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分析人士称，中国人工智能在军事上的应用刺激了拜登的最新芯片出口管制

的合同涉及智能和自主车辆，包括无人机、自动驾驶系统以及配备火炮、防空导弹和鱼雷发射器的无人水面舰艇。 17%的合同与情报、监视和侦察（ISR）相关，包括地理空间影像分析和检测、监控来袭无人机的系统。本周一，在位于华盛顿的战略与国际研究中心智库举行的研讨会上，日本驻美国大使山田重夫表示，自动化致命武器系统凸显了负责任治理的迫切需求。他说，七国集团“必须承认，到目前为止，我们还未能将持不同立场的国家，包括威权国家，充分纳入这些多边努力中。” 他说：“现在是我们认真讨论如何让这些国家加入国际共识的时候了。” 山田指出，仍有一些积极迹象，比如美国总统拜登与中国国家主席习近平上个月在秘鲁达成的一项协议，即核武器的控制应该由人类而非人工智能来掌控。来源：加美财经

加美财经01-14 00:00

拜登政府提出出口人工智能芯片的新规则引发行业的抵制

够制作小说，在科学研究中取得突破，实现自动驾驶自动化，并促进一系列其他变革，这些变革可以重塑经济和战争。 Raimondo说：“随着人工智能变得更加强大，我们国家安全面临的风险变得更加严重。”该框架“旨在保护最先进的人工智能技术，并确保其不掌握我们外国对手的手，但也使与伙伴国家广泛传播和分享利益。” 白宫国家安全顾问Jake Sullivan强调，该框架将确保人工智能的最前沿方面将在美国境内及其最亲密的盟友一起开发，而不是像电池和可再生能源部门这样可能离岸。一个科技行业团体，信息技术产业委员会，上周在一封信中警告Raimondo，民主党政府的一项过度实施新规则可能会分裂全球供应链，使美国公司处于不利地位。该组织负责亚洲和全球贸易政策的高级副总裁Naomi Wilson在一份声明中表示：“虽然我们同意美国政府对国家和经济安全的承诺，但该规则对美国在人工智能领域的全球领导地位的潜在风险怎么强调都不为过。”她呼吁与科技行业进行更广泛的协商。一位熟悉该框架并坚持匿名讨论的行业高管表示，尽管政府另有说法，但拟议的限制将限制对已用于视频游戏的芯片的访问。这位高管表示，它还将限制哪些公司可以在国外建立数据中心。由于该框架包括120天的评论期，即将上任的当选总统唐纳德·特朗普的共和党政府最终可以确定向国外销售先进计算机芯片的规则。这设定了一个场景，在这个场景中，特朗普必须平衡经济利益与维护美国及其盟友安全的需要。政府官员表示，他们觉得有必要迅速采取行动，希望保持美国在人工智能方面比中国等竞争对手的6到18个月优势，如果竞争对手能够储存芯片并取得进一步收益，这一先机很容易被侵蚀。英伟达外交事务副总裁Ned Finkle在一份声明中表示，特朗普上届政府帮助为人工智能的发展奠定了基础，拟议的框架将损害创新，而不实现既定的国家安全目标。他说：“虽然伪装成'反华'措施，但这些规则对加强美国安全毫无用。”“新规则将控制全球的技术，包括主流游戏PC和消费硬件中已经广泛可用的技术。” 根据白宫提供的一份概况介绍，根据该框架，大约20个主要盟友和合作伙伴在获取芯片时将面临不受限制，但其他国家将面临其可以进口的芯片上限。不受限制的盟友包括澳大利亚、比利时、加拿大、丹麦、芬兰、法国、德国、爱尔兰、意大利、日本、荷兰、新西兰、挪威、大韩民国、西班牙、瑞典和英国。这些亲密盟友以外的用户每个国家最多可以购买50,000个图形处理单元。如果他们的可再生能源和技术安全目标与美国一致，还将有政府对政府的协议，这些协议可能会将上限提高到100,000。某些国家的机构也可以申请法律地位，允许他们在两年内购买多达32万个高级图形处理单元。尽管如此，公司和其他机构在国外可以部署多少人工智能计算能力是有限制的。此外，相当于1700个高级图形处理单元的计算机芯片订单不需要许可证来进口或计算国家芯片上限，以及框架设定的其他标准。与数据中心相比，1700个图形处理单元的例外情况可能有助于满足大学和医疗机构的订单。微软在全球建立新的人工智能驱动数据中心时表示，它将能够遵守新政策。微软总裁Brad Smith在周一的一份声明中表示：“我们相信，我们可以完全遵守这一规则的高安全标准，并满足世界各地依赖我们的国家和客户的技术需求。”

佳华16801-13 22:21

广汽集团2024年经营管理再上新台阶，销量攀升海外市场拓展成果显著，2025年剑指更高销量目标

翔于汽车“新四化”的蓝天。从L2至L4自动驾驶技术的全面掌握，到L2++城市高阶智驾功能的普及，再到成为首批获L3自动驾驶上路试点的车企，广汽的每一步都踏在了行业的前沿。其“智行2027”计划的提出，更是彰显了广汽在AI大模型、电子电气架构和大数据平台等领域的技术创新与前瞻布局，旨在以技术引领产品体验和出行场景的变革，迈向全球智驾技术的第一阵营。此外，开放合作，是广汽集团发展道路上的又一重要基石。2024年末，广汽与华为深化合作协议的签署，行业头部的强强联手，预示着一个全新高端智能新能源汽车品牌的诞生。这一合作，不仅是双方优势资源的深度融合，更是对汽车产业未来发展模式的积极探索。今年1月10日，广汽集团审议通过了《关于GH项目的议案》，标志着广汽与华为将在产品开发、营销策略、生态服务等多个维度展开全面合作，共同打造技术领先、智能化体验卓越的汽车品牌，为消费者开启一扇通往未来出行的新窗口。由此可见，“番禺行动”为广汽集团的发展指明了方向，提供了动力。在此指引下，广汽集团将以创新发展作为主旋律，推动自主品牌一体化发展，加快合资品牌转型步伐，同时积极培育智能化、能源生态和移动出行等新的增长点。在这一战略的推动下，广汽集团正全力挑战实现2025年度销量增长15%的经营目标，为汽车产业的高质量发展贡献广汽力量。

金融界01-13 15:41

英伟达CES风光无限，股价却“跌跌不休”，何解？

最重要的信息是，英伟达正在围绕机器人、自动驾驶技术和个人电脑推出一系列新的人工智能技术，这将进一步扩大英伟达相对于其他半技术公司和大型科技公司的巨大技术领先优势。”艾夫斯认为，英伟达此次利用CES活动，进一步巩固了其在半导体行业的领先地位。与此同时，Seeking Alpha投资集团的负责人詹姆斯·福特也对英伟达的表现表示了乐观。他指出，英伟达在CES上宣布的新产品和合作伙伴关系，标志着人工智能的强大未来。尽管市场近期出现了抛售，但福特认为英伟达的估值仍然具有吸引力，具有巨大的增长潜力，使其成为一个引人注目的投资机会。特别值得一提的是，Seeking Alpha的分析师鲍勃·奥唐奈对英伟达在CES上发布的Cosmos平台表示了极大的兴趣。他认为，这是英伟达“最有趣的——但可能是最不被理解的”公告。Cosmos是一个利用人工智能的平台，旨在加速机器人和自动驾驶汽车的发展。奥唐奈表示，尽管短期影响可能很小，但从长远来看，Cosmos的影响可能是深远的，因为它预计将大大加快这些产品类别的开发，提高这些应用程序的准确性和安全性。然而，并非所有分析师都对英伟达的未来持乐观态度。随着CES活动接近尾声，标普的分析师斯图尔特·奥尔索普上周五下调了英伟达的评级。他指出，主要客户的盈利能力下降、应收账款上升以及华尔街对该股的乐观情绪达到顶峰，都是导致他下调评级的原因。奥尔索普写道：“股价近期未能创出新高，加上近期的价格下跌，表明可能出现重大趋势变化。” 综上所述，英伟达在CES上的表现无疑令人印象深刻，但其股价的表现却让人捉摸不透。分析师们对英伟达的未来看法两极分化，有的认为其将继续保持领先地位，有的则担忧其可能面临重大趋势变化。

金融界01-13 15:31

收评：A股三大指数震荡沪指跌0.24% 两市成交额9663亿元，自2024年9月25日后首次跌破1万亿元

有望支撑主线行情展开。可关注消费电子、自动驾驶、人形机器人、数字基建、信创、半导体等。此外，并购重组主题也值得关注。民生证券：做好当下市场的“防守反击” 市场热度回落过程中，一方面要看到9月24日以来市场过高预期收敛的必要，一方面也要看到A股处在股东分红+回购回报最高且定价不足的状态，这是市场长期稳定的支撑。当下科技成长成为了最后的堡垒，成交额占比位于3年来高位。但往后展望看，本身主题驱动边际上有所放缓，自身热度有回落的必要性。资源股短期有地缘政治冲击的催化，中期视角看可以等待需求的逐步恢复，TMT与实物资产成交额占比差处于3年来高位，有回归的可能性。广义实物资产当下将进入相对收益时期，后面逐步过渡到绝对收益时期。中国经济地产去金融化已经基本完成，制造业活动主导下，资源品将逐步从过去的防御逻辑未来走向顺周期逻辑。

金融界01-13 15:11

ETF盘中资讯|四部门发文！AI应用再迎催化，重仓软件开发行业的信创ETF基金（562030）盘中逆市涨近1%，赢时胜涨超10%

础上，增加了时间维度的标注方式。例如在自动驾驶领域用于标注车辆、行人、交通标志等物体在不同时刻的位置和运动状态，帮助自动驾驶系统理解道路场景的动态变化。 3、大模型标注：为训练大型人工智能模型而对数据进行标记、注释等处理的过程。东北证券指出，近期国内外算力均迎利好，在海外大厂的带动和国内厂商的推进下，国内以豆包、腾讯、360等为代表的AI应用或迎来大爆发，建议重点关注上游数据处理相关机会。信创蓝海，指选龙头！布局工具上，信创ETF基金（562030）被动跟踪的中证信创指数，覆盖基础硬件、基础软件、应用软件、信息安全、外部设备等信创产业链核心环节，指数具备高成长、高弹性特征，当前形势下，重点关注信创产业的四重投资逻辑： 1、国际形势：地缘政治扰动，逆全球化趋势加剧，自主可控需求迫切，从国家安全、信息安全、产业安全的角度来讲，信创领域，均有国家大力扶持和企业加速发展的必要性。 2、宏观层面：地方化债力度加码，政府信创采购有望回暖； 3、技术层面：以华为为代表的国产厂商实现新技术突破，看好国产软硬件市场份额攀升； 4、把握节奏：信创推进到达关键时间节点，采购标准进一步细化。

金融界01-13 14:41

午评：沪指跌0.45%，创业板指涨0.12%，油气及有色板块联袂上涨

有望支撑主线行情展开。可关注消费电子、自动驾驶、人形机器人、数字基建、信创、半导体等。此外，并购重组主题也值得关注。民生证券：做好当下市场的“防守反击” 市场热度回落过程中，一方面要看到9月24日以来市场过高预期收敛的必要，一方面也要看到A股处在股东分红+回购回报最高且定价不足的状态，这是市场长期稳定的支撑。当下科技成长成为了最后的堡垒，成交额占比位于3年来高位。但往后展望看，本身主题驱动边际上有所放缓，自身热度有回落的必要性。资源股短期有地缘政治冲击的催化，中期视角看可以等待需求的逐步恢复，TMT与实物资产成交额占比差处于3年来高位，有回归的可能性。广义实物资产当下将进入相对收益时期，后面逐步过渡到绝对收益时期。中国经济地产去金融化已经基本完成，制造业活动主导下，资源品将逐步从过去的防御逻辑未来走向顺周期逻辑。

金融界01-13 11:42

黄仁勋分享物理AI最新突破！寒武纪一度跌超5%，科创芯片50ETF(588750)跳空低开，近10日累计大举吸金超11亿元！机构:国产芯片或扩展新场景

局意在支持物理AI系统的发展，尤其是在自动驾驶汽车和机器人领域的应用。随着AI芯片业务竞争加剧，英伟达开始押注机器人技术领域，此前，英伟达表示计划于2025年上半年推出最新一代人形机器人芯片JetsonThor。在最新的采访中，黄仁勋也分享了英伟达在物理AI领域的最新突破。他表示，随着Transformer模型、大型语言模型以及基础模型方面的突破，通用人形机器人必要的技术已“近在眼前”。未来AI的应用将变得尤为重要。 CES会上，高通携手阿加犀推出了人形机器人领域原型机“通天晓”（UltraMagnus），这是全球首台完全基于高通SoC芯片的端侧多模态AI大模型人形机器人。与此同时，全球首富、特斯拉CEO马斯克的擎天柱人形机器人也传来重大进展，特斯拉计划在2025年生产数千台人形机器人Optimus（擎天柱），如果一切进展顺利，2026年擎天柱人形机器人产量将增加10倍。国内方面，字节跳动于2024年10月推出第二代机器人大模型GR-2（GenerativeRobot2.0）。【人形机器人愈发火爆，“芯片+软件+场景”的增量需求或将驱动国产AI芯片爆发】种种迹象表明，全球人形机器人赛道愈发火爆。据高工机器人产业研究所（GGII）的预测，2024年全球人形机器人市场规模为10.17亿美元，到2030年全球人形机器人市场规模将达到151亿美元，2024年—2030年复合增长率将超过56%，全球人形机器人销量将从1.19万台增长至60.57万台。西部证券指出，算力仍是人形机器人发展的重要基础设施，目前基于Transformer框架训练的端到端自动驾驶模型，在汽车领域已有一定的进展。模型的训练仍对算力有较大的消耗，以特斯拉为代表的企业正加速扩张AI算力，根据公开数据，特斯拉2024年底算力规模有望达到等效9万张H100GPU的水平。人形机器人在运动控制和感知交互领域的端到端模型同样依赖算力基础设施。具身智能未来有望成为人工智能技术落地的重要领域，软件仿真对于加速人形机器人的模型训练数据集采集、算法测试等有着重大意义，人形机器人的“芯片+软件+场景”的增量需求或将驱动国产AI芯片与国产CAD/CAE软件提高自身性能，扩展新的应用场景。（来源于20241110西部证券《计算机行业点评：国产人形机器人加速推进，关注“芯片+软件+场景”增量》）【AI基建和应用互相强化，成为半导体产业的核心增长动力】国信证券表示，AI仍是技术发展的主线，AI基建和应用正互相强化，成为半导体产业的核心增长动力。应用侧，OpenAI连续开了12天产品发布会并推出o3模型；字节召开火山引擎原动力大会并正式推出视觉理解模型，输入价格为每千tokens0.003元，比行业平均价格降低85%，相当于一块钱可以处理284张720P的图片；联想召开天禧生态伙伴大会，主题为“AI生态，未来已来”，继续推荐AI端侧标的。基建侧，博通CEO表示公司的客户们正在制定三到五年的AI基础设施投资计划，预计大科技公司对人工智能的投资热潮将持续到2030年底，在AI应用不断突破且格局未定的情况下，各大厂商加大AI军备竞赛，继续推荐AI基建相关半导体标的。另外，TechInsights预计2025年全球IC销量将增长17%，IC销售额将增长26%，继续推荐产能稼动率受益于销量增长和本土化生产的公司。（来源于20250109国信证券：《AI基建和应用互相强化，预计2025年IC销量增长17%》）资料显示，科创板聚焦高精尖，“含芯量”超高，可谓是A股芯片龙头“大本营”，近三年平均超九成数量的芯片类上市公司选择在科创板上市，平均市值占比高达96%！科创芯片50ETF（588750）跟踪复制科创芯片指数，涨跌幅弹性高达20%，覆盖芯片产业链核心环节，高纯度、高锐度、高弹性！指数季度调仓更有助于敏捷地反映芯片行业新发展、新趋势。科创芯片50ETF（588750）提供了低门槛布局科创芯片核心环节、高效把握“新质生产力”大行情的投资利器，抢反弹快人一步！场外投资者可关注联接基金（A：020628；C：020629），可7*24申赎。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证，投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金资产投资于科创板股票，会面临科创板机制下因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，包括但不限于市场风险、流动性风险、科创板企业退市风险、政策风险等。基金可根据投资策略需要或市场环境的变化，选择将部分基金资产投资于科创板股票或选择不将基金资产投资于科创板股票，基金资产并非必然投资于科创板股票。本基金属于中高风险等级（R4）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为成长型（C4）及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认购时，应以代销机构的风险评级规则为准。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-13 11:13

A股三大股指相继翻红，深成指涨0.7%，创业板指涨1.16%

有望支撑主线行情展开。可关注消费电子、自动驾驶、人形机器人、数字基建、信创、半导体等。此外，并购重组主题也值得关注。民生证券：做好当下市场的“防守反击” 市场热度回落过程中，一方面要看到9月24日以来市场过高预期收敛的必要，一方面也要看到A股处在股东分红+回购回报最高且定价不足的状态，这是市场长期稳定的支撑。当下科技成长成为了最后的堡垒，成交额占比位于3年来高位。但往后展望看，本身主题驱动边际上有所放缓，自身热度有回落的必要性。资源股短期有地缘政治冲击的催化，中期视角看可以等待需求的逐步恢复，TMT与实物资产成交额占比差处于3年来高位，有回归的可能性。广义实物资产当下将进入相对收益时期，后面逐步过渡到绝对收益时期。中国经济地产去金融化已经基本完成，制造业活动主导下，资源品将逐步从过去的防御逻辑未来走向顺周期逻辑。

金融界01-13 11:02

ETF盘中资讯|CES展示“AI+汽车”无限可能！智能电动车ETF（516380）盘中涨超1%，天齐锂业、中矿资源联袂涨超4%

数据“投喂”和精心训练，汽车正逐步解锁自动驾驶的奥秘，向着无人驾驶的宏伟目标迈进。 2、智能座舱、智能交互、智能服务等全方位智能功能也日趋完善，汽车将不再仅仅是代步工具，而是摇身一变，成为集出行、娱乐、办公等多功能于一身的智能移动空间。 3、随着5G、大数据、云计算等前沿技术的飞速发展，汽车将与其他智能设备实现无缝连接，共同构建一个更加智能化的出行生态。中信证券研究认为，2025年AI在应用层面的落地备受关注，智能汽车作为与机器人、手机、AI眼镜并列的AI端侧落地的四大重点场景之一，有望在商业化落地和体验突破方面展现出非线性的增长。值得关注的是，智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）自2015年1月5日以来（即自基日以来）累计涨幅达212.69%，区间涨幅高居同类竞品指数第一，大幅跑赢CS智汽车（134.02%）、汽车指数（97.66%）、新能源车（94.46%）、CS新能源车（86.41%）、CS车联网（10.99%）。数据来源：Wind，统计区间2015.1.5-2024.12.31。注：智能电车指数近5年分年度涨跌幅为：2020年，110.84%；2021年，37.98 %；2022年，-33.28%；2023年，-20.68%，2024年，9.24%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，或可重点关注。

金融界01-13 10:42

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