响应效率，完成新品投放。在出口市场，公司强化海外网络布局，保持业务高速发展，出口市场行业排名提升至第三位。创新与转型的挑战东风股份近年来持续推进创新转型，尤其是在新能源和智能化领域。2024年，公司完成了全新一代V5/V7平台开发，着力推进睿立达品牌的市场投放。同时，公司推动五化技术创新，开展纯电平台车型、氢燃料卡车以及滑板底盘等技术前瞻研究与开发，实现自动驾驶物流车和智能环卫车的示范运营。然而，尽管公司在技术创新和产品布局上取得了一定进展，但其财务表现并未得到相应改善。扣非净利润的巨额亏损，反映出公司在创新转型过程中面临的巨大成本压力和市场竞争挑战。此外，公司在智能制造工厂建设、产销一体化运营管理等方面的投入，短期内难以转化为实际收益，进一步加剧了财务压力。总体来看，东风股份在轻型商用车领域仍具有一定的市场地位，但其财务表现的持续恶化，尤其是净利润的大幅下滑，凸显了公司在市场竞争和内部管理上的严峻挑战。未来，公司需要在创新转型和成本控制之间找到平衡，才能实现可持续发展。
金融界昨天09:06
宝钢股份2024年财报：营收利润双降，钢铁行业寒冬持续
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基地全面完成了超低排放改造，新增可再生能源装机容量50MW，继续保持全球规模最大屋顶光伏项目群的地位。这些举措不仅符合国家“双碳”战略，也为宝钢股份在未来的市场竞争中赢得了先机。尽管宝钢股份在技术创新和绿色转型方面取得了一定成绩，但如何在行业整体下行的背景下实现业绩的实质性增长，仍然是公司面临的最大挑战。2025年，宝钢股份的经营目标是实现“2+2+N”产品销量3259万吨，出口销量比例在10%以上，成本环比削减29亿元以上。能否实现这些目标，将直接决定宝钢股份在行业寒冬中的生存与发展。
金融界昨天09:06
冠城新材2024年财报：营收下滑13%，净利润亏损扩大至6.67亿
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，进一步扩展新客户合作，顺利通过多家新能源企业的现场审核并开始批量供应产品。然而，尽管销量有所增长，但受市场环境影响，产品单价持续处于低位，2024年实现销售额3,438.63万元，同比下降15.27%。电解液添加剂行业产能过剩，供过于求的趋势导致产品价格整体下跌，公司利润空间受到严重挤压。此外，公司在技术研发和生产流程优化上的投入虽然提升了产品质量，但短期内难以扭转单价低迷的局面。总体来看，冠城新材在2024年面临多重挑战，尽管电磁线业务表现亮眼，但整体业绩仍不容乐观。公司需要在未来进一步优化业务结构，提升盈利能力，以应对复杂多变的市场环境。
金融界昨天08:46
福田汽车2024年财报：净利润暴跌91%，重卡市场竞争加剧
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1亿元。未来展望：聚焦商用车，加快新能源布局尽管2024年业绩表现不佳，福田汽车依然对未来充满信心。公司表示，2025年经营计划为实现销量67.05万辆（含福田戴姆勒），营业收入680亿元（上市公司口径）。然而，公司强调相关经营计划不代表公司对2025年度的盈利预测，存在一定的不确定性，投资者需特别注意投资风险。福田汽车将继续聚焦商用车，深化打造商用车第一品牌，实现有价值的增长。同时，公司作为商用车行业领导企业，将加快创新变革，抢占“双碳”战略风口，把新能源战略作为公司发展第一战略。公司秉持绿色科技驱动能源革命，数字变革深化价值创造的经营理念，致力于为能源革命提供绿色解决方案，成为绿色科技和市场领先的国际化企业。总体来看，福田汽车在2024年面临了严峻的市场挑战和财务困境，但公司依然在积极调整战略，加快新能源布局，以期在未来实现更加稳健可持续的成长。
金融界昨天08:06

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