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IOTX 又一个强势币即将崛起
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趋势，后期有泵： IoTeX团队由来自Uber、Google、Intel、Facebook和其他顶尖科技公司的30多名顶级工程师和科学家组成。目前，IoTeX网络由70多名来自全球各地的节点共同维护，包括Blockfolio、CoinGecko、DraperDragon等。 IoTeX是一个拥有原生通证(IOTX)、完全去中心化的开放生态系统。IOTX通证有多种用途，其目标是保障IoTeX网络中各主体之间可以实现可信、透明和安全的交互，包括节点、利益相关者(投票人)、开发人员、服务供应商和用户等。IOTX通证与IoTeX通证经济相辅相成，建立了一套完善的经济和声誉激励机制，进一步强化了IoTeX网络去中心化的理念，并充分运用到“由IoTeX赋能”的物联网产品中。在IoTeX网络中，各个主体通过使用、质押和销毁IOTX来访问和使用各种网络资源。随着IOTX通证效用的增加，其需求和价值也将不断增长，持续激励众多参与者支持、维护和服务IoTeX网络。来源：金色财经
金色财经2024-04-01
IOTX（艾坦星）值得长期持有吗？
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可信的DApp。 IoTeX团队由来自Uber、Google、Intel、Facebook和其他顶尖科技公司的30多名顶级工程师和科学家组成。目前，IoTeX网络由70多名来自全球各地的节点共同维护，包括Blockfolio、CoinGecko、DraperDragon等。 IoTeX是一个拥有原生通证(IOTX)、完全去中心化的开放生态系统。IOTX通证有多种用途，其目标是保障IoTeX网络中各主体之间可以实现可信、透明和安全的交互，包括节点、利益相关者(投票人)、开发人员、服务供应商和用户等。IOTX通证与IoTeX通证经济相辅相成，建立了一套完善的经济和声誉激励机制，进一步强化了IoTeX网络去中心化的理念，并充分运用到“由IoTeX赋能”的物联网产品中。在IoTeX网络中，各个主体通过使用、质押和销毁IOTX来访问和使用各种网络资源。随着IOTX通证效用的增加，其需求和价值也将不断增长，持续激励众多参与者支持、维护和服务IoTeX网络。截至截至撰写本文，IOTX的总市值约为4.12亿美元，市值排名第124位。其详细信息如下：该币种是否值得投资呢？AI加密数字货币分析师给出的价格预测如下（截至本文IOTX 为价格约为$0.04359/枚）：写在最后从近期行情走势来看，iotx 作为公链较为有资质的项目是适合长期持有的，应该会有一定的回报率。来源：金色财经
金色财经2024-03-30
什么是IoTeX（IOTX）？
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领域拥有丰富的经验。Raullen曾是Uber的加密货币研发和工程安全负责人，Qevan则是Facebook的前研究科学家和工程经理，Xinxin在创立IoTeX前是北美博世研究与技术中心的高级研究工程师，而Jing则是投资界的佼佼者。 IoTeX的原生货币IOTX，不仅管理着底层的区块链协议，还作为区块链协议的燃料，驱动着整个生态系统的运转。Burndrop是一种独特的经济设计，当IoTeX协调的设备数量增加时，它会导致IOTX通货紧缩，从而维持经济的稳定。在IoTeX的世界里，隐私同样重要。环签名和隐藏交易接收者地址的可靠支付代码等机制，确保了用户和交易的隐私安全。而委托权益证明（DPoS）则通过让利益相关者投票给网络上的区块生产者来发挥作用，形成了一个良性循环，激励着整个生态系统的参与者。截至截至撰写本文，IOTX的总市值约为4.12亿美元，市值排名第124位。其详细信息如下：该币种是否值得投资呢？AI加密数字货币分析师给出的价格预测如下（截至本文IOTX 为价格约为$0.04359/枚）：来源：金色财经
金色财经2024-03-30
加拿大发起针对Uber的全国性集体诉讼！这类人可以拿赔偿金
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加拿大发起针对Uber的集体诉讼，主题是关于性侵犯。消费者法律集团（Consumer Law Group，CLG）于3月18日宣布，他们已代表“通过Uber应用程序与Uber司机配对后遭受性侵、攻击、殴打、强奸、绑架、非法限制自由、跟踪、骚扰、或其他性行为不端行为”的加拿大乘客，发起了全国性的集体诉讼。该集团声称，Uber早在2014年就已经意识到其司机“对女性乘客进行身体骚扰和/或性侵犯和强奸”，但未能实施能够帮助避免或减轻此类犯罪的有意义的安全措施。在曼尼托巴省国王法院提交的一份索赔书中写道：“自2017年以来，至少有14名Uber司机在四个省（阿尔伯塔省、不列颠哥伦比亚省、安大略省和魁北克省）被控性侵，其中至少有七起案件导致判罪。”“至少有三起报道的案件中，Uber司机被判入狱。” 在其发布的声明中，CLG表示，Uber在2017年和2018年收到了5981起性侵犯报告。“其中，有464起强奸报告和19起因身体攻击导致的死亡，”它补充道。 CLG还谈到了另一份针对美国的安全报告，其中Uber在2019年和2020年收到了3824份“五类最严重的性侵犯”的报告，范围从“非同意的非性器官接触”到“非同意的性侵犯”或强奸。其中，有141起强奸报告和20起因身体攻击导致的死亡。这项由一位只知道姓名为CK的原告提起的集体诉讼，还指责Uber将其乘车服务宣传为“非常安全”，但没有采取足够的措施使其变得真正安全。一份文件中写道：“在2014年之前和之后，Uber积极主动地宣传其交通服务的所谓安全性。这些努力至今仍在继续。” 这项集体诉讼强调，Uber应该持续监控其司机，要求他们提交指纹，并在有人申请成为司机时对所有公共数据库（包括警察记录）进行背景调查。该诉讼还批评了Uber不对司机进行面试或培训，以确保他们“理解他们的责任以及与乘客互动时的适当和不适当之处。” “[Uber]没有提供一个选项，允许女性乘客选择由女性司机驾驶的Uber应用程序，”CLG进一步指出。“如果从Uber乘客那里得知她遭受了性侵犯，Uber将不会向执法部门报告这起性侵犯。” 如果您或您认识的人曾遭遇Uber司机的性骚扰或身体侵犯，可以填写此表格以跟踪案件更新和可能的赔偿（链接在新闻来源第一条）。 BC省也同时发起了一项针对Uber和Lyft的人权集体诉讼。加媒联系了Uber寻求评论。该公司因“诉讼程序未决”而拒绝对这些集体诉讼发表评论，并分享了在加拿大可用的所有安全功能。 Uber的一位发言人告诉我们：“安全是Uber平台的核心，这就是为什么我们会格外小心地确保我们遵循法律规定的流程。” 作者：心海
超级爆料君2024-03-29
金色早报丨以太坊blob被用来创建铭文比特币L2网络BOB完成1000万美元融资
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，Instagram、Spotify和Uber等流行应用程序都是用Python编写的，全球有超过1000万软件开发人员在使用。AlgoKit 2.0是AlgoKit命令行界面(CLI)的升级版，是一个用于在Algorand上构建的工具集，它使开发人员能够使用常规Python编写Web3应用程序，该工具包已通过改进的模板系统进行了内部重新架构，以提供整体上更加简化的开发人员体验。 ▌Layer N宣布推出AI Functions，用于AI推理和AI用例 Layer N（一个设计为自定义虚拟机网络的“以太坊StateNet”）宣布推出AI Functions，该工具允许开发人员在其应用程序中集成AI推理和AI用例。这是与Modulus Labs合作的，Modulus Labs是一家专注于通过ZK技术将AI引入链上的公司。使用案例的示例可能包括用更复杂的模型替换AMM、产量优化策略、游戏和AI加密代理以及AI仲裁。该团队在博客文章中写道：“想象一个预测市场，其中包括基于人工智能的事件结果仲裁，从而降低共识共谋的风险。” 加密货币 ▌贝莱德CEO：即使美SEC将加密货币定为证券，推出以太坊ETF仍是可能的贝莱德首席执行官Larry Fink表示，即使美国证券交易委员会（SEC）将加密货币指定为证券，推出以太坊ETF仍然是可能的，这将加强围绕第二大数字资产的监管审查。 ▌贝莱德代币化投资基金BUIDL资金流入增至2.45亿美元根据rwa xyz的数据，贝莱德代币化投资基金BUIDL资金流入增至2.45亿美元，在推出的一周内受到了强劲的需求，Ondo Finance的9500万美元流入促进了BUIDL的增长。其2.45亿美元规模仅次于富兰克林邓普顿的富兰克林链上美国政府货币基金（FOBXX），该基金拥有3.6亿美元的存款。随着加密货币公司和全球金融巨头竞相将债券等传统工具纳入区块链轨道，美国国债是现实世界资产代币化的门户。此前大约1小时前消息，贝莱德代币化投资基金BUIDL推出一周内已流入1.6亿美元。 ▌Ethena将于4月2日向用户空投ENA代币提供价值13亿美元USDe稳定币的DeFi协议Ethena公布了计划，计划于4月2日向用户空投代币。该协议计划空投7.5亿个ENA代币，占总供应量的5%。赚取“积分”的活动将于4月1日结束，该活动使用户有资格获得代币空投。在此日期之前取消质押、解锁或出售所有USDe的用户将没有资格获得空投。 ▌贝莱德代币化投资基金BUIDL推出一周内已流入1.6亿美元美元机构数字流动性基金（BUIDL）是贝莱德首支代币化投资基金，在成立第一周就实现了近1.6亿美元的资金流入。代币化现实世界资产 (RWA) 平台Ondo Finance发文称，它将把其代币化短期美国国债ETF OUSG的“很大一部分”资产分配给BUIDL，Ondo表示，它将向BUIDL转移9500万美元，尚不清楚这9500万美元是否计入贝莱德已经积累的1.6亿美元中。据悉，BUIDL是一种代币化货币市场基金，投资于美国国库券、回购协议和现金。在总部位于迈阿密的Securitize的帮助下，它使用以太坊区块链发行BUIDL代币，该代币旨在提供每个代币1美元的稳定价值，并以代表美元收益的代币形式向合格投资者支付股息。 ▌律师预测FTX前CEO SBF将在法庭上发表个人声明法律专家对即将于周四在纽约举行的FTX前CEO SBF的听证会进行了预测。据称，SBF将面临20至30年的监禁，检方要求判处40至50年，而辩方则主张6.5年。SBF因在FTX欺诈案中被裁定犯有七项罪名。预计SBF将在周四的法庭上发表个人声明，尽管他仍不太可能完全承担责任。受害者影响陈述可能对判决产生重要影响。SBF仍保留上诉的权利。重要经济动态 ▌美联储理事沃勒：数据显示需要减少降息或较晚开始放松政策美联储理事沃勒表示，今年降息可能是合适的，但现在还不是时候；数据显示需要减少降息或较晚开始放松政策；等待的风险低于过早降息的风险；当前经济“仍不急于”降息；美联储可能需要比预期更长时间地维持当前利率目标；需要在通胀方面取得更多进展才能支持降息；至少需要几个月的数据才能确定通胀率将达到2%；经济形势强劲，为美联储评估数据提供了空间；经济正在健康增长。 ▌美股三大指数集体收涨，标普500指数再创收盘新高金色财经报道，美股三大指数集体收涨，道指涨1.22%，标普500指数涨0.86%，纳指涨0.51%。其中，标普500指数再创收盘新高，纳指、道指均逼近历史收盘高点。金色百科 ▌什么是创世区块？创世块通过建立网络、遵守共识规则并将所有未来块链接回起始点来启动区块链。在工作量证明 (PoW) 链中，创世区块是区块链网络上开采的第一个区块，并作为后续所有区块的基础。它通常被硬编码到协议中并由区块链的创建者创建。由于没有以前的区块可供参考或挖掘，因此它不涉及传统的挖掘过程。免责声明：金色财经作为区块链资讯平台，所发布的文章内容仅供信息参考，不作为实际投资建议。请大家树立正确投资理念，务必提高风险意识。来源：金色财经
金色财经2024-03-28
归创通桥2023年业绩亮眼：营业收入增长58%达到5.3亿元，实现经调整净利润口径下盈利
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产品，包括通桥蛟龙二代™颅内取栓支架、UberVana™ DCB等，为医生和患者带来更全面的选择。归创通桥积极与全球创新医疗器械公司合作，引进全球领先的医疗科技和突破性创新产品。归创通桥与Avinger公司达成战略合作后，有望于2025年在国内市场实现Pantheris OCT图像引导下斑块切除术导管等产品的商业化。同时，归创通桥凭借其强劲的生产制造能力，将助力Avinger公司提升在全球市场的成本竞争优势，服务更多全球患者。这一合作不仅将为患者带来更多创新医疗解决方案，也为公司长期增长注入更多潜力。高效运营优势凸显盈利能力持续增强随着营收规模的扩大，归创通桥的运营效率全面提升。2023年公司研发、销售和管理费率分别较2022年下降20.4、10.9及11.1个百分点，推动盈利能力持续增强。伴随集采逐渐常态化，归创通桥凭借差异化的产品组合、缜密的战略规划和高效的执行力，实现多款产品的快速准入和市场份额显著提升。通桥凤®颅内弹簧圈成功中标多轮省级集采，已实现快速放量增长，2023年国内市场份额约10%。2023年以来，公司通桥银蛇®颅内支持导管、UltraFree®DCB、通桥蛟龙®颅内取栓支架等核心产品均在集采中成功中标，展现了公司强劲的商业化能力和高效的运营优势，有望在行业格局重塑阶段加速提升市场地位。在研发及制造环节，公司大力投入、自主搭建的创新技术平台及一体化研发流程已初显成效。公司研发开支占营收比例由2022年的69.9%下降至49.5%。同时，公司继续保持稳定、高效的生产效益，高质量的产品品质已获得市场广泛认可。公司海外业务规模保持高速增长。2023年，公司海外业务收入达到1427万元人民币，同比增长83.1%。在欧盟地区，公司位于意大利的海外仓储及物流中心启动运营，将更好地服务当地医生和患者。同时，ZENFlex™外周血管支架系统已完成欧盟地区上市后临床试验全部患者入组，为该产品在欧洲进一步获得临床认可奠定基础。在中东、南美等地区国家，公司多款产品已获批上市，有望成为提升海外市场影响力和扩大海外业务发展的另一重要引擎。展望未来，面对快速变化的市场环境，归创通桥将继续发挥产品创新和高效运营方面的综合竞争优势，在行业重塑阶段实现长期稳健发展，继续朝着领先的血管介入医疗器械平台迈进。
格隆汇2024-03-21
Outlier Ventures发表DePIN投资主题一分钟速览
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增加（社交如Facebook等，服务如Uber等……）。这些网络历来依赖于协调社会经济活动的中心化实体。DePIN 正在从数字基础设施转向服务网络。为什么现在？除了基于区块链的系统明显的技术改进之外，我们认为还有五个关键驱动因素推动 DePIN 在需求和供应方面的采用。 1、成本曲线——计算和硬件的成本曲线已大幅下降，使得小规模节点操作在经济上可行。 2、可用性——支持AI的前端正在落入消费者手中，改善 DePIN 和代币的决策和管理。 3、隐私和安全——自从生成式AI在全球数十亿用户中传播以来，对数据和服务的隐私和安全的担忧急剧增加，导致更多的用户探索替代解决方案。 4、数据生成——在AI和开源运动的推动下，跨网络节点的数据生成有所增加。 5、实用代币——代币经济学为 DePIN 背后的激励结构奠定了基础。经过几个周期后，我们相信创建实用代币结构的专业知识已经足够成熟，足以让许多 DePIN 成功启动。如需参看报告“DePIN and The Platform Economy”全文，链接：https://outlierventures.io/wp-content/uploads/2024/03/DePIN-OV-Thesis.pdf 来源：金色财经
金色财经2024-03-21
低空经济热度不减，飞行汽车蓄势待发
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2011年被首次提出的，2016 年，Uber提出城市空中出租车计划，引发全球eVTOL浪潮。根据 Morgan Stanley、德勤等预测，2040年eVTOL市场全球规模将达到1万亿美元。一、政策端支持力度加强 2023年10月，工信部、科技部、财政部、中国民航局四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》正式发布，明确提出到2025年，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行；到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流。鼓励开展绿色航空示范运营，加快将eVTOL融入综合立体交通网络，初步形成安全、便捷、绿色、经济的城市空运体系。 2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》将正式施行，标志着我国无人机产业将进入“有法可依"的规范化发展新阶段。 2024年3月，2024年3月政府工作报告提出打造低空经济等新增长引擎，强调重视发展低空经济。此前，各地积极布局低空经济，eVTOL作为其中重要载体之一，频繁“刷脸”于各种政策文件。二、产业0到1的跨越广义的飞行汽车包括陆空两用飞行汽车或用于城市空中交通的电动垂直起降飞行器eVOTL。当前产业处于从0到1的爆发前夕，政策端开始发力，产业趋势日渐清晰，是投资布局的良机。根据中国民用航空局数据，2025年中国低空经济的市场规模有望达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。 2024 年2月27日，全球首条eVTOL跨海跨城空中航线完成首次演示飞行，一架“盛世龙”5 座复合翼电动垂直起降航空器，模拟一家人乘坐这一自动驾驶航空器于珠海九洲港码头与深圳蛇口间飞行，单程 3 小时的地面车程可缩短至 20 分钟。 2024 年3月8日，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2顺利完成城市CBD“天德广场广州塔”区域的低空飞行，为未来城市空中交通、低空旅游观光等低空经济应用场景的全面推广提供经验。据 Markets and Markets 预测，2023 年 eVTOL 市场规模大约 12 亿美元，而到 2030 年将达到 234 亿美元，CAGR 达 52.0%，eVTOL 市场潜力可观。eVTOL 作为一种高效、可持续且多功能的运输解决方案，正逐渐成为城市空中交通的重要组成部分，能够垂直起降，充分利用垂直空间，提供更快的点对点运输服务，从而有效缓解地面交通拥堵问题。 eVTOL全球市场规模（亿美元）信达证券研报指出，飞行汽车和汽车产业链契合度较高，我国在飞机及新能源汽车领域积累的技术经验和产业链优势有望规模化转移至飞行汽车领域，我国低空空域管理改革持续推动下，飞行汽车产业商业化时点已经临近，关注产业链成长机遇。相关ETF：智能车ETF（159888）追踪中证智能车主题指数，指数选取为智能车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能车产业公司的整体表现，从申万一级行业的权重分布上看，成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明。新能源车 ETF（515030）及其联接基金（013013/013014）：跟踪中证新能源汽车指数（指数代码:399976.SZ，指数简称：CS新能车），选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。风险提示：A类基金申购时，一次性收取申购费，无销售服务费；C类无申购费，但收取销售服务费。1.本基金为股票基金，其预期风险和收益高于混合、债券与货币市场基金，属于中高风险(R4)品种，具体风险评级结果以基金管理人和销售机构提供的评级结果为准。2.本基金属于指数基金，其风险收益特征与标的指数所表征的证券市场组合的风险收益特征相似，其联接基金存在联接基金风险、跟踪偏离风险、与目标 ETF业绩差异的风险等特有风险。3.投资者在投资本基金之前,请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。4.基金管理人不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。5.基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则，在投资者做出投资决策后，基金运营状况、基金份额上市交易价格波动与基金净值变化引致的投资风险，由投资者自行负责。6.中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。7.本产品由华夏基金发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。8.市场有风险，投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-21
飞行汽车：下个万亿赛道？
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到2.1万亿美元。 03 2016年，Uber提出Uber Elevate“空中出租车”计划，引发eVTOL 在欧美市场的浪潮。至今，国内外已经有多家企业从事eVTOL的整机研发，赛道玩家既包括传统航空制造商，也有跨界的新能源汽车公司，如小鹏、吉利，广汽，更多的是一些初创公司，如亿航智能，Joby，Lilium、Archer等。上游eVTOL的核心系统主要分为电池、动力系统、电子设备和飞控系统以及机体4大类，成本比例分别为10%、40%、20%以及25%。动力和飞控系统是相对高壁垒的环节。电动发动机分布在飞行器不同位置，从而实现对飞行器的推进和控制，同时也要具备一定的冗余性才能保证安全，产品一般需要经过适航认证才能进入市场。而且飞行器不可能像汽车那样随便制动，技术上需要做到能够安全垂直降落，水平飞行，以及这两种飞行模式的平稳切换，国内仍需要克服这两块的技术短板，国内目前仍以军工单位、研究所及高校等传统供应商为主。材料端，比起新能源汽车，主机厂对电池和机身材质有更高的要求。首先，飞机汽车能飞得多远取决于续航里程和充电速度，所以eVTOL在电池能量密度，充放电功率以及循环寿命三方面的标准要远高于电动汽车。国内在这方面技术基础已经非常成熟，宁德时代、国轩高科、孚能科技等已经先后取得突破。其次，机身方面，eVTOL有多旋翼型、复合型、矢量推动等不同机型设计，复杂程度对机身重量和续航里程有一定影响，通常应用碳纤维来减轻重量，提供更加安静的飞行体验。国内布局企业包括万丰奥威，安泰科技等。配套层面，产业发展初期，低空基建设施是行业规模化成长的基础。这些基础设施，包括垂直起降点，机库，充电服务站等；除此之外，航线路径需要精细的规划，为了保障低空飞行的安全，还需要具备低时延高稳定性的通信链路和导航系统。但想要成功让eVTOL在天上飞，光把飞机造出来还不够。适航取证是eVTOL开启商业化的前提，根据规定，民用航空器适航资质获取主要涉及设计批准（TC）、生产批准（PC）、适航批准（AC）三个证件。集齐三个证件才能说明，这家公司生产的这款飞机符合适航和环保标准，可以批量生产，并且安全可交付使用。国产eVTOL里进度最为领先的亿航智能，去年四季度旗下EH216-S已经取得型号合格证TC和适航合格证AC，PC认证审定工作也进入收尾阶段，意味着大规模生产很快将要实现。就是这款在淘宝上架了的eVTOL最快飞行速度达130公里/小时，续航时间25分钟，设计航程30公里，可应用于载人交通、旅游观光、物流运输、医疗急救等场景。根据公司年报，去年交付共计52架EH216系列产品，毛利高达60%同时还背负着经营亏损，可见赛道初期，仍需规模化降本打开盈利道路。但从去年四季度以来，公司陆续与多地政府达成合作，收获了数百架预订单，海外还将业务发展至阿联酋，同样拿下了百架航空器订单。虽然目前只有1个亿的营收，但订单量已经对未来业绩许下了倍增的希望。 04 从不同交通工具的成本比较来看，目前eVTOL有望成为豪华专车、码头游轮，直升机的竞争选择，短期内更适合应用于旅游观光、医疗运输等场景。真正面向更为广泛的C端群体，或随着续航里程和安全性能提升，规模量产带来成本曲线的下降一步步实现，两百多万的价格挂在淘宝上的初衷可能并不是为了卖货，而是借助一个国民级平台植入未来低空经济的概念。但产业化之路依然漫长，飞行汽车是条更加注重安全性的赛道，政策变化存在不确定性，参照电动汽车的发展历程，技术成本的下降不免引入过多的竞争势力。伴随着使用成本逐渐下降，“PPT造车”、或只拼装缺少核心竞争力的企业难以长期生存，盈利能力对核心企业来讲也是项巨大考验。（全文完）
格隆汇2024-03-20
一个伟大的 Meme 币本身是一场政治运动
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"狂飙的年代，你就知道后来发生什么。同Uber一样，这种短租被当地政府当成“灰产”通过各种形式间接打压。好在这个国家不是北印度，即使当时左派当权，房东有产者仍有说话的权力。这个屌丝就是其中之一，气不过自己的生意遭到不公平对待，就通过各种线下社区聚会进行串联，游说当地议员，甚至自己开发自助入住硬件设备帮助房东规避市议会的审查，增加执法成本。最终在当年通过Airbnb和脸书，与全国其他城市近万名房东形成串联，导致各州规模不大但绝对轰轰烈烈的短租合法化运动。2018年，随着最后一个州宣布短租合法，这场运动宣告胜利。这个屌丝，就是我。这个故事是在讲三小？本质上，我参加了一场政治运动, 它涉及: 1. 一个受压迫的群体: 短租房东； 2. 一个共同的利益: 短租收入； 3. 一个共同的诉求: 短租合法；它让几万个毫无关联的人聚集到一起，在以年为单位的跨度上，用各种手段为了相同的目的进行抗争。是什么让我们克服"多一事不如少一事“”管好你自己“的犬儒心态，迈出超出自己利益范围的一步，加入”斗争“？首先，是情绪，是”凭什么?" 其次，是利益，不得不斗争的理由。最后，是成就感。相信很少有人投身过运动，但当你投身其中，获得其他（鬼佬）参与者的认可（变相的江湖地位或权力感），那种感觉不是我一套房子一年4万刀收益可以换来的。这跟MEME有什么关系？这三点加起来，其实就组成了一个meme。一个伟大的Meme币，其本身就是一场或大或小的政治运动。他不是仅仅能用传播学上的”迷因“能解释得了的，“迷因”更多的只是一个传播媒介，而一个伟大的meme币，必定要导致某种结果和目的，让一个群体因一种利益参与表达共同诉求。最朴素的一种方法，就是如PEPE或SHIB当年一样，本身的迷因并不带有诉求，但是他们在链上公平发射，让所有人（被之前庄家或VC抢跑割怕的受压迫人群）参与，并对着K线直播拉盘（共同利益赚钱），让所有人参加到盯盘PVP这件事情中，最终冲上币安(共同诉求）。这个链上拉盘行情软件直播，推上大V在线激情喷粪的过程，本身就是一场微型政治运动。政治运动成功的关键，是它是否足够强、足够广泛的团结一个共同利益群体。（想想昨天的你冲 $slerf)。这也就是我们平时朴素感受到的所谓meme的强度：一些会让我们觉得“哇People好叼”“哇Slerf这个大片剧情”“BITCOIN足够邪教”，而另一些meme只是普普，一带而过的原因。 Meme币是社会学意义上的变革直到现在，仍然有顶着”大机构“光环的VC在批判Meme币，认为其消解了一切项目的意义，扰乱了估值体系。我只能说他们要么是因为自己的bag被fade嘴硬的不甘心，要么就根本是格局太小。你可以在Nasdaq，清晰的知道英伟达估值多少，特斯拉估值多少。你也可以在VC市场对一个新项目根据赛道、团队、数据套用估值数据模型。但是我问你，你如何定价一场社会运动？你如何定价MAGA、五星运动、英国脱欧，台湾519？你如何定价我当年参加的Airbnb合法化运动？ Meme币，本质上是人类第一次实现对政治运动的定价与货币化，是统一一场运动中人群共同利益的最短路径。想想你的项目为什么干不过meme？可能不是因为别人更会宣传，而是你格局低了：你撑死算个科技微创新，对面可是社会革命。为什么国人普遍干不好Meme币？干不好，不是”术“有问题，就是”道“有问题。首先，在”术“上，许多国人团队离大生态的核心利益圈都相对较远，无法在更大的资源维度上形成共谋，无法使用有效的传播路径。说穿了，就是没有传播路径干不了内幕盘消息盘。这未必是团队的错，说实在的不少鬼佬Meme从立意选材上未必强于国人。第二点就是”道“的问题了：中国长大并接受教育的国人，普遍没有参与政治的经验，更遑论参与组织政治运动的经验了。但很多鬼佬不一样，从小就切身接触政治。不少大meme比如babydoge，Bonk都是华人团队，然而橘生淮南，有的东西不是一朝一夕能锻炼出来的。这是一个曾经参与过街头政治的大龄meme玩家喝高了以后的碎碎念，如果你不满足于起“Bot杀猪盘”，想要有自己的杰作，那么希望以上这些对你有帮助。来源：金色财经
金色财经2024-03-19

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