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黄仁勋分享物理AI最新突破！寒武纪一度跌超5%，科创芯片50ETF(588750)跳空低开，近10日累计大举吸金超11亿元！机构:国产芯片或扩展新场景

局意在支持物理AI系统的发展，尤其是在自动驾驶汽车和机器人领域的应用。随着AI芯片业务竞争加剧，英伟达开始押注机器人技术领域，此前，英伟达表示计划于2025年上半年推出最新一代人形机器人芯片JetsonThor。在最新的采访中，黄仁勋也分享了英伟达在物理AI领域的最新突破。他表示，随着Transformer模型、大型语言模型以及基础模型方面的突破，通用人形机器人必要的技术已“近在眼前”。未来AI的应用将变得尤为重要。 CES会上，高通携手阿加犀推出了人形机器人领域原型机“通天晓”（UltraMagnus），这是全球首台完全基于高通SoC芯片的端侧多模态AI大模型人形机器人。与此同时，全球首富、特斯拉CEO马斯克的擎天柱人形机器人也传来重大进展，特斯拉计划在2025年生产数千台人形机器人Optimus（擎天柱），如果一切进展顺利，2026年擎天柱人形机器人产量将增加10倍。国内方面，字节跳动于2024年10月推出第二代机器人大模型GR-2（GenerativeRobot2.0）。【人形机器人愈发火爆，“芯片+软件+场景”的增量需求或将驱动国产AI芯片爆发】种种迹象表明，全球人形机器人赛道愈发火爆。据高工机器人产业研究所（GGII）的预测，2024年全球人形机器人市场规模为10.17亿美元，到2030年全球人形机器人市场规模将达到151亿美元，2024年—2030年复合增长率将超过56%，全球人形机器人销量将从1.19万台增长至60.57万台。西部证券指出，算力仍是人形机器人发展的重要基础设施，目前基于Transformer框架训练的端到端自动驾驶模型，在汽车领域已有一定的进展。模型的训练仍对算力有较大的消耗，以特斯拉为代表的企业正加速扩张AI算力，根据公开数据，特斯拉2024年底算力规模有望达到等效9万张H100GPU的水平。人形机器人在运动控制和感知交互领域的端到端模型同样依赖算力基础设施。具身智能未来有望成为人工智能技术落地的重要领域，软件仿真对于加速人形机器人的模型训练数据集采集、算法测试等有着重大意义，人形机器人的“芯片+软件+场景”的增量需求或将驱动国产AI芯片与国产CAD/CAE软件提高自身性能，扩展新的应用场景。（来源于20241110西部证券《计算机行业点评：国产人形机器人加速推进，关注“芯片+软件+场景”增量》）【AI基建和应用互相强化，成为半导体产业的核心增长动力】国信证券表示，AI仍是技术发展的主线，AI基建和应用正互相强化，成为半导体产业的核心增长动力。应用侧，OpenAI连续开了12天产品发布会并推出o3模型；字节召开火山引擎原动力大会并正式推出视觉理解模型，输入价格为每千tokens0.003元，比行业平均价格降低85%，相当于一块钱可以处理284张720P的图片；联想召开天禧生态伙伴大会，主题为“AI生态，未来已来”，继续推荐AI端侧标的。基建侧，博通CEO表示公司的客户们正在制定三到五年的AI基础设施投资计划，预计大科技公司对人工智能的投资热潮将持续到2030年底，在AI应用不断突破且格局未定的情况下，各大厂商加大AI军备竞赛，继续推荐AI基建相关半导体标的。另外，TechInsights预计2025年全球IC销量将增长17%，IC销售额将增长26%，继续推荐产能稼动率受益于销量增长和本土化生产的公司。（来源于20250109国信证券：《AI基建和应用互相强化，预计2025年IC销量增长17%》）资料显示，科创板聚焦高精尖，“含芯量”超高，可谓是A股芯片龙头“大本营”，近三年平均超九成数量的芯片类上市公司选择在科创板上市，平均市值占比高达96%！科创芯片50ETF（588750）跟踪复制科创芯片指数，涨跌幅弹性高达20%，覆盖芯片产业链核心环节，高纯度、高锐度、高弹性！指数季度调仓更有助于敏捷地反映芯片行业新发展、新趋势。科创芯片50ETF（588750）提供了低门槛布局科创芯片核心环节、高效把握“新质生产力”大行情的投资利器，抢反弹快人一步！场外投资者可关注联接基金（A：020628；C：020629），可7*24申赎。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证，投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金资产投资于科创板股票，会面临科创板机制下因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，包括但不限于市场风险、流动性风险、科创板企业退市风险、政策风险等。基金可根据投资策略需要或市场环境的变化，选择将部分基金资产投资于科创板股票或选择不将基金资产投资于科创板股票，基金资产并非必然投资于科创板股票。本基金属于中高风险等级（R4）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为成长型（C4）及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认购时，应以代销机构的风险评级规则为准。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-13 11:13

A股三大股指相继翻红，深成指涨0.7%，创业板指涨1.16%

有望支撑主线行情展开。可关注消费电子、自动驾驶、人形机器人、数字基建、信创、半导体等。此外，并购重组主题也值得关注。民生证券：做好当下市场的“防守反击” 市场热度回落过程中，一方面要看到9月24日以来市场过高预期收敛的必要，一方面也要看到A股处在股东分红+回购回报最高且定价不足的状态，这是市场长期稳定的支撑。当下科技成长成为了最后的堡垒，成交额占比位于3年来高位。但往后展望看，本身主题驱动边际上有所放缓，自身热度有回落的必要性。资源股短期有地缘政治冲击的催化，中期视角看可以等待需求的逐步恢复，TMT与实物资产成交额占比差处于3年来高位，有回归的可能性。广义实物资产当下将进入相对收益时期，后面逐步过渡到绝对收益时期。中国经济地产去金融化已经基本完成，制造业活动主导下，资源品将逐步从过去的防御逻辑未来走向顺周期逻辑。

金融界01-13 11:02

ETF盘中资讯|CES展示“AI+汽车”无限可能！智能电动车ETF（516380）盘中涨超1%，天齐锂业、中矿资源联袂涨超4%

数据“投喂”和精心训练，汽车正逐步解锁自动驾驶的奥秘，向着无人驾驶的宏伟目标迈进。 2、智能座舱、智能交互、智能服务等全方位智能功能也日趋完善，汽车将不再仅仅是代步工具，而是摇身一变，成为集出行、娱乐、办公等多功能于一身的智能移动空间。 3、随着5G、大数据、云计算等前沿技术的飞速发展，汽车将与其他智能设备实现无缝连接，共同构建一个更加智能化的出行生态。中信证券研究认为，2025年AI在应用层面的落地备受关注，智能汽车作为与机器人、手机、AI眼镜并列的AI端侧落地的四大重点场景之一，有望在商业化落地和体验突破方面展现出非线性的增长。值得关注的是，智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）自2015年1月5日以来（即自基日以来）累计涨幅达212.69%，区间涨幅高居同类竞品指数第一，大幅跑赢CS智汽车（134.02%）、汽车指数（97.66%）、新能源车（94.46%）、CS新能源车（86.41%）、CS车联网（10.99%）。数据来源：Wind，统计区间2015.1.5-2024.12.31。注：智能电车指数近5年分年度涨跌幅为：2020年，110.84%；2021年，37.98 %；2022年，-33.28%；2023年，-20.68%，2024年，9.24%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，或可重点关注。

金融界01-13 10:42

英伟达AI投资两年激增至83笔，助力生态扩张，股票价格八倍暴涨引领行业革命

创立。 Wayve $1.05B 开发自动驾驶技术的英国初创公司。重要的百万级融资案例除了顶级融资事件外，英伟达还积极参与了多个百万级的AI融资，包括：公司融资金额公司简介 Crusoe $686M 开发数据中心以租赁给Oracle和微软等大企业。 Figure AI $675M AI机器人公司，专注于自动化解决方案。 Mistral AI $640M 法国大型语言模型开发公司。编辑总结与观点英伟达的成功不仅在于其技术优势，还在于其战略性地投资AI生态系统的能力。通过大量参与融资活动，该公司稳固了其在AI领域的领导地位。然而，英伟达未来的发展也将受到市场竞争和技术变革的挑战。名词解释英伟达：全球领先的GPU制造商，以其高性能图形处理器和AI计算解决方案闻名。 ChatGPT：由OpenAI开发的生成式AI对话模型，是AI革命的催化剂之一。 NVentures：英伟达的企业风投基金，专注于支持颠覆性技术和初创企业。今年相关大事件 2025年1月：英伟达预计支持CoreWeave的IPO，目标估值达$35B。 2024年12月：Mistral AI完成新一轮融资，进一步扩展大型语言模型的应用领域。 2024年11月：英伟达成为xAI的主要投资者，彰显其对AI竞争领域的关注。来源：今日美股网

今日美股网01-13 00:10

英伟达加码AI投资，2024年参与49轮融资，超过5家公司融资额突破十亿美元

部分重要AI投资，涵盖了大型语言模型、自动驾驶、机器人技术等多个AI应用领域：融资总额超十亿美元的公司 OpenAI：2023年10月，英伟达首次投资OpenAI，据报道，英伟达参与了总额66亿美元的融资轮，投资了1亿美元。 xAI：2023年10月，英伟达参与了马斯克的xAI公司60亿美元的融资轮。 Inflection：2023年6月，英伟达作为主要投资者之一，参与了Inflection13亿美元的融资轮，专注于机器学习和生成式人工智能的硬件和应用程序。 Wayve：2024年5月，英伟达参与了Wayve10.5亿美元的融资，专注于自动驾驶技术。 Safe Superintelligence：2024年9月，英伟达参与了由OpenAI首席科学家Ilya Sutskever创立的新公司Safe Superintelligence的10亿美元融资。 Scale AI：2024年5月，英伟达与Accel、亚马逊、Meta等科技巨头共同向Scale AI投资了10亿美元，专注于提供高质量的训练数据。融资总额超数亿美元的公司 Crusoe：2023年11月，英伟达参与了Crusoe6.86亿美元的融资，致力于数据中心基础设施建设。 Figure AI：2024年2月，Figure AI获得6.75亿美元B轮融资，英伟达、OpenAI创业基金、微软等参投，专注于AI机器人。 Mistral AI：2024年6月，英伟达第二次投资Mistral AI，参与其6.4亿美元的B轮融资，专注于开发大语言模型。 Cohere：2024年6月，英伟达再次投资Cohere，参与其5亿美元的融资轮，提供企业级大语言模型。 Perplexity：自2023年11月首次投资Perplexity以来，英伟达参与了其所有后续融资轮，包括2023年12月的5亿美元融资，专注于AI搜索引擎。 Poolside：2023年10月，英伟达参与了Poolside5亿美元的融资轮，专注于AI编码助手。融资总额超一亿美元的公司除了以上较大的投资，英伟达还参与了CoreWeave、Sakana AI、Imbue、Waabi、Ayar Labs、Kore.ai、Weka、Runway、Bright Machines、Vast Data、Enfabrica等多家AI相关初创公司的融资。编辑观点英伟达通过大量资本投资AI初创公司，显现出其对AI未来的高度关注和战略眼光。从基础设施到应用层面的广泛布局，英伟达不仅是在技术研发上推动前沿进展，同时也通过资本推动相关创新企业的发展。这一系列投资不仅能促进AI行业的蓬勃发展，还将为英伟达带来长期的技术竞争优势。名词解释 GPU（图形处理单元）：一种专为图像处理设计的电子计算机硬件，用于处理计算机图形或视频。 AI（人工智能）：模拟、延伸和扩展人类智能的技术，能够执行复杂任务如学习、推理、问题解决等。生成式人工智能：一种能基于输入数据生成全新内容的人工智能，如文本、图像等。自动驾驶：通过车辆自带的计算和传感技术实现无人驾驶。大语言模型：通过海量数据训练出的自然语言处理模型，能够生成流畅的文字内容，进行语言理解和对话。 2024年相关大事件 2024年1月，英伟达宣布投资OpenAI后，继续加码对多个AI初创公司的资金投入，尤其在生成式人工智能和自动驾驶领域。 2024年5月，英伟达参与Wayve10.5亿美元融资，进一步推进自动驾驶技术的发展。来源：今日美股网

今日美股网01-13 00:10

深交所官宣！金融科技ETF（159851）、创业板人工智能ETF华宝新进两融标的！A股周线两连阴，机构：理性看待

光雷达等。业内人士认为，一方面，随着自动驾驶技术的不断成熟和普及，对智能驾驶需求将会越来越大；另一方面，随着芯片技术的不断进步和创新，也会有更多的芯片企业具备进入该领域的能力和条件。 3、汽车方面，以旧换新国补出台，补贴范围扩大 1月8日，国家发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，补贴范围扩大、补贴资金增加。广泛证券表示，2024年政策刺激有效时间约4个月，2025年以旧换新政策刺激时间更长，预计2025年乘用车终端销量或小幅正增长。兴业证券指出，以旧换新政策加码，各品牌密集的新车上市带动，预计乘用车零售同比增幅及零售量有望扩大，政策托底下板块beta有望开启向上周期。值得关注的是，智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）自2015年1月5日以来（即自基日以来）累计涨幅达212.69%，区间涨幅高居同类竞品指数第一，大幅跑赢CS智汽车（134.02%）、汽车指数（97.66%）、新能源车（94.46%）、CS新能源车（86.41%）、CS车联网（10.99%）。数据来源：Wind，统计区间2015.1.5-2024.12.31。注：智能电车指数近5年分年度涨跌幅为：2020年，110.84%；2021年，37.98 %；2022年，-33.28%；2023年，-20.68%，2024年，9.24%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，或可以重点关注。本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。风险提示：请投资者在参与融资融券交易时，认真阅读融资融券相关业务规则、业务合同及风险揭示书，审慎评估自身的经济状况和财务能力等情况，避免因参与融资融券交易而遭受难以承受的损失。智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4；创业板人工智能ETF被动跟踪创业板人工智能指数，该指数基日为2018.12.28，发布日期为2024.7.11。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，金融科技ETF、智能电动车ETF、中证A500ETF华宝的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，创业板人工智能ETF华宝的风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。

金融界01-12 22:06

ETF盘后资讯｜三重催化！以旧换新国补出台，补贴范围扩大！智能电动车ETF（516380）盘中逆市摸高0.85%

光雷达等。业内人士认为，一方面，随着自动驾驶技术的不断成熟和普及，对智能驾驶需求将会越来越大；另一方面，随着芯片技术的不断进步和创新，也会有更多的芯片企业具备进入该领域的能力和条件。 3、汽车方面，以旧换新国补出台，补贴范围扩大 1月8日，国家发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，补贴范围扩大、补贴资金增加。广泛证券表示，2024年政策刺激有效时间约4个月，2025年以旧换新政策刺激时间更长，预计2025年乘用车终端销量或小幅正增长。兴业证券指出，以旧换新政策加码，叠加各品牌密集的新车上市带动，预计乘用车零售同比增幅及零售量有望扩大，政策托底下板块beta有望开启向上周期。值得关注的是，智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）自2015年1月5日以来（即自基日以来）累计涨幅达212.69%，区间涨幅高居同类竞品指数第一，大幅跑赢CS智汽车（134.02%）、汽车指数（97.66%）、新能源车（94.46%）、CS新能源车（86.41%）、CS车联网（10.99%）。数据来源：Wind，统计区间2015.1.5-2024.12.31。注：智能电车指数近5年分年度涨跌幅为：2020年，110.84%；2021年，37.98 %；2022年，-33.28%；2023年，-20.68%，2024年，9.24%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，或可重点关注。本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。特别提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现，基金投资可能产生亏损。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界01-12 22:05

一周复盘 | 超图软件本周累计下跌3.83%，软件开发板块下跌1.15%

软件：公司GIS基础平台软件产品可以在自动驾驶方面发挥重要作用有投资者在投资者互动平台提问：你好！请问公司与哪些企业或车企合作无人驾驶相关业务？。超图软件（300036.SZ）1月9日在投资者互动平台表示，公司GIS基础平台软件产品可以在自动驾驶方面发挥重要作用。自动驾驶需要用到高精度三维数据，通常包含3D点云、图片、视频等，也需要结合物联网的实时位置数据接收与处理。SuperMap提供了这一类数据的管理、可视化和空间分析能力，二次开发商和合作伙伴可以基于SuperMap开发出管理海量自动驾驶数据的产品或者功能。超图软件：截至目前，隆慧投资持股情况未发生变化有投资者在投资者互动平台提问：请问，截止1.2前。北京隆慧投资有限公司所持有公司的股份有变化吗？政策对于其买卖有什么最新的规定？。超图软件（300036.SZ）1月7日在投资者互动平台表示，截至目前，隆慧投资持股情况未发生变化。根据相关法律法规，持股百分之五以上股东应严格遵守短线交易、权益变动等相关规定。【同行业公司股价表现——软件开发】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 300561 汇金科技 57.00元 -2.38% 23.86% 3.71% 300339 润和软件 45.06元 0.54% -14.72% -9.93% 301236 软通动力 52.29元 0.48% -16.2% -10.94% 300033 同花顺 250.55元 -2.50% -18.35% -12.85% 002230 科大讯飞 44.80元 0.74% -11.81% -7.28%

金融界01-12 11:28

一周复盘 | 锦江在线本周累计上涨12.25%，铁路公路板块下跌0.59%

场X平台的直播活动中，透露了关于特斯拉自动驾驶技术的一项新进展。据悉，特斯拉内部已开始对FSD（全自动驾驶）功能的无监督版本进行测试。锦江在线(600650)龙虎榜数据(01-10) 锦江在线因成为当日涨幅偏离值达7%的证券上榜。锦江在线当日收报14.39元，涨跌幅10.02%，偏离值11.35%，换手率6.01%，成交额3.3亿元。上榜原因：当日涨幅偏离值达7%的证券。免责声明：本文基于AI生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。锦江在线涨停，上榜营业部合计净买入1709.19万元锦江在线(600650)今日涨停，全天换手率6.01%，成交额3.30亿元，振幅11.46%。龙虎榜数据显示，营业部席位合计净买入1709.19万元。上交所公开信息显示，当日该股因日涨幅偏离值达11.35%上榜，营业部席位合计净买入1709.19万元。证券时报·数据宝统计显示，上榜的前五大买卖营业部合计成交7031.55万元，其中，买入成交额为4370.37万元，卖出成交额为2661.18万元，合计净买入1709.19万元。【同行业公司股价表现——铁路公路】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 600611 大众交通 6.63元 5.41% -6.88% -3.91% 601816 京沪高铁 5.73元 -3.86% -7.43% -6.98% 600368 五洲交通 4.57元 -4.59% -17.66% -4.19% 600650 锦江在线 14.39元 12.25% -1.24% 2.93% 001965 招商公路 13.36元 0.75% -1.55% -4.23%

金融界01-12 11:18

一周复盘 | 欧菲光本周累计下跌1.34%，光学光电子板块下跌2.22%

平台提问：董秘你好，新闻中提到欧菲光在自动驾驶领域提供感知层的技术和产品，如车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器技术，以及基于视觉的深度学习算法、多传感器融合SLAM算法、毫米波雷达算法等。其技术和产品主要应用于理想L8、L7、L9，问界，长安CS75Plus，高合HiPhi Z等车型。请问以上技术和算法等内容是否属实？。欧菲光：在机器人领域，目前公司产品主要应用于扫地机器人和服务机器人等有投资者在投资者互动平台提问：董秘你好，在各类机器人中，摄像头获取到外界物品信息后，之后通过获取的图片处理信息的算法，算法这个过程公司有参与吗？。欧菲光（002456.SZ）1月8日在投资者互动平台表示，在机器人领域，目前公司产品主要应用于扫地机器人和服务机器人等。公司微电子团队2019年进入机器人赛道，推出ToF避障模块。2024年推出双光源ToF专利架构方案，实现“避障+定位导航技术”、10米探测距离、低功耗、高采样率、低算力等优势。公司重视深度算法在推动技术进步和应用创新中的关键作用，通过提供强大的深度算法基础，支持合作伙伴在应用算法层面的创新和优化，共同推动技术的落地与应用的拓展。【同行业公司股价表现——光学光电子】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 002449 国星光电 12.54元 -12.43% 12.37% -7.93% 000100 TCL科技 4.77元 -2.25% -7.74% -5.17% 000725 京东方Ａ 4.20元 0.00% -4.11% -4.33% 002273 水晶光电 20.21元 -5.25% -10.77% -9.05% 300323 华灿光电 8.15元 -20.57% 4.62% -1.57%

金融界01-12 09:40

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