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中金公司给予文远知行(WRD.US)“跑赢行业”买入评级,目标价19.00美元,上升空间55%
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(文远扫路机S1在新加坡) (文远知行
WeRide
One自动驾驶通用技术平台) 文远知行所有产品线均共享统一的技术平台
WeRide
One,产品组合之间具备网络效应,新应用场景的扩张更具成本优势。文远知行各条产品线已在各地积累长时间的公众运营经验,这将为公司日后更大规模的产品落地奠定重要的基础。文远知行已在全球8个国家30个城市开展多产品线的试运营和商业化运营,取得多个国家关键路跑牌照,牌照积累优势明显,在国际化布局上具备先发优势。文远知行与多家OEM、多家Tier 1、领先出行平台、全球各地方政府等密切合作,在自动驾驶生态系统的搭建和资源整合方面正具备一定的优势。
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金融界
01-22 11:59
欧洲首个机场自动驾驶商业项目,文远小巴驶入瑞士苏黎世机场
go
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日,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行
WeRide
(Nasdaq:WRD)宣布,携手瑞士苏黎世机场(Flughafen Zürich AG)正式启动自动驾驶小巴在苏黎世机场的测试运营。这是欧洲首个商业落地的机场自动驾驶小巴项目,为全球机场智能交通体系建设树立了新标杆。 文远知行自动驾驶小巴将在苏黎世机场提供接驳服务 三方合作 此次项目由苏黎世机场主导,在瑞士智能交通领域的主要推动者——瑞士交通实验室(Swiss Transit Lab,STL)协助下进行项目招标。文远知行凭借在自动驾驶领域的国际领先地位被选定为项目的技术提供商。苏黎世机场在其官网的公开报道中评价道:“文远知行拥有成熟可靠、经过全面验证的技术,完全符合苏黎世机场现行的所有法律法规和安全标准,并将严格遵守苏黎世机场制定的数据保护要求。即将在苏黎世机场投入运营的自动驾驶小巴,已经由文远知行与其欧洲合作伙伴雷诺(Renault)在巴黎成功完成了测试。” 机场接驳 落地苏黎世机场的文远小巴每辆最多可容纳9位乘客,补充现有为机场内各公司员工服务的班车线路,为其提供更便捷的通勤接驳服务。运营路线将从机场101号门员工入口延伸至130号门维修区域,覆盖机场内部非滑行区域的多个站点。该路线完全独立于机场飞行运营区域之外,是无人驾驶在机场应用的最佳测试线路,同时可确保运行的安全性和独立性。 文远小巴在苏黎世机场的运营路线,途经非滑行区域多个站点 在项目初期阶段,文远小巴将配备一名车内安全员,以监测车辆的稳定运行。根据该阶段的运行表现,项目后期将进入远程监测的车内无安全员纯无人运营模式。根据规划,文远小巴在苏黎世机场的接驳服务将于2025年第一季度正式投入运营。 值得一提的是,在测试运营启动前,文远知行自动驾驶出租车Robotaxi在苏黎世机场完成了路线的地图采集和绘制工作。这也意味着文远知行Robotaxi在瑞士将有更多应用。 2024年12月,文远知行自动驾驶出租车在苏黎世机场进行地图采集 技术实力 苏黎世机场作为欧洲最繁忙的交通枢纽之一,位于阿尔卑斯山脚区域,其复杂的运营环境和气候条件对自动驾驶技术提出了严峻挑战:机场的航空级安全要求极高,对内部运营车辆的软硬件系统的安全性和标准都有严格规定;运行路线途径内部工厂区域,道路狭窄,人流量大,且存在随机大量违停车辆;机场存在拖车、移动廊桥车、行李运输车、大型除雪车等特种车辆的交互行驶;机场高强度的特殊电磁信号环境;同一天内可能经历阴晴雨雪等的交替,须应对强风、低温等极端天气。 文远知行自动驾驶小巴将在苏黎世机场提供接驳服务 文远知行凭借过硬的技术实力和丰富的落地经验,成功通过如上极端挑战,为苏黎世机场提供了成熟可靠的自动驾驶解决方案,不仅在国际业务版图上实现了又一新的突破,也再次展现了其在自动驾驶领域无可辩驳的国际竞争力。 文远知行自动驾驶小巴内饰一览 苏黎世机场项目紧随文远知行的多个海外成功部署。2024年法国网球公开赛期间,文远小巴为VIP及媒体提供了现场唯一的L4级自动驾驶接驳服务,运营路线长达5公里。这也是文远知行与雷诺集团携手合作的一部分,旨在推动低碳公共交通解决方案在欧洲的普及。2024年6月,新加坡圣淘沙名胜世界也启动了文远知行自动驾驶小巴接驳服务。文远知行联合圣淘沙名胜世界、EZ Buzz Pte.Ltd合作开通了全长1.2公里、涵盖4个站点、全程约12分钟的接驳路线。 后续,苏黎世机场创新中心(ZRH Innovation Hub)将牵头汇总此次项目的重要经验,深入探索自动驾驶技术的应用潜力,以制定一套全面的运营标准与规则,确保无人驾驶车辆的安全与高效运营。与此同时,苏黎世机场与布鲁塞尔机场和阿姆斯特丹机场等多个国际机场正保持密切交流,将以此次项目为参考,共同开发自动驾创新解决方案,文远知行的自动驾驶技术有望在更多国际机场投入使用。
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金融界
01-09 18:34
阿布扎比成为飞行汽车和自动驾驶车辆新市场,Archer Aviation和Uber将推动未来交通变革
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。同时,Uber与中国自动驾驶技术公司
WeRide
合作,在阿布扎比推出自动驾驶出租车,计划到2025年底实现完全无人驾驶运营。这些行动代表了飞行和自动驾驶行业在阿布扎比等高成长市场的拓展。 行业专家分析与投资机会 专家们认为,阿布扎比作为一个技术前沿的市场,具有巨大的增长潜力。Freedom24投资研究负责人Maxim Manturov表示,Uber进军自动驾驶市场有助于提升其长期成本效率和市场规模,而Archer在阿布扎比扩展业务也能增强其在飞行汽车行业的竞争力。不过,作为初创公司,Archer仍面临着监管和基础设施扩展等风险。Materazzi认为,自动驾驶和飞行汽车行业已经在加速发展,突破每一个监管难关都使我们离完全自动驾驶和飞行出租车的城市更近一步。 总结与投资建议 飞行汽车和自动驾驶汽车行业正处于高速发展之中,阿布扎比等国际市场的扩展无疑为相关企业提供了重要的机会。根据DailyFX24.com报道,虽然市场仍然处于初期阶段,但随着各大公司投入巨资开发新技术,这一行业未来将大有可为。投资者应注意风险,特别是对于Archer这样的初创企业,同时可以考虑通过Tesla或Google的子公司Waymo等方式间接投资这些新兴领域。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-16
“全球Robotaxi第一股”文远知行(WRD.US),荣获“年度卓越投资价值IPO”奖项
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不开文远知行搭建的自动驾驶通用技术平台
WeRide
One。该平台以自研的全栈式自动驾驶软件算法为核心,覆盖自动驾驶模块化硬件解决方案以及自动驾驶云架构平台。通过该平台,文远知行具备了更高的灵活性、适应性和可扩展性。根据文远知行披露,模块化感知套件在不同应用场景的共享率可达 90% 以上。 这也就意味着,通过该平台,文远知行可以将资深技术积淀快速复制到多个商业化场景中,这不仅极大地降低了文远知行的研发成本,还有效提高了自动驾驶系统的整体效率。 其次,公司在业绩端实现了实实在在的优化,盈利前景具备确定性。 翻阅文远知行的招股书,公司优于同行的财务健康性充分展示了文远知行未来的业绩潜力与爆发力。根据招股书信息,文远知行2021年-2023年营收复合增速约71%,毛利率也在这三年间逐步提升并稳定在40%以上,明显已具备较强的造血能力。且在当前自动驾驶行业公司普遍处于净亏损状态的背景下,今年三季度文远知行调整后净亏损为 2.4亿元,亏损金额远远低于同行。同期,公司产品收入方面呈现亮眼的增长态势,达到1500万元人民币,同比增长14900%。 健康的财务数据不仅反映了公司的运营实力,同时也验证了其扩张模式以及商业路径的正确性。后续,在规模效应释放下,有望持续增厚利润,这也为投资者提供了充足的信心。 最后,更需要关注文远知行的全球化战略,三年多来,公司不断推进的全球化布局正为其打开更为广阔的成长空间。 文远知行自2021年开始战略聚焦海外,当前文远知行已经在全球7个国家30个城市开展自动驾驶技术落地研发及应用,是全球唯一一家在中国和海外市场都落地 Robotaxi 并实现商业化的自动驾驶科技公司。在海外率先实现技术落地,并能够在更多样化的交通和法规环境下训练,能够帮助文远知行更快实现技术迭代升级,提供的服务也更能够贴近当地的需求和使用习惯。 今年11月份,公司旗下自动驾驶环卫车S6与无人扫路机S1已分别在新加坡滨海湾海岸大道与滨海艺术中心正式投入运营。这是新加坡首个商业化运营的自动驾驶环卫项目,为智能环卫技术在新更大范围的推广树立了标杆。 12月6日,文远知行宣布全球化布局又一重大里程碑事件,公司与优步合作的自动驾驶出行服务正式落地阿联酋首都——阿布扎比。据了解,这是Uber平台首次在美国以外地区上线自动驾驶车辆,也是美国和中国之外规模最大的商业运营Robotaxi车队。 能够与全球最大的移动出行及配送科技公司联手,可见文远知行全球化布局的价值正在逐渐被市场所充分认知,这也为公司未来潜在的业务拓展和商业合作提供了有力支持,随着全球化布局的加深、业务协同效应、规模效应的释放,文远知行有望在多元化市场中获取更多的增长机会。更为重要的是,全球化布局还为文远知行打开了面对更多国际投资者的融资渠道,使其有机会在全球范围内获得更多的资金,来支持公司的技术创新和市场拓展。 结语 总的来说,文远知行基于其独有的成熟商业模式,以及超前的全球化布局,让其在市场竞争中独具竞争优势,更为其未来的可持续增长奠定了坚实的基础。这种核心竞争力的强大支撑,也为文远知行在全球自动驾驶领域中持续展现出出色的成长能力提供坚实的保障。 而这些,或许只是文远知行上市后阶段性的成果,他的故事远还没有结束,后续值得期待。
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格隆汇
2024-12-11
Uber与文远知行推出阿布扎比无人出租车服务:国际化尝试与市场竞争激化
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ber与中国无人驾驶技术公司文远知行(
WeRide
)在阿布扎比合作推出商业无人出租车服务,这是Uber首次在国际市场上尝试无人驾驶技术。通过这一合作,Uber进一步拓展了其在自动驾驶技术领域的全球布局。 Uber近年与多家自动驾驶技术公司建立合作关系,涉及出行、配送和卡车运输等多个领域。合作伙伴包括Wayve、Serve Robotics、Aurora Innovation和Waabi等。 阿布扎比首批服务路线与未来规划 初始阶段,无人出租车将在以下区域运营: 萨迪亚特岛和亚斯岛之间的路线。 通往扎耶德国际机场的路线。 未来计划包括逐步扩展服务范围,并在2025年底实现完全无人驾驶的商业化运营。当前阶段,每辆车均配备人类安全员以保障服务安全性。 Uber与文远知行将与当地的Tawasul Transport合作,负责车队运营管理。 市场竞争与投资者担忧 尽管自动驾驶技术被视为未来的关键趋势,但市场对Uber能否与技术开发者竞争保持谨慎态度。主要担忧包括: 竞争对手 竞争优势 潜在威胁 Waymo 技术领先,已经在多个城市部署服务 计划在迈阿密启动新服务,对Uber形成直接竞争 Tesla 品牌影响力与自动驾驶软件研发实力 可能推出自主的出行服务平台 受Waymo发布迈阿密服务计划的影响,Uber股价在12月5日下跌近10%。 编辑总结与观点 Uber与文远知行在阿布扎比的合作标志着无人驾驶技术全球化的一个重要里程碑。尽管市场对其技术竞争力表示担忧,但通过与文远知行的合作,Uber得以在国际市场积累经验并探索商业化机会。未来,如何在技术发展和市场竞争中找到平衡将决定这类合作的成败。 核心名词解释 无人出租车:通过自动驾驶技术实现车辆全程自主运行的出租车服务。 文远知行(
WeRide
):一家总部位于中国的自动驾驶技术公司,在国际市场积极拓展合作。 人类安全员:在无人驾驶车辆初期阶段,配备的人类驾驶员以确保车辆安全运行。 相关大事件 2024年10月:文远知行在纳斯达克上市,加速国际化布局。 2024年12月5日:Waymo宣布将在迈阿密启动无人出租车服务,对市场竞争格局产生影响。 2024年12月6日:Uber与文远知行在阿布扎比推出首个国际化无人出租车服务。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-08
Uber计划投资Pony AI美国IPO超过1000万美元,助力自动驾驶技术全球布局
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td.的投资。此外,Uber还与中国的
WeRide
公司在阿布扎比签署了自动驾驶出租车服务协议,并参与了
WeRide
的IPO融资。 Uber此次投资Pony AI的动机可能在于与Pony AI技术的潜在合作,尤其是在美国以外市场的自动驾驶服务领域。通过与Pony AI的合作,Uber能够借助后者的自动驾驶技术,进一步拓展其在全球自动驾驶市场的布局。 Pony AI的自动驾驶技术及应用 Pony AI专注于开发和运营自动驾驶技术,涵盖自动驾驶出租车和卡车两大领域。在中国,Pony AI已经获得在北京、深圳和广州提供收费自动驾驶出租车服务的许可证。其在美国和中国的自动驾驶车队不仅包括出租车,还涵盖了货运卡车,广泛应用于物流和出行领域。 编辑观点 Uber投资Pony AI的行动体现了全球自动驾驶领域的快速发展和竞争加剧。随着自动驾驶技术的不断成熟,全球范围内的自动驾驶公司和汽车巨头纷纷展开资本和技术合作,以抢占市场份额。Uber通过投资Pony AI,旨在加强其在全球自动驾驶市场的布局,并进一步扩大其在非美国市场的影响力。未来,自动驾驶技术的应用将改变出行和物流行业的格局,带来更高效、安全和环保的出行方式。 名词解释 IPO(首次公开募股): 一家公司首次向公众投资者公开发行股票的过程,通常用于融资和扩展业务。 自动驾驶技术: 通过人工智能、传感器、机器学习等技术使汽车能够在无需人工干预的情况下完成驾驶任务。 美国存托股票(ADS): 美国存托股票是一种在美国市场交易的外国公司股票的代表,通常用于帮助外国公司在美国上市。 今年相关大事件 2024年10月:
WeRide
在美国进行首次公开募股(IPO),成功融资。 2024年9月:Pony AI宣布增加其美国IPO发行量至2000万股,目标募资2.6亿美元。 2024年7月:Waymo与Uber达成合作,推出自动驾驶出租车服务。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-11-22
Pony.ai寻求通过美国IPO融资1.95亿美元,助力公司在自动驾驶领域的全球扩张,并推动技术创新
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间的平均水平。中国公司在美国的上市中,
WeRide
和Zeekr智能科技公司是今年两大最具规模的上市案例。 编辑观点 Pony.ai的IPO计划反映了中国高科技企业在美国市场的复兴,特别是在自动驾驶领域。根据TodayUSstock.com报道,尽管全球市场的不确定性依然存在,但该公司凭借其在自动驾驶技术的领先地位和战略投资者的支持,具有较强的市场吸引力。随着技术的不断进步和市场需求的增长,Pony.ai的上市可能为投资者带来新的机遇。 名词解释 Pony.ai:一家自驾车初创公司,致力于开发并运营自动驾驶车队,涵盖卡车和机器人出租车等多种车型。 美国存托凭证(ADS):一种代表外国公司股票的证券,使投资者可以在美国市场购买非美国公司股票。 广州汽车集团:中国领先的汽车制造商之一,是Pony.ai的重要投资方。 今年相关大事件 2024年4月:Pony.ai获得中国证券监管机构批准,允许其在美国纽约证券交易所上市。随着中国政府放宽对科技公司海外上市的监管政策,Pony.ai的IPO成为中国高科技公司走向国际资本市场的重要标志。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-11-16
成立七年成“全球Robotaxi第一股”,文远知行(WRD.US)长线价值几何?
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,文远知行通过搭建自动驾驶通用技术平台
WeRide
One,能够高效实现面向不同场景、需求以及车辆的自动驾驶技术迁移与复现,降低了不同场景、不同车型下的自动驾驶技术的应用门槛。 (
WeRide
One文远知行自动驾驶通用技术平台) 据了解,文远知行开发的无人驾驶技术,覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫等三大应用场景,形成了自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵。
WeRide
One使得文远知行能够快速打通“研发—部署—应用”的生命周期,对于一个项目而言,复制和微调的可靠性、性价比,远远超过从零开始搭建系统。这不仅极大地降低了文远知行的研发成本,还有效提高了自动驾驶系统的整体效率。 更重要的是,相对于大多数自动驾驶公司都在布局Robotaxi等细分赛道,文远知行提前进行多元化布局,也可以在一定程度上帮助公司分摊风险。也就是说,在资金利用率并不弱于同类企业的情况下,文远知行的抗风险能力可能会更优。 回归到市场层面,对投资者评估投资标的来说,除了财务状况、商业模式这些衡量公司的标准之外,选择好赛道决定了正确的投资道路。因此,要评估文远知行的价值,还要结合其所处行业的价值和潜力。 首先,鉴于自动驾驶在塑造产业生态、推动国家创新等多方面具有重大战略意义,推动自动驾驶的发展已经上升到了国家战略高度。 在国家战略引导下,各地针对该行业的利好政策密集落地,为产业发展营造了温和的发展环境,也为文远知行带来底层支持和广阔发展空间。例如,北京发布了全国首个无人化道路测试管理实施细则,并率先开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点;自2018年起,广州先后出台自动驾驶相关系列政策,积极开展道路测试、示范运营及示范应用工作。其探索形成“运驾分离”的自动驾驶巴士运营服务模式,将自动驾驶巴士以便民线方式融入城市公交运营体系等等。 在政策的“保驾护航”下,当前国内市场规模保持增长是可以明确的。随着自动驾驶逐渐被更多消费者接受,文远知行能够满足消费者对驾驶更安全、体验更舒适、更便捷的追求,将在市场中不断崭露头角。 三、率先占位海外,夯实造血能力打开全新成长曲线 除了国内市场之外,海外市场应当是文远知行未来能见度较高的一条增长曲线。 一方面,一些海外国家,尤其是发达国家由于人口老龄化严重等问题,导致当地劳动力更为短缺、用人成本相对较高。自动驾驶的性价比和效率方面均占优,能够有效解决上述痛点,从而持续受益于该类地区日益增长的需求。 另一方面,部分国家如新加坡、沙特、阿联酋等在无人驾驶层面推出了创新性的政策、法规及试点项目,并制定了国家中长期规划以推动无人驾驶技术的商业化进程,这无疑成为了文远知行这类自动驾驶企业出海的温床。 在供需两端的带动下,自动驾驶市场规模也在快速增长。文远知行招股书显示,2022年全球自动驾驶市场的规模为100亿美元,预计到2025年,将快速增长至930亿美元。到2030年,该数字将达到1.75万亿美元,2025-2030复合年增长率为80%,其中L4及以上自动驾驶市场同期复合年增长率更是达到了104%。 全球自动驾驶市场规模(2025E-2030E) 图片来源:招股书 目前,大多数自动驾驶企业仅聚焦单一区域,例如,Waymo、Cruise等公司聚焦美国、Wayve聚焦英国,行业集中度不高,整合空间大。 文远知行早在2021年就落子海外市场,其全球化布局也正渐渐成势。公开资料显示,目前文远知行已经在全球7个国家30个城市开展自动驾驶技术落地研发及应用,是唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、美国四地自动驾驶牌照的科技企业。 市场需求旺盛、行业增速快,再加上文远知行拥有相较于同类厂商更加领先的全球化布局,先发优势明显,这也就决定了公司未来业绩持续成长的确定性。 往后看,鉴于自动驾驶行业具有资本密集、技术密集、人才密集特点,高性价比且高端的产品天然存在较高的壁垒,自动驾驶可能会经历从百家争鸣到逐渐集中化的过程。 面对行业加速洗牌,文远知行这类拥有先发优势且已经率先实现商业落地的头部厂商,有望凭借其积累的海外落地经验,复制在上述城市的发展路径。其在海外的“攻城略地”也将更加轻而易举,实现对当地市场的快速渗透与占领。有理由相信,未来文远知行也将在全球自动驾驶领域占据重要的一席之地,享受更多的发展红利。 四、结语 最后,文远知行当前的真实价值究竟如何?未来在资本市场上的表现到底值不值得关注? 不妨先从文远知行的真正价值进行估算,其招股书显示,除了发行在外8.23亿普通股,还有含期权和限制性股票单位在内约2.3亿股未行权的股票激励池。因此,文远知行全稀释口径总股本超过10亿股。若按照11月11日收盘价每ADS 22.47美元(折合每股约7.49美元)计算,文远知行当前估值约79亿美元。 再者,今年Waymo、Cruise和Wayve三家公司先后完成了最新一轮融资,募资规模少则超8亿美元,多则高达56亿美元。无人驾驶赛道迎来资本盛宴,说明其本身就深得海外资金的青睐。投资公司Check Capital Management的高管Chris Ballard表示,此次Waymo融资的参与者并不指望投入的钱快速获得回报,它们关注的是长远更大利益。 当前,市场给予特斯拉Robotaxi业务超过7000亿美元的估值,Waymo的估值超450亿美元,Cruise的估值也将近200亿美元。那么,财务状况更优的文远知行的性价比自然也显现出来。 总的来说,文远知行依靠正确的战略选择、全球的领先布局,从自动驾驶这一广阔市场中成功捕捉机遇,并通过长期的深耕与坚持,在该赛道中成长为一家有韧性、有定力的优势公司。短期的亏损并不是决定成败的唯一因素,关键是,在自动驾驶公司奔赴资本市场的大潮中,文远知行走到了行业的前端。
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格隆汇
2024-11-12
分析师称,2025年中国企业在这两地 IPO 数量将会增加
go
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利退出的乐观情绪。 中国自动驾驶公司
WeRide
上周五在纳斯达克上市,股价上涨近 6.8%。本月早些时候,中国自动驾驶出租车运营商 Pony.ai 也提交了在纳斯达克上市的文件。这两家公司长期以来都致力于上市。 自 2021 年夏天滴滴出行首次公开募股以来,很少有大型中国公司在纽约上市,美国和中国监管机构加大了对此类上市的审查力度。这家中国叫车公司被迫暂时停止新用户注册,并在不到一年的时间内退市。 此后,美国和中国当局澄清了中国公司在纽约上市的流程。但地缘政治和市场变化已大幅减少了中国企业在美国的 IPO。 “经过几年的低迷,我们普遍预计 IPO 市场将在 2025 年复苏,这得益于利率下降和(某种程度上)美国总统大选的结束,(美富律师事务所) 驻中国香港的全球私募股权业务联席主席 Marcia Ellis 在一封电子邮件中表示。 “虽然市场认为美国和中国之间的监管问题存在问题,但导致这种看法的许多问题已经得到解决,”她说。 “由于在中国大陆上市的难度以及股东要求迅速退出的压力,中国公司对在中国香港或纽约上市的兴趣越来越大。” 据中国香港交易所网站显示,今年已有多达 42 家公司在中国香港证券交易所上市,截至 9 月 30 日,有 96 份 IPO 申请待上市或正在处理中。 上周,中国人工智能和汽车芯片开发商地平线机器人和国有瓶装水公司华润饮料在中国香港上市。 据追踪全球 IPO 的复兴资本称,这两家公司是中国香港交易所今年规模最大的 IPO(不包括在内地上市的公司)。该公司指出,中国快递巨头顺丰速递计划下个月在中国香港上市,而中国汽车制造商奇瑞计划明年在中国香港上市。 不过,安永全球 IPO 负责人 George Chan 本月早些时候在接受 CNBC 采访时表示,今年中国香港 IPO 的整体速度略低于预期。 他表示,第四季度通常不是上市的好时机,预计大多数公司至少要等到 2 月份。 Chan 先生在与早期投资者的交谈中表示,“他们对明年非常乐观”,并正在为公司上市做准备。 他说,计划上市的通常是生命科学、科技或消费品公司。 中国香港,然后是纽约 由于高层宣布了刺激措施,投资者对中国股票的情绪在过去几周有所改善。较低的利率也使股票比债券更具吸引力。恒生指数在连续四年下跌后,今年迄今已飙升超过 20%。 Preqin 大中华区私募资本副总裁 Reuben Lai 表示,许多在中国香港上市的中国公司也将其视为测试投资者对在其他国家上市的兴趣的一种方式。 “地缘政治紧张局势使中国香港成为首选市场,”Ellis 说,“但美国资本市场的深度和广度仍然让许多公司认真考虑纽约,尤其是那些专注于先进技术且尚未盈利的公司,他们有时认为他们的股票故事会更受美国投资者的欢迎。” 据安永称,自 2023 年以来,美国交易所的 IPO 中,略多于一半来自外国公司,创 20 年来新高。 根据安永的主要跨境 IPO 名单,吉利支持的中国电动汽车公司 Zeekr和中资企业 Amer Sports均于今年早些时候在美国上市。 中国电动卡车制造商 Windrose 表示,计划于 2025 年上半年在美国上市,并于当年晚些时候在欧洲双重上市。该公司计划到 2027 年交付 10,000 辆卡车,周日宣布将其全球总部迁至比利时。 中国企业在美国和中国香港的 IPO 复苏可以帮助基金从对初创企业的早期投资中套现。缺乏 IPO 降低了基金支持初创企业的动力。 Preqin 的 Lai 表示,在最近将资本部署到印度和中东之后,投资者现在又将目光投向了中国。“我肯定看到中国从现在开始有更大的潜力,无论是资金回流,还是公司估值投资者活动、退出环境或基金表现。” Lai 先生表示,尽管投资者活动的回升远低于过去两年的水平,但新兴的复苏包括对奶茶和超市等消费品的一些投资。
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佳华168
2024-10-29
CNBC:别错过!股市正在迎接辉煌时刻
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瞩目的 IPO,例如中国自动驾驶公司
WeRide
在纳斯达克上市,以及上周华润饮料在香港上市。投资者情绪高涨、利率下降和监管问题减少是 IPO 数量增加的原因。 汇丰宣布股票回购 汇丰周二(10月29日)表示,其第三季度收益和收入超出预期。税前利润较上年同期增长 10%,季度收入增长 5%。不过,净息差下降了 24 个基点。这家欧洲最大的银行还宣布了一项 30 亿美元的股票回购计划,使今年迄今为止的总回购金额达到 90 亿美元。 如何交易日本大选 日本周一投票后,日经 225 指数因结果而上涨。但这可能并不预示着长期趋势。以下是市场策略师认为,随着日本大选尘埃落定,日本资产将如何表现。 市场底线 11月是分析师们在一年中最喜欢的月份之一。随着潮湿多风的季风带来11月的冷雨,席卷东南亚,天气开始变冷。 市场也喜欢11月,尽管原因完全不同。他们喜欢炎热,而11月带来了炎热。 根据 Carson Group 的数据,标准普尔 500 指数 11 月在几个时间段(自 1950 年以来、过去 10 年、选举年)的平均回报率是其他月份中最高的。标普指数上次在 11 月份下跌超过 1% 是在 2008 年全球金融危机期间。 高盛证实了这一观察结果,该行指出,10 月 28 日标志着“美国股市第四季度最佳交易期的开始,数据可追溯到 1928 年”,该行全球市场董事总经理斯科特·鲁布纳 (Scott Rubner) 写道。 本周一,市场确实上涨了。标普指数上涨 0.27%,道琼斯工业平均指数上涨 0.65%,纳斯达克综合指数上涨 0.26%。这增加了标普指数今年迄今的涨幅,目前为 22.1%。 美国银行首席股票技术策略师斯蒂芬·萨特迈尔 (Stephen Suttmeier) 表示,今年早些时候的强劲表现进一步增强了 11 月的季节性效应。 萨特迈尔在周一的一份报告中写道:“当 SPX 从年初到 10 月上涨时,这是 2024 年可能出现的情况,该指数在 11 月至 12 月期间平均上涨 79%。” 不过,在过于兴奋之前,请记住分析师对两个月内的股票持乐观态度。未来一年漫长而广阔:没有什么是永恒的,即使是股票市场在11 月占据统治地位。
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丰雪鑫99
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2024-10-29
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