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ETF盘中资讯|资金持续净流入AI赛道!创业板人工智能ETF华宝(159363)频现溢价交易,资金实时净申购900万份
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万份,表明资金对AI赛道的持续看好。
CES
2025
展会上,AI应用终端大规模推新。头部企业推出了一系列AI和机器人技术新品,包括RTX 50系列显卡、物理AI模型Cosmos和数字孪生平台Mega Omniverse Blueprint。中国企业在展会上表现亮眼。技术方面,Cignal AI报告指出,AI部署为高速数通光模块市场带来新机遇,到2026年预计市场规模近120亿美元。 国信证券建议重视AI发展带动的产业机遇,1月中下旬将进入展望业绩预告季。中短期视角,全球互联网云厂持续加大AI投入,AI应用百花齐放。端侧AI迎来快速发展期,同步拉动云端AI算力设施建设,建议持续关注相关算力基础设施:通信设备、光器件光模块、液冷、智能模组等。 作为2025年最主要投资方向,人工智能有望继续成为市场主线,引领“春燥”行情。从同类AI主题指数表现来看,创业板人工智能指数中长期业绩更优。数据显示,截至2024.12.31,创业板人工智能指数自2023年以来累计涨幅超104%,大幅跑赢同类主题指数! 来源:Wind,统计区间2023.1.1-2024.12.31。创业板人工智能ETF被动跟踪创业板人工智能指数,该指数基日为2018.12.28,发布日期为2024.7.11。创业板人工智能指数2020-2024年年度涨跌幅分别为:20.1%、17.57%、-34.52%、47.83%、38.44%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。 全方位把握AI主题机会,建议重点关注全市场首只创业板人工智能ETF华宝(159363)。资料显示,创业板人工智能ETF华宝(159363)被动跟踪创业板人工智能指数,根据主题特征,指数一键布局AI产业三件套“硬件+软件+应用”,更高效地捕捉AI主题行情,成份股“光模块”龙头含量高,能充分享受全球AI产业链红利。 此外,根据深交所1月10日网站信息,创业板人工智能ETF华宝(159363)已正式纳入两融标的。对投资者而言,意味着更灵活的操作和更丰富的投资策略;对于ETF本身来说,在两融资金带动下,有望进一步提升规模和流动性,形成良性循环。创业板人工智能ETF华宝(159363)自去年12月16日上市以来日均成交额超亿元。
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金融界
01-13 14:42
黄仁勋分享物理AI最新突破!寒武纪一度跌超5%,科创芯片50ETF(588750)跳空低开,近10日累计大举吸金超11亿元!机构:国产芯片或扩展新场景
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科技春晚”的国际消费类电子产品展览会(
CES
2025
)于近期召开,AI是今年CES最亮眼的重头戏,与去年稍有不同的是,重点由AI进一步向“AI+”延伸,从智能穿戴、机器人、软件、消费电子到家居的一系列AI应用。其中,人形机器人赛道愈发火爆。 英伟达首席执行官黄仁勋在会上正式推出了其全新的Cosmos世界基础模型平台。这一布局意在支持物理AI系统的发展,尤其是在自动驾驶汽车和机器人领域的应用。随着AI芯片业务竞争加剧,英伟达开始押注机器人技术领域,此前,英伟达表示计划于2025年上半年推出最新一代人形机器人芯片JetsonThor。 在最新的采访中,黄仁勋也分享了英伟达在物理AI领域的最新突破。他表示,随着Transformer模型、大型语言模型以及基础模型方面的突破,通用人形机器人必要的技术已“近在眼前”。未来AI的应用将变得尤为重要。 CES会上,高通携手阿加犀推出了人形机器人领域原型机“通天晓”(UltraMagnus),这是全球首台完全基于高通SoC芯片的端侧多模态AI大模型人形机器人。 与此同时,全球首富、特斯拉CEO马斯克的擎天柱人形机器人也传来重大进展,特斯拉计划在2025年生产数千台人形机器人Optimus(擎天柱),如果一切进展顺利,2026年擎天柱人形机器人产量将增加10倍。 国内方面,字节跳动于2024年10月推出第二代机器人大模型GR-2(GenerativeRobot2.0)。 【人形机器人愈发火爆,“芯片+软件+场景”的增量需求或将驱动国产AI芯片爆发】 种种迹象表明,全球人形机器人赛道愈发火爆。据高工机器人产业研究所(GGII)的预测,2024年全球人形机器人市场规模为10.17亿美元,到2030年全球人形机器人市场规模将达到151亿美元,2024年—2030年复合增长率将超过56%,全球人形机器人销量将从1.19万台增长至60.57万台。 西部证券指出,算力仍是人形机器人发展的重要基础设施,目前基于Transformer框架训练的端到端自动驾驶模型,在汽车领域已有一定的进展。模型的训练仍对算力有较大的消耗,以特斯拉为代表的企业正加速扩张AI算力,根据公开数据,特斯拉2024年底算力规模有望达到等效9万张H100GPU的水平。人形机器人在运动控制和感知交互领域的端到端模型同样依赖算力基础设施。 具身智能未来有望成为人工智能技术落地的重要领域,软件仿真对于加速人形机器人的模型训练数据集采集、算法测试等有着重大意义,人形机器人的“芯片+软件+场景”的增量需求或将驱动国产AI芯片与国产CAD/CAE软件提高自身性能,扩展新的应用场景。 (来源于20241110西部证券《计算机行业点评:国产人形机器人加速推进,关注“芯片+软件+场景”增量》) 【AI基建和应用互相强化,成为半导体产业的核心增长动力】 国信证券表示,AI仍是技术发展的主线,AI基建和应用正互相强化,成为半导体产业的核心增长动力。应用侧,OpenAI连续开了12天产品发布会并推出o3模型;字节召开火山引擎原动力大会并正式推出视觉理解模型,输入价格为每千tokens0.003元,比行业平均价格降低85%,相当于一块钱可以处理284张720P的图片;联想召开天禧生态伙伴大会,主题为“AI生态,未来已来”,继续推荐AI端侧标的。 基建侧,博通CEO表示公司的客户们正在制定三到五年的AI基础设施投资计划,预计大科技公司对人工智能的投资热潮将持续到2030年底,在AI应用不断突破且格局未定的情况下,各大厂商加大AI军备竞赛,继续推荐AI基建相关半导体标的。另外,TechInsights预计2025年全球IC销量将增长17%,IC销售额将增长26%,继续推荐产能稼动率受益于销量增长和本土化生产的公司。(来源于20250109国信证券:《AI基建和应用互相强化,预计2025年IC销量增长17%》) 资料显示,科创板聚焦高精尖,“含芯量”超高,可谓是A股芯片龙头“大本营”,近三年平均超九成数量的芯片类上市公司选择在科创板上市,平均市值占比高达96%!科创芯片50ETF(588750)跟踪复制科创芯片指数,涨跌幅弹性高达20%,覆盖芯片产业链核心环节,高纯度、高锐度、高弹性!指数季度调仓更有助于敏捷地反映芯片行业新发展、新趋势。科创芯片50ETF(588750)提供了低门槛布局科创芯片核心环节、高效把握“新质生产力”大行情的投资利器,抢反弹快人一步!场外投资者可关注联接基金(A:020628;C:020629),可7*24申赎。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本资料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩不预示未来表现,基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证,投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金资产投资于科创板股票,会面临科创板机制下因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险,包括但不限于市场风险、流动性风险、科创板企业退市风险、政策风险等。基金可根据投资策略需要或市场环境的变化,选择将部分基金资产投资于科创板股票或选择不将基金资产投资于科创板股票,基金资产并非必然投资于科创板股票。本基金属于中高风险等级(R4)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为成长型(C4)及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认购时,应以代销机构的风险评级规则为准。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-13 11:13
深交所官宣!金融科技ETF(159851)、创业板人工智能ETF华宝新进两融标的!A股周线两连阴,机构:理性看待
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,车载芯片“混战”,逐鹿智能化赛道 在
CES
2025
(全球消费电子展)期间,高通展出了搭载骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版的Demo车。中国车厂、车规芯片厂亦参会,其中既有展示最新的智能座舱和智能驾驶功能的,如极氪等,也有亮相智驾相关零部件的,如黑芝麻智能自研的高算力芯片,禾赛科技的高性能3D激光雷达等。 业内人士认为,一方面,随着自动驾驶技术的不断成熟和普及,对智能驾驶需求将会越来越大;另一方面,随着芯片技术的不断进步和创新,也会有更多的芯片企业具备进入该领域的能力和条件。 3、汽车方面,以旧换新国补出台,补贴范围扩大 1月8日,国家发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,补贴范围扩大、补贴资金增加。广泛证券表示,2024年政策刺激有效时间约4个月,2025年以旧换新政策刺激时间更长,预计2025年乘用车终端销量或小幅正增长。 兴业证券指出,以旧换新政策加码,各品牌密集的新车上市带动,预计乘用车零售同比增幅及零售量有望扩大,政策托底下板块beta有望开启向上周期。 值得关注的是,智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)自2015年1月5日以来(即自基日以来)累计涨幅达212.69%,区间涨幅高居同类竞品指数第一,大幅跑赢CS智汽车(134.02%)、汽车指数(97.66%)、新能源车(94.46%)、CS新能源车(86.41%)、CS车联网(10.99%)。 数据来源:Wind,统计区间2015.1.5-2024.12.31。 注:智能电车指数近5年分年度涨跌幅为:2020年,110.84%;2021年,37.98 %;2022年,-33.28%;2023年,-20.68%,2024年,9.24%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。 相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代,看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,或可以重点关注。 本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。 风险提示:请投资者在参与融资融券交易时,认真阅读融资融券相关业务规则、业务合同及风险揭示书,审慎评估自身的经济状况和财务能力等情况,避免因参与融资融券交易而遭受难以承受的损失。智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4;创业板人工智能ETF被动跟踪创业板人工智能指数,该指数基日为2018.12.28,发布日期为2024.7.11。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,金融科技ETF、智能电动车ETF、中证A500ETF华宝的风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,创业板人工智能ETF华宝的风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。
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金融界
01-12 22:06
ETF盘后资讯|三重催化!以旧换新国补出台,补贴范围扩大!智能电动车ETF(516380)盘中逆市摸高0.85%
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,车载芯片“混战”,逐鹿智能化赛道 在
CES
2025
(全球消费电子展)期间,高通展出了搭载骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版的Demo车。中国车厂、车规芯片厂亦参会,其中既有展示最新的智能座舱和智能驾驶功能的,如极氪等,也有亮相智驾相关零部件的,如黑芝麻智能自研的高算力芯片,禾赛科技的高性能3D激光雷达等。 业内人士认为,一方面,随着自动驾驶技术的不断成熟和普及,对智能驾驶需求将会越来越大;另一方面,随着芯片技术的不断进步和创新,也会有更多的芯片企业具备进入该领域的能力和条件。 3、汽车方面,以旧换新国补出台,补贴范围扩大 1月8日,国家发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,补贴范围扩大、补贴资金增加。广泛证券表示,2024年政策刺激有效时间约4个月,2025年以旧换新政策刺激时间更长,预计2025年乘用车终端销量或小幅正增长。 兴业证券指出,以旧换新政策加码,叠加各品牌密集的新车上市带动,预计乘用车零售同比增幅及零售量有望扩大,政策托底下板块beta有望开启向上周期。 值得关注的是,智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)自2015年1月5日以来(即自基日以来)累计涨幅达212.69%,区间涨幅高居同类竞品指数第一,大幅跑赢CS智汽车(134.02%)、汽车指数(97.66%)、新能源车(94.46%)、CS新能源车(86.41%)、CS车联网(10.99%)。 数据来源:Wind,统计区间2015.1.5-2024.12.31。 注:智能电车指数近5年分年度涨跌幅为:2020年,110.84%;2021年,37.98 %;2022年,-33.28%;2023年,-20.68%,2024年,9.24%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。 相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代,看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,或可重点关注。 本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。 特别提醒:近期市场波动可能较大,短期涨跌幅不预示未来表现,基金投资可能产生亏损。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资,高度注意仓位和风险管理。 风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
01-12 22:05
ETF甄选 | 国际消费电子展向“AI+”延伸,本周半导体、机器人等ETF表现亮眼
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】 消息面上,2025国际消费电子展(
CES
2025
)于2025年1月7日~10日在拉斯维加斯举行,预计将吸引超过13万名参会者,其中来自中国的参展商有1300余家,创历史新高。今年AI依旧会是CES最亮眼的重头戏,与去年稍有不同的是,重点由AI进一步向“AI+”延伸,从智能穿戴、机器人、软件、消费电子到家居的一系列AI应用。而智能穿戴、机器人等领域均对于存储芯片具有广泛需求。 平安证券表示,受人工智能强劲需求推动,全球半导体市场在2024年第三季度收入达到1778亿美元,同比增长26%。预计全年半导体市场将增长24%。此外,中国大陆云基础设施支出也呈增长态势,随着消费电子回暖、国产化进程加速以及AI算力需求提升,半导体行业正在进入复苏阶段,未来将迎来新一轮增长周期,尤其受益于AI算力产业链的发展。 相关ETF:科创芯片设计ETF(588780)、科创芯片50ETF(588750)、科创芯片ETF博时(588990)、科创芯片ETF南方(588890)、科创芯片ETF(588200) 【延续汽车补贴政策,2025年国内汽车零售将达2340万辆】 消息面上,乘联会发布全国乘用车市场分析预测,2025年中国国内汽车零售将达2340万辆,同比增长2%,新能源乘用车零售1330万辆,同比增长20%,国内零售渗透率达57%。 光大证券表示,十余个省市已宣布2025E延续汽车补贴政策,随着中央+地方财政共担以旧换新的补贴指引落地,更多地区有望跟进并增加以旧换新补贴覆盖力度。预计2025年以旧换新政策准则更为标准、单车补贴金额与去年相近;在以旧换新政策补贴周期更长、补贴范围更广的情况下、叠加国内置换购需求滚动释放,预计对全年销量提振效果依然可期。 相关ETF:汽车零件ETF(159306)、汽车零部件ETF(562700)、汽车零部件ETF(159565)、汽车配件ETF(562260)、新能源汽车ETF(516390) 【人形机器人进入“百花齐放,百家争鸣”阶段】 消息面上,马斯克在最新连线采访中表示,如果一切进展顺利,2026年擎天柱人形机器人产量将增加10倍,因此其目标是2026年生产5-10万个人形机器人,然后在第二年再增加10倍。 上海证券认为,人形机器人产业链进入“百花齐放,百家争鸣”阶段,目前人形机器人进入工业场景,已经成为国内外确定性较高的应用趋势,人形机器人商业化落地可期。 国泰君安研报表示,近期CES展召开,机器人品类繁多亮眼,AI+机器人打开新蓝海,英伟达推出世界基础模型,助力人形机器人场景泛化能力提升。机器人将重塑人类生活方式,具备广阔空间。近期国内车企和互联网大厂纷纷下场,中国已有接近80家人形机器人本体厂商,国内的供应链和生态体系正在逐渐建立并完善,人形机器人产业生态已经初步具备。 相关ETF:机器人ETF基金(159559)、机器人产业ETF(159551)、机器人ETF基金(562360)、机器人指数ETF(159526)、机器人ETF(562500) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-10 16:29
新能源车周报:2025年报废更新补贴范围扩大
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车将在2026年量产交付 1月8日,在
CES
2025
上,小鹏汇天展示了其分体式飞行汽车“陆地航母”。小鹏汇天官方表示,目前,小鹏汇天飞行汽车智造基地已在建设中,这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂,将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分,规划年产能1万台,计划明年第三季度竣工,飞行汽车将在2026年量产交付。 3.比亚迪王朝系列首款MPV车型“夏”上市 售价24.98万元起 1月8日,比亚迪王朝系列首款中大型MPV车型“夏”上市,新车配备第五代DM技术、“天神之眼”高阶智驾辅助系统、云辇-C智能阻尼控制系统等比亚迪自研技术,售价区间为24.98万-30.98万元。 4.埃安UT开启预售 预售价8.98万元起 1月6日,埃安AION UT 鹦鹉龙正式开启预售,新车定位小型纯电两厢轿车,共预售三款车型,预售价格区间覆盖8.98万-10.98万元。动力方面,AION UT全系均为单电机驱动,电机最大功率为100kW,最高车速150km/h,配备44kWh磷酸铁锂电池,工信部申报续航里程为420km。 二级市场 行业表现 行业估值 新能源车销量 原材料价格 锂化合物现货价格 正极材料价格 电解液价格
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证券之星
01-10 15:49
收评:A股三大指数均跌超1% 沪指跌1.33%创近3个月以来新低
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机器人产量将增加10倍。此前,黄仁勋在
CES
2025
上再次强调人形机器人的GPT时刻到来。 AI陪伴概念拉升 AI陪伴概念拉升,博通集成、苏豪弘业2连板,德艺文创、柏星龙、星辉娱乐、实丰文化、奥飞娱乐等跟涨。 点评:消息面上,在今年的CES展上,多款AI陪伴产品展出。Tombot公司带来了一款专门设计为陪伴阿尔茨海默氏症患者和其他类型痴呆症老年患者的机械宠物狗Jennie;它可以发出小狗的声音,摇尾巴,但是不能和真正的动物进行互动。 机构观点 中信建投:短线格局大概率还是维持震荡的基本走势 中信建投表示,短线来看,指数在此位置上下两难,向下面临大资金的积极动作,向上又缺乏足够的动力,所以短线格局大概率还是维持震荡的基本走势,3100-3200点区域会形成明显的支撑,可作为短线波段逢低介入的区间,后市的变盘节点可能需要等待央行降准降息的落地和两会的政策基调。盘面表现上,板块和热点的高轮动性预计仍将维持。 中信证券:Optimus量产元年 有望为人形机器人板块注入强信心 中信证券研报表示,近期多方信息表明特斯拉的Optimus项目有望在近期迎来重要版本更新,并在2025年进入正式量产,并在此后两年维持每年10倍速度爆发式增长。此外,北美人工智能巨头也表态将机器人置于下一步战略中心。以上信息有望为人形机器人板块注入强信心,同时也意味着投资节点越来越清晰,重点推荐特斯拉机器人产业链的核心环节,建议重点关注:1)总成;2)减速器;3)丝杠;4)灵巧手。建议关注其他重要环节玩家。 华泰证券:以旧换新范围扩大,关注新车周期强势车企 华泰证券指出,在以旧换新政策下,2024年汽车报废/置换分别超290/370万辆,带动汽车销售额超9200亿元。而2025年1月初的通知实现“加力扩围”,在刺激春节前购车需求释放的同时,有望进一步助力国产新能源抢占合资燃油份额,头部车系销量继续走强,或带动2025年乘用车零售销量同比+2%。展望2025年,重点推荐有强产品周期的整车企业,弹性标的。同时,当前重卡龙头的PE估值仍较低,且维持了良好分红习惯,建议加大稳健配置。 中泰证券:当前时点可逢低布局低位央国企+硬科技产业链 中泰证券研报表示,当前时点可逢低布局低位央国企+硬科技产业链。当前市场利率持续下探,使得央国企整体风险溢价上升。红利类资产当前估值具备较高的长期投资性价比。风险方面,未来险资等长线资本持续入市,且国资基金容错率提高,均会带来长线投资资金的流入。这其中符合财政防风险、安全方向的低位银行股,公用事业等板块值得关注。当前中美地缘风险持续,“硬科技”或是财政政策的主要投入方向之一。这其中,以军工、无人机、机器人、商业航天为代表的“硬科技”方向或将是25年起弹性最大的全球产业方向。
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金融界
01-10 15:09
巨头 “发声” 掀热潮,人形机器人板块疯狂暴走,未来涨势稳了?
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利,团队表现很棒。 紧接着,1月9日在
CES
2025
大会上,马斯克进一步表示,若进展顺利,2026年特斯拉人形机器人Optimus的产量将增长十倍,目标产量为5万至10万个,并计划在随后两年再实现产量翻十倍,达到50万至100万个。 马斯克对人形机器人市场前景极为乐观,他预测未来人形机器人与人类的比例可能达到至少3比1甚至更高,意味着全球市场将达20-30亿个规模。 此外,英伟达创始人兼CEO黄仁勋在
CES
2025
展会上,也发表了关于人形机器人的重要观点。 他强调人形机器人时代即将来临,这将是通用机器人技术的重大飞跃,并展示了英伟达在该领域的最新技术成果,包括生成式世界基础模型开发平台Cosmos和应用于传统机器人领域的Thor芯片。 同时,国内企业在人形机器人领域也展现出强大的竞争力。此前凭借四足机器人声名远扬的宇树科技,也在
CES
2025
展会上惊艳亮相。 该公司携多款创新产品参展,包括消费级“机器狗”Go2及其新型号Go2-W轮足版本、工业级轮足机器人B2-W,以及通用人形机器人H1、G1。 其中,Go2以仅1600美元的亲民价格,赢得了众多海外客户的青睐。去年5月发布的G1人形机器人首次亮相CES,售价16000美元,极具价格竞争力。 宇树科技联合创始合伙人陈立表示,公司产品已经在海外开售,订单特别多,有一些型号需要等待一段时间才能订购,还有一些型号可能有一个交付周期。 市场前景广阔 值得注意的是,人形机器人行业于技术维度实现重大突破的同时,在市场增长方面更是成绩斐然。 《人形机器人产业研究报告》预测,2024年中国人形机器人市场规模约为27.6亿元,到2029年有望扩大至750亿元,占全球市场的32.7%,2035年预计将进一步攀升至3000亿元,展现出巨大的增长潜力。 同时,政策层面的支持也为行业持续发展提供了有力保障。 1月7日,《关于深化养老服务改革发展的意见》发布,明确提出要加强科技应用,重点推动人形机器人、脑机接口、人工智能等新技术新产品在养老领域的研发应用。 同日,《北京具身智能科技创新与产业培育行动计划(2025—2027年)(征求意见稿)》公开征求意见,提出到2027年要在具身大小脑系统、整机控制芯片、全身运动控制能力等关键领域实现重大突破,并进一步扩大产业规模,培育产业链核心企业。 在全球科技巨头强势引领、国内企业蓬勃崛起、政策利好密集释放以及市场前景广阔的多重利好因素下,机构纷纷看好人形机器人行业发展前景。 光大证券认为,人形机器人发展空间广阔,产业化进程有望加速。人形机器人是一个崭新且空间庞大的蓝海市场,在政策与产业共振发力的当下,有着广阔的发展空间。 上海证券指出,近期国内外产业端迎来密集催化,产业潮起入局者明显增多,国内华为、字节、比亚迪、小米、广汽等车企、科技厂商纷纷加码具身智能,海外特斯拉、1X、Figure AI等加速商业化量产步伐,人形机器人产业链进入“百花齐放,百家争鸣”阶段,目前人形机器人进入工业场景,已经成为国内外确定性较高的应用趋势,人形机器人商业化落地可期。
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格隆汇
01-10 11:51
午评:沪指失守3200点,创业板勉强守住2000点关口,人形机器人股活跃,电商及零售概念股走低
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机器人产量将增加10倍。此前,黄仁勋在
CES
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上再次强调人形机器人的GPT时刻到来。 AI陪伴概念拉升 AI陪伴概念拉升,博通集成、苏豪弘业2连板,德艺文创涨超10%,柏星龙、星辉娱乐、实丰文化、奥飞娱乐等跟涨。 点评:消息面上,在今年的CES展上,多款AI陪伴产品展出。Tombot公司带来了一款专门设计为陪伴阿尔茨海默氏症患者和其他类型痴呆症老年患者的机械宠物狗Jennie;它可以发出小狗的声音,摇尾巴,但是不能和真正的动物进行互动。 机构观点 中信建投:短线格局大概率还是维持震荡的基本走势 中信建投表示,短线来看,指数在此位置上下两难,向下面临大资金的积极动作,向上又缺乏足够的动力,所以短线格局大概率还是维持震荡的基本走势,3100-3200点区域会形成明显的支撑,可作为短线波段逢低介入的区间,后市的变盘节点可能需要等待央行降准降息的落地和两会的政策基调。盘面表现上,板块和热点的高轮动性预计仍将维持。 中信证券:Optimus量产元年 有望为人形机器人板块注入强信心 中信证券研报表示,近期多方信息表明特斯拉的Optimus项目有望在近期迎来重要版本更新,并在2025年进入正式量产,并在此后两年维持每年10倍速度爆发式增长。此外,北美人工智能巨头也表态将机器人置于下一步战略中心。以上信息有望为人形机器人板块注入强信心,同时也意味着投资节点越来越清晰,重点推荐特斯拉机器人产业链的核心环节,建议重点关注:1)总成;2)减速器;3)丝杠;4)灵巧手。建议关注其他重要环节玩家。 华泰证券:以旧换新范围扩大,关注新车周期强势车企 华泰证券指出,在以旧换新政策下,2024年汽车报废/置换分别超290/370万辆,带动汽车销售额超9200亿元。而2025年1月初的通知实现“加力扩围”,在刺激春节前购车需求释放的同时,有望进一步助力国产新能源抢占合资燃油份额,头部车系销量继续走强,或带动2025年乘用车零售销量同比+2%。展望2025年,重点推荐有强产品周期的整车企业,弹性标的。同时,当前重卡龙头的PE估值仍较低,且维持了良好分红习惯,建议加大稳健配置。 中泰证券:当前时点可逢低布局低位央国企+硬科技产业链 中泰证券研报表示,当前时点可逢低布局低位央国企+硬科技产业链。当前市场利率持续下探,使得央国企整体风险溢价上升。红利类资产当前估值具备较高的长期投资性价比。风险方面,未来险资等长线资本持续入市,且国资基金容错率提高,均会带来长线投资资金的流入。这其中符合财政防风险、安全方向的低位银行股,公用事业等板块值得关注。当前中美地缘风险持续,“硬科技”或是财政政策的主要投入方向之一。这其中,以军工、无人机、机器人、商业航天为代表的“硬科技”方向或将是25年起弹性最大的全球产业方向。
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金融界
01-10 11:40
科创芯片异动飙升!寒武纪涨超6%续创新高,科创芯片50ETF(588750)爆量大涨超2%,高居同类第一!AI席卷“科技春晚”,有何深远影响?
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明显。 消息面上,AI席卷“科技春晚”
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,芯片加速迭代满足持续高增的算力需求 2025年国际消费电子展(
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)于当地时间1月7日至10日在美国拉斯维加斯拉开帷幕。从生成式AI的最新应用到AI芯片的突破性进展,再到AI赋能的各种创新产品,AI已成为此次
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的主旋律。各大厂商分别展示了其AI芯片的最新进展,以满足AI对算力的需求高速增长。 【自主可控和国产替代进程预计进一步加速】 招商证券表示,自主可控和国产替代进程预计进一步加速,结合国内半导体产业链各环节的国产化情况,建议关注自主可控需求相对迫切的先进制造/设备/零部件/材料等上游环节、与AI服务器密切相关的HBM/先进封装环节、AI需求带动的算力芯片/EDA/IP等核心环节,建议关注各科创指数和半导体指数,景气复苏趋势下把握业绩增长有望延续的公司。 (来源于招商证券20241209《半导体行业月度深度跟踪:美国出口管制逐步升级,持续关注自主可控和国产替代进程》) 【AI仍是技术发展的主线,或为半导体产业的核心增长动力】 国信证券表示,AI仍是技术发展的主线,AI基建和应用正互相强化,成为半导体产业的核心增长动力。应用侧,OpenAI连续开了12天产品发布会并推出o模型;字节召开火山引擎原动力大会并正式推出视觉理解模型,输入价格为每千tokens0.003元,比行业平均价格降低85%,相当于一块钱可以处理284张720P的图片;联想召开天禧生态伙伴大会,主题为“AI生态,未来已来”,继续推荐AI端侧标的。基建侧,博通CEO表示公司的客户们正在制定三到五年的AI基础设施投资计划,预计大科技公司对人工智能的投资热潮将持续到2030年底,在AI应用不断突破且格局未定的情况下,各大厂商加大AI军备竞赛,继续推荐AI基建相关标的。另外,TechInsights预计2025年全球IC销量将增长17%,IC销售额将增长26%,继续推荐产能稼动率受益于销量增长和本土化生产的芯片公司。 (来源于国信证券20250110《半导体1月投资策略:AI基建和应用互相强化,预计2025年IC销量增长17%》) 资料显示,科创板聚焦高精尖,“含芯量”超高,可谓是A股芯片龙头“大本营”,近三年平均超九成数量的芯片类上市公司选择在科创板上市,平均市值占比高达96%!科创芯片50ETF(588750)跟踪复制科创芯片指数,涨跌幅弹性高达20%,覆盖芯片产业链核心环节,高纯度、高锐度、高弹性!指数季度调仓更有助于敏捷地反映芯片行业新发展、新趋势。科创芯片50ETF(588750)提供了低门槛布局科创芯片核心环节、高效把握“新质生产力”大行情的投资利器,抢反弹快人一步! 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本资料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩不预示未来表现,基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证,投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金资产投资于科创板股票,会面临科创板机制下因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险,包括但不限于市场风险、流动性风险、科创板企业退市风险、政策风险等。基金可根据投资策略需要或市场环境的变化,选择将部分基金资产投资于科创板股票或选择不将基金资产投资于科创板股票,基金资产并非必然投资于科创板股票。本基金属于中高风险等级(R4)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为成长型(C4)及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认购时,应以代销机构的风险评级规则为准。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-10 10:40
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