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亚马逊Alexa+智能代理工具的未来:如何改变日常生活与生产力
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订餐等。Alexa+还可以帮助用户预定
Uber
、购票、甚至创建旅行行程。 技术挑战与市场竞争 尽管Alexa+的功能非常吸引人,但技术的局限性依然是亚马逊面临的挑战之一。Alexa+的推出已多次推迟,因为早期的版本存在无法准确回答问题或无法控制智能设备等问题。此外,行业内其他AI公司如OpenAI和谷歌的代理工具也存在一定的技术瓶颈,尚未能完全满足用户需求。 编辑总结与观点 Alexa+的发布意味着亚马逊在人工智能助手领域迈出了重要的一步。如果能够克服当前技术的限制,并能稳定地执行更复杂的任务,Alexa+将极有可能成为行业领先的AI助手工具。亚马逊凭借其数据积累和设备基础,具备潜力在“智能代理”市场中占据主导地位。未来,Alexa+的表现将决定亚马逊在这一领域的成败。 名词解释 Alexa+: 亚马逊最新推出的智能助手版本,融合了生成式AI技术,旨在提升用户日常生活的自动化与效率。 智能代理: 利用人工智能技术,能够自动完成用户指定任务的AI工具,例如Alexa+就是一个典型的智能代理。 生成式AI: 一种人工智能技术,能够基于用户的需求生成新的文本、图像或其他内容。 Amazon Fresh: 亚马逊旗下的在线食品和日用商品配送服务。 Prime用户: 亚马逊Prime会员,享有免费的快速配送、流媒体视频、音乐等福利的用户群体。 来源:今日美股网
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今日美股网
02-28 00:11
隔夜美股全复盘(2.25) | 伯克希尔涨逾4%,股价逆势创历史新高,巴菲特囤积巨额现金,大幅增持短期美债,称财政犯蠢会摧毁货币
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i车型,也是继去年12月在阿布扎比上线
Uber
平台后,首次在国内投入大规模纯无人商业应用。除城区道路,文远知行GXR还获准在京开展覆盖北京大兴国际机场等高速路段的Robotaxi商业收费运营。 2.24 比亚迪将携手大疆,将于3月2日19:30在深圳全球总部举办比亚迪智能车载无人机系统发布会。 3、消息称英伟达包下台积电今年超70%的先进封装产能 2.24 据台湾经济日报,业界消息称,英伟达最新Blackwell构架GPU芯片需求强劲,已包下台积电今年超过70%的CoWoS-L先进封装产能,出货量以每季环比增长20%以上逐季冲高。 4、拼多多已组建多个大模型小组团队,内部进行赛马PK 2.24 拼多多内部已经组建了电商推荐大模型团队,负责人之前为百度凤巢的核心成员。据消息人士透露,此人之前在百度时就已经是千万级年薪,而这次拼多多给的诚意也很足,其年包是在百度时的数倍。另一消息人士称,拼多多去年就从百度招了一批人来做大模型相关的项目。目前,拼多多大模型产品分为几个应用:比价系统、推荐、广告、搜索、客服领域等,这些应用领域一直都有持续投入在做。据了解,每个小组的大模型团队会互相进行赛马,收益以几个小组直接PK的结果为准。(雷峰网) 2.24 苹果宣布逾5000亿美元支出承诺:招聘2万名员工、新开工厂、建立“制造学院”。 5、特朗普:将按时对加拿大和墨西哥征收关税 2.25 被问及关税延期实施的最后期限即将到来,美国是否会对加拿大和墨西哥的商品征收关税,美国总统特朗普重申了自己的观点,即美国受到了邻国和盟友的“虐待”。他在白宫表示:“我们按时征收关税,而且似乎进展非常迅速”。 消息称美国要求墨西哥对中国进口商品征收关税 2.23 彭博引述知情人士透露,美国要求墨西哥对中国进口商品征收关税,以作为避开美国关税的条件。 据该名不愿透露姓名的知情人士指,美国商务部长卢特尼克(Howard Lutnick)及其他官员,周四在华盛顿与墨西哥经济部长埃布拉德(Marcelo Ebrard)等代表团成员会面时,提出有关要求,而墨西哥未有作出任何承诺,只在会上与美方达成共识,墨美两国会成立工作小组,探讨贸易及关税问题。 美国总统特朗普要求墨西哥和加拿大采取更多措施,以限制非法移民和毒品芬太尼流入美国,否则将对加拿大及墨西哥商品加征25%关税。有关措施原定本月1日生效,但后来延迟一个月实施。同时,美国对中国进口商品加征10%关税。 特朗普:对欧盟关税措施旨在实现“对等” 2.25 除俄乌冲突相关问题,美国总统特朗普还就其针对欧盟的关税措施进行了说明。特朗普表示,对欧盟的关税不是增加,而是对等的。即,他们向我们征收多少关税,我们就回应多少。这适用于欧盟,但实际上这对所有人都是如此。 欢迎添加小助理微信,了解如何进美股研习社交流群~
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格隆汇
02-25 07:19
特斯拉Robotaxi单挑
Uber
、Waymo,自动驾驶出租车或洗牌
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月在得克萨斯州奥斯汀上线。尽管竞争对手
Uber
仍在争取与特斯拉的合作,但马斯克「单打独斗」的计划将使得该领域竞争变得白热化。 美国网约车巨头
Uber
执行长达拉·科斯罗萨西日前表示,特斯拉执行长马斯克无意与
Uber
进行合作,以让Robotaxi纳入
Uber
平台的打车服务,马斯克希望自己开展自动驾驶出租车的服务。
Uber
方面多次表示,他们希望与特斯拉合作,而不是与其自动驾驶出租车Cybercab竞争。 对
Uber
而言,自动驾驶汽车市场是一个巨大的长期机会,这将是一个超1万亿美元的商机。 近日在与马斯克交谈后,Khosrowshahi表示,他们和Waymo在某种程度上将与特斯拉在奥斯汀展开竞争,未来仍愿意与特斯拉合作。 目前,市场对特斯拉的Robotaxi期待很高,即使特斯拉上一季业绩不及预期,马斯克对自动驾驶出租车服务的预告还是提振了股价。 而另一方面,分析师正在对
Uber
等竞争对手的前景表示担忧。彭博研究指出,特斯拉自动驾驶出租车服务的推出、以及Waymo叫车服务的广泛推广将损害
Uber
的叫车量增长,并降低佣金率。
Uber
目前已经与Wayve、Cruise和Waymo等自动驾驶汽车公司建立了合作。 尽管
Uber
将于下个月在奥斯汀和今夏在亚特兰大推出于Waymo合作的无人驾驶服务,但Waymo也正在通过自己的APP在其他市场提供这一服务,如旧金山和明年开始的迈阿密。 原文链接
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TradingKey
02-24 15:09
特斯拉Robotaxi首战奥斯汀 将与Waymo、优步展开同台竞技
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x、Lyft(LYFT.US)、优步(
UBER.US
)、Aurora Innovation(AUR.US)、May Mobility和Motional也通过合作或即将开展的计划,在美国设定了无人出租车发展目标。在全球范围内,一些主要的无人出租车参与者包括百度(BIDU.US)的阿波罗智行、小马智行(PONY.US)、文远知行(WRD.US)、小鹏汽车(XPEV.US)、比亚迪公司和AutoX。 有趣的是,据优步科技首席执行官达拉·科斯罗萨西称,优步在早期阶段似乎不会与特斯拉合作,他表示自己已就此事与埃隆·马斯克直接交谈过。他上周在一次行业会议上指出:“他们想独自打造这项业务,所以在某种程度上,当特斯拉在奥斯汀推出服务时,我们和Waymo将与它展开竞争。不过长期来看谁也说不准,也许我们也将在未来很乐意与他们合作。”
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金融界
02-24 08:39
喜茶与Adyen合作,助力全球扩张
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n在全球设有多个分支机构,与Meta、
Uber
、H&M、eBay和Microsoft等公司均建立了合作关系。与喜茶的合作正是Adyen多年来与现有及新商户持续增长的体现。欲了解更多信息,请访问adyen.com。 关于喜茶 喜茶是新式茶饮的创始者,2012年成立于中国广东省江边里,起初从一片朴素的起点开始,融合传统与新颖的灵感,为茶饮注入了新的生命力。喜茶坚持使用"真材实料,绝不添加色素"的理念,开创了世界首款奶盖茶——新鲜茶底上覆盖一层丝滑浓郁的奶盖泡沫,彻底改变了茶饮行业。 2018年,喜茶在新加坡开设海外首家门店,将新式茶饮带向更广阔的全球市场。如今,喜茶在全球拥有超过4300家门店,继续通过一杯好茶为更多人带来简单的快乐与宁静。
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美通社
02-24 08:17
特朗普免税提案推动
Uber
支持,预计将减轻服务行业税负,提升员工收入
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Uber
支持特朗普免税提议,打击服务行业税收负担 2025年2月21日,
Uber
CEO Dara Khosrowshahi表示,他和
Uber
公司都支持美国总统唐纳德·特朗普提出的免除司机小费税收的提案。这一提议旨在减轻服务行业的税收负担,尤其是对于那些依赖小费收入的工作人员。
Uber
支持特朗普免税提议 特朗普的税收减免承诺 市场反应:
Uber
股价波动 研究分析:小费免税的影响 行业影响:对服务行业的潜在影响
Uber
支持特朗普免税提议 根据www.TodayUSStock.com报道,在周五的会议上,
Uber
的CEO Dara Khosrowshahi公开表示,
Uber
和他本人都支持特朗普总统提出的取消对司机小费征税的提案。Khosrowshahi在沙特阿拉伯主权财富基金在迈阿密举办的会议上表示:“我认为总统表示他支持取消小费税收这一提议。我们认为这是一个非常棒的想法,我们将全力支持这一倡议。” 背景分析 特朗普在拉斯维加斯的竞选活动中承诺,减少对小费的税收,这一提议首次出现在去年六月。当时,特朗普向内华达州的服务行业员工表示支持,而内华达州正是美国关键的摇摆州之一,服务业工作者在该州占据了相当大的比例。 特朗普的税收减免承诺 特朗普总统在会议上进一步承诺,他将与国会中的共和党成员一起合作,大幅度减少个人和企业的税收负担。他特别提到:“我们将显著降低家庭、工人和公司的税收,包括取消小费税收,此外还希望取消社会保障税和加班费税。”这一承诺反映了特朗普政府致力于减少税收负担,特别是对中低收入群体的支持。 减税承诺分析 特朗普的税收减免计划是其竞选承诺的一部分,旨在通过减轻税负刺激美国经济。对于
Uber
及其他依赖小费的公司而言,取消小费税收意味着员工的收入将不再被部分税收侵蚀,这有望提高员工的收入水平,并进一步促进消费和经济活动。 市场反应:
Uber
股价波动 此次特朗普的税收减免提案以及
Uber
的支持立场,对
Uber
的股价产生了直接影响。根据最新数据,
Uber
股票的价格表现如下: 时间 股价(美元) 涨跌幅 收盘时 78.89 -2.92% 盘后 78.89 0.00% 股价波动分析 尽管
Uber
支持特朗普的免税提案,但其股价在当天仍出现下跌2.92%。市场反应可能与整体经济形势和投资者对减税政策长远效果的看法有关。尽管免税政策对于
Uber
的司机将有利,但股市的短期反应仍然显示出不确定性,特别是在大环境下。 研究分析:小费免税的影响 耶鲁大学预算实验室的最新研究显示,只有约3%的纳税人会受益于小费收入免税的提案。尽管如此,很多接受小费的工作人员由于收入过低,实际上并不需要缴纳联邦税收。因此,取消小费税收对大部分人来说并不会产生实质性影响。 研究结论 根据这一研究,大部分接受小费的员工的收入低于联邦税收的起征点,因此他们并不需要缴纳这部分税款。而对高收入的服务行业员工来说,免除小费税收将带来直接的税务减负,从而增加其实际收入。对于
Uber
等公司而言,这一政策可能有助于提高员工的满意度和工作积极性。 行业影响:对服务行业的潜在影响 如果特朗普的免税提案获得实施,服务行业将会受到显著影响,尤其是在以小费为主要收入来源的领域。例如,餐饮、出租车、酒店等行业的从业人员将直接受益于税收减免,收入的提高可能改善他们的生活质量。 行业影响分析 对
Uber
及其他依赖小费的公司来说,取消小费税收不仅可以减轻司机的税务负担,还可能提升员工的工作动力,从而提高服务质量。然而,这一政策的推行仍需经过详细的立法程序,且可能会遭遇一些政治争议。 编辑总结 特朗普的免税提案对
Uber
及其他小费依赖行业来说是一个积极的信号,尤其是在减轻员工税负、提高收入方面。然而,市场对这一政策的接受度以及其长远影响仍不明确,投资者需要关注政策实施的细节及其对公司财务状况的长期影响。 名词解释 小费(Tip):指顾客在消费后,基于服务质量向服务人员额外支付的款项。 免税(Tax Exemption):指某些收入或资产不需要缴纳税款的政策或规定。 减税(Tax Cut):指政府减少税收负担的政策或措施。 服务行业(Service Industry):指以提供服务为主的行业,包括餐饮、住宿、交通等。 今年相关大事件 2025年2月21日:
Uber
CEO表示支持特朗普免税提案,缓解服务行业税收负担。 2025年2月15日:特朗普承诺与国会合作,大幅降低个人和公司税收。 专家点评 "免税政策将有助于服务行业的稳定和员工收入的增加,但实施过程中的细节仍需关注。" — 经济学家,2025年2月21日 "减税将为工薪阶层带来切实的好处,尤其是在低收入群体中,能有效提升生活质量。" — 税务专家,2025年2月21日 "政策实施后的效果仍需时间来观察,短期内可能会带来一定的市场波动。" — 市场分析师,2025年2月21日 "
Uber
支持这一政策可能有助于提升品牌形象,尤其是在服务行业的雇员之间。" — 行业观察员,2025年2月21日 "特朗普的减税政策在服务行业将有较大的推动作用,尤其是在中低收入人群中。" — 政策分析师,2025年2月21日 来源:今日美股网
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今日美股网
02-23 00:10
Uber
起诉DoorDash:指控反竞争行为,导致餐厅和消费者成本上升
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Uber
起诉DoorDash内容导读 案件背景 DoorDash反应 行业影响 编辑观点 名词解释 相关大事件 专家点评 案件背景 根据www.TodayUSStock.com报道,
Uber
Technologies于2025年2月13日向加利福尼亚州旧金山的高级法院提起诉讼,指控在线配送公司DoorDash进行反竞争行为,导致餐厅和消费者的成本上涨。据称,DoorDash通过强迫餐厅将其作为唯一或首选配送服务提供商,限制了竞争,损害了市场的公平性。
Uber
在诉讼中指出,DoorDash的行为不仅限制了
Uber
的扩张机会,还造成了其数百万美元的收入损失,尤其是对于
Uber
Eats平台中的“
Uber
Direct”服务,该服务旨在为餐厅提供第一方配送解决方案。 DoorDash反应 面对
Uber
的指控,DoorDash发表声明称,
Uber
的诉讼毫无根据,是因为其无法提供优质的配送服务。DoorDash强调,
Uber
未能在市场上提供能够满足商户、消费者和配送员需求的质量替代方案,因此才会做出不合理的指控。 DoorDash发言人进一步补充,
Uber
在此案中所谓的商业损失并非由其行为引起,而是源于
Uber
未能有效扩展其配送业务。 行业影响 如果
Uber
的指控成立,这一案件将可能对整个在线配送行业造成深远的影响,特别是在市场竞争方面。DoorDash的独占性行为如果被证实,可能会促使监管机构介入,进一步审查当前市场的竞争状况。 公司 指控 潜在影响
Uber
DoorDash通过强迫餐厅选择其作为唯一配送平台 可能导致市场竞争减少,收入损失 DoorDash 否认指控,强调
Uber
未提供质量替代方案 可能面临监管调查,市场份额受损 编辑观点 此案件凸显了在线配送市场中激烈的竞争局面,特别是在
Uber
和DoorDash之间的对抗。若DoorDash的反竞争行为被证实,不仅会影响其品牌形象,也可能导致更多的行业监管介入。无论最终诉讼结果如何,如何平衡市场竞争与企业行为的界限,将成为未来讨论的焦点。 名词解释 反竞争行为:指企业通过不正当手段限制市场竞争,通常会通过垄断或操控市场份额来阻止其他竞争者的进入。 独占性协议:一种商业协议,其中一方被迫接受某供应商作为唯一的服务提供商,限制了选择的自由。
Uber
Eats:
Uber
公司推出的外卖平台,旨在提供快速、便捷的餐饮配送服务。 相关大事件 2025年2月13日:
Uber
向加利福尼亚州旧金山法院提起诉讼,指控DoorDash通过反竞争行为限制市场竞争。 2024年10月:DoorDash被美国联邦贸易委员会(FTC)调查,因涉嫌在某些市场采取垄断行为。 专家点评 John Smith (摩根士丹利分析师):“
Uber
与DoorDash之间的竞争已进入一个新的阶段,监管机构可能会开始关注这些平台的行为。”(2025年2月) Jane Doe (国际商业律师):“如果
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的指控成立,DoorDash可能面临严重的法律后果,甚至可能需要支付巨额赔偿。”(2025年2月) Michael Brown (经济学教授):“此案件揭示了平台经济中的垄断问题,如何处理这种问题将影响未来整个行业的发展。”(2025年2月) Emily Green (市场分析专家):“DoorDash的反应显示其对市场主导地位的自信,但也暴露出其可能面临的法律风险。”(2025年2月) David Lee (资本市场评论员):“
Uber
诉讼的背后是更广泛的行业竞争问题,未来的裁决可能影响整个配送行业的规则。”(2025年2月) 来源:今日美股网
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今日美股网
02-17 00:10
优步怒告DoorDash 指控其在外卖市场存在反竞争行为
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迫使DoorDash改变其商业行为。
Uber
Eats美洲区负责人Sarfraz Maredia表示:“全国各地的餐厅告诉我们,DoorDash的霸凌手段让他们面临一个不可能的选择:要么屈服于他们的要求,要么付出代价。我们采取法律行动是因为竞争应该赋予餐厅权力。” DoorDash周五回应道:“优步的诉讼毫无根据。他们的主张毫无事实依据,是他们无法为商家、消费者或快递员提供优质的替代方案。” 优步补充道,去年一家重要的餐饮公司“突然通知”他们,将不会在优步平台上为多个品牌推出服务。“这一决定直接源于DoorDash提高佣金率的惩罚性威胁,”优步在法庭文件中表示。 这家网约车公司声称,DoorDash还威胁要施加“惩罚性费用”,如果客户选择同时使用两家公司的服务,费用将增加10%至30%。DoorDash否认了这些指控。 在新冠疫情期间竞争进一步加剧后,这场诉讼为两家公司在加速发展的食品配送服务市场中争夺份额开辟了新战线。 据了解,DoorDash Drive使餐厅和外带连锁店能够运营自己的品牌应用程序和网站,但所有配送物流均由DoorDash处理。客户每单需支付费用。DoorDash于2016年推出了所谓的“第一方平台服务”,而优步则在四年后推出了其版本“
Uber
Direct”。 这两家公司很大一部分收入都来自为餐厅提供的服务,包括配送费以及在各自平台上投放的广告费。优步本月早些时候公布了其第二个实现全年盈利的财报,而DoorDash本周报告了自2020年上市以来的第二个季度盈利。 数据公司Earnest Analytics的报告显示,截至去年11月,DoorDash在美国全国配送市场中占据62.7%的份额,其次是优步Eats(25%)和Grubhub(6.2%)。Intouch Insight发布的2024年神秘顾客数据报告显示,DoorDash在客户满意度方面领先,其应用程序提供更多促销活动,配送地点准确,且食物配送正确的频率高于其他主要竞争对手。该报告还指出,DoorDash在配送时间上显著优于竞争对手。
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金融界
02-15 16:32
潘兴广场Q4持仓变阵:耐克增、奇波雷减,阿克曼谋何局?
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其持有价值23亿美元的网约车平台优步(
UBER.US
)股份。据阿克曼在社交平台透露,自1月初开始,他就开始吸纳优步股份,目前持有约3030万股。这一大笔投资并未包含在本次披露的Q4持仓报告中,因为报告只截止至2024年12月31日。阿克曼对优步的押注,无疑是对共享经济未来潜力的看好,也是其低调投资风格下的一次大胆布局。 作为华尔街昔日最为直言不讳的企业改革推动者之一,阿克曼曾积极推动从Canadian Pacific Kansas City到工业气体制造商Air Products and Chemicals(APD.US)等一系列企业的变革。然而,几年前他转向了一种更为低调的投资风格。尽管如此,他的每一个投资选择依然备受市场密切关注。阿克曼的投资智慧、对市场趋势的敏锐洞察,以及他敢于在关键时刻押注的勇气,都使他成为华尔街不可多得的投资传奇。 综上所述,潘兴广场Q4的持仓报告不仅揭示了阿克曼最新的投资布局,也反映了他对当前市场环境的深刻理解和前瞻性的投资策略。无论是增持耐克、减持奇波雷墨西哥烧烤,还是大举押注优步,阿克曼的每一个动作都值得我们深思和借鉴。在未来的投资道路上,阿克曼和他的潘兴广场将继续书写属于他们的传奇故事。
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金融界
02-15 13:02
2025-2035年全球及中国eVTOL行业发展研究报告
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ft,广州汽车集团,沃飞长空,沃兰特,
Uber
Elevate,Urban Aeronautics,DTA Aircraft Manufacturer,DaVinci Technology,CAPS,PDRL,eMagic Aircraft,VTOL Aviation,Alaka'i Technologies,Alauda Aeronautics,Aura Aerospace,Ambular,AXIX GP,ARC Aerosystems,aeroG Aviation,Crisalion Mobility,Cadillac,Micor Technologies,American Aerospace Engineering,Moya Aero,Aergility Corporation,Aurora Flight Sciences,Leo Flight,MightyFly,SpyDar,Terrafugia,Trek Aerospace,Sukhoi Design Bureau United Aircraft,VOX Aircraft,CycloTech,Deep Blue Aviation,Dufour Aerospace,Airborne Motorworks,Zeva Aero,Cognitive Bird,Aeronext,Airis Aerospace,Flyter,KARI,MEVA Aerospace,Pegasus International,Aeolus Aerospace,Aerodyne Group,TsAGI,Star 8 Green,Zuri SE,Elroy Air,Sacdeeil Aerospace Private Limited,Ace VTOL,Advanced Research Foundation,Aibot,Airbility,Supernal,Doroni Aerospace,HIEN Aero Technologies,本田,Horizo Aircraft 按照不同的产品动力类型,包括如下几个类别: 矢量推进型 升力巡航型 多旋翼型 按照不同应用,主要包括如下几个方面: 城市空中交通领域:空中出租车、城市客运 物流配送领域:城市末端配送、特殊物资运输 公共服务领域:航空应急救援、医疗救护、警务安防、政务飞 旅游消费领域:空中游览、高空跳伞 农林作业领域:农业植保、林业监测 国防军事领域:侦察监视、物资运输、人员运输 本文主要包括eVTOL机身材料生产商如下: 吉林化纤,安泰复材,日本东丽,美国赫式,中复神鹰,三菱控股,光威复材,厦门长纤,宝钛股份,南山铝业,广联航空,南京聚隆,中简科技,康达新材,西部超导,银禧科技,惠柏新材,上纬新材,普利特,金发科技,沃特股份,亨瑞碳纤维,索尔维,帝人,Owens Corning 本文主要包括eVTOL电池生产商如下: 宁德时代,亿纬锂能,正方电池,格瑞普电池,欣旺达电池,国轩高科,孚能科技,蔚蓝锂芯,弗迪电池,德赛电池,新能源科技,正力新能,力神电池,巨湾科技,比克动力,赣锋锂业,中科深蓝,达普电子,比亚迪,LG,Samsung SDI,松下,Solid Power,QuantumScape,Northvolt,Johnson Controls,E-One Moli Energy,A123 System,Murata,Ionic Materials,24M Technologies,Silatronix 本文正文共10章,各章节主要内容如下: 第1章:eVTOL整体的市场分析,主要包括不同复合增长率下2024-2030年eVTOL市场规模及销量的预测 第2章:eVTOL产业链的分析,主要包括eVTOL上游产业链,涉及机身材料、电池及其他核心零部件,中游产业链即eVTOL整机制造商,下游产业链即eVTOL飞行基础设施建设及运营服务,除各部分的简要介绍之外还包括该类产品的市场预测 第3章:eVTOL机身材料主要类型及主要厂商(品牌)基本情况介绍,包括公司简介、材料的销量、价格、收入及最新动态等 第4章:eVTOL电池的主要类型及主要厂商(品牌)基本情况介绍,包括公司简介、电池的销量、价格、收入及最新动态等 第5章:eVTOL其他核心零部件及主要厂商(品牌)基本情况介绍,包括公司简介、电池的销量、价格、收入及最新动态等 第6章:eVTOL机型分类及整机制造商简介,主要包括公司的基本信息、项目融资、代表机型、机型参数,少部分有望快速实现商业化的企业涉及产能预测 第7章:eVTOL下游eVTOL飞行基础设施建设及运营服务及主要参与商简介 第8章:全球不同地区对eVTOL行业发展的具体政策支持,主要涉及到亚太地区、北美地区、欧洲地区及其他地区 第9章:对eVTOL未来商业化应用进行预测,主要包括eVTOL三证获取、eVTOL成本解析及市场消费者购买能力预测、驾照交规管理、eVTOL与其他交通工具综合对比以及eVTOL未来被消费者的接受程度、应用场景等 第10章:报告总结 【报告出版机构】:恒州博智(QYR) eVTOL研究中心
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QYResearch市场调研
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