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广汽集团2024年经营管理再上新台阶，销量攀升海外市场拓展成果显著，2025年剑指更高销量目标
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幻中书写着属于自己的篇章。这一年，国产新能源汽车的崛起如破晓之光，点亮了整个行业的前行之路。年度新能源汽车的产销数量，首度跨越了千万辆的门槛，国内市场的渗透率连续多季度逾越了半数之界，而自主品牌的市场占有率，已悄然逼近七成。于此背景之下，广汽集团在激烈的市场竞争中持续稳健发展。面对价格战的汹涌波涛和市场格局的变幻莫测，广汽集团没有退缩，而是选择迎难而上。全年销量超200万辆，海外出口同比大幅增长。这一成果的取得，不仅是企业对2024年辛勤耕耘之回馈，亦是其在汽车产业底层逻辑上深思熟虑、精准施策的有力证明。值得一提的是，广汽集团的价值不仅体现在销量上，更在于其对中国汽车产业做出的深远贡献。广汽集团通过发布三年“番禺行动”计划，明确了未来发展的蓝图，致力于推动自主品牌的创新与发展。同时，集团积极构建全球销售网络和服务体系，为中国汽车品牌走向世界铺平了道路。这些努力与成就，不仅彰显了其作为行业领军企业的担当与责任，更为中国汽车产业的蓬勃发展注入了强劲的动力。稳健经营，销量攀升，海外市场拓展取得新突破不可否认，“品牌多、车型多、迭代快”成为2024年国内汽车时代的主旋律，这一趋势也随即构筑起车企间激烈竞争的修罗场；从而导致“不进则退”已从警示之语转变为残酷现实的生动写照。面对价格内卷加剧、竞争格局瞬息万变的外部环境，广汽集团凭借其在产品研发、市场营销、销售执行、客户服务等多维度的全面升级，全年销量一举突破200.3万辆大关，且月销量连续6个月保持环比增长态势。这一成绩，充分显示了广汽集团对汽车产业发展底层逻辑的深刻洞察与精准实践。图源：Chocie 在产品力层面，广汽集团紧贴市场律动，持续革新其产品线，以迎合消费者日趋多元之需求。其中，广汽传祺、广汽埃安等品牌的新能源车型成为市场的新宠，销量同比增长显著。特别是埃安UT鹦鹉龙的预售，不仅展现了广汽集团在新能源汽车领域的技术实力，也赢得了市场的广泛关注和积极反馈。与此同时，广汽丰田与广汽本田两大合资品牌，于电动化及智能化转型之路上稳步迈进，全年销量分别达770,147台与480,849辆，为广汽集团整体销量之增长，筑就了坚实基石。在营销力的深耕细作上，广汽集团紧随时代的脉动，勇于革新其营销模式。线上线下相融合，成为其提升品牌知名度与美誉度的有力抓手。线上，广汽集团巧妙运用互联网平台，展示产品、推广品牌、服务客户，构建了与消费者沟通的宽广桥梁。线下，则通过车展、试驾等实体活动，让消费者亲身体验广汽产品的独特魅力。此等全方位之营销布局，不仅加深了消费者对广汽品牌的认知，更在无形中筑牢了其对产品的信任与好感，彰显了营销在汽车产业发展中的核心价值与驱动力。而销售力与服务力的双重锻造，则为广汽集团在市场竞争中筑起了坚实的壁垒。广汽集团不断优化销售渠道和服务网络，通过加强与销售终端的合作和沟通，实现了销售效率和服务质量的双重提升。在销售渠道上，广汽集团积极拓展线上线下融合的销售模式，为消费者提供更加便捷的购车体验。在服务网络上，则通过加强售后服务体系建设、提升服务人员专业素养等措施，确保了消费者在使用过程中能够得到及时、有效的服务支持。此外，广汽集团在海外市场拓展方面也取得了显著成效。全年累计出口汽车12.7万辆，同比增长67.6%。这一成绩，得益于广汽集团“One GAC统领、双子星驱动”的品牌出海策略。在巴黎国际车展上，广汽集团多款明星车型的亮相以及“欧洲市场计划”的发布，展示了其进军国际市场的决心和实力。同时，广汽集团还积极推动海外本地化生产，实现“整车出口+本地化运营”的双轨并行模式，为其国际化发展奠定了坚实基础。大刀阔斧改革，创新驱动发展，开启自主品牌一体化新征程作为国内汽车业的“排头兵”，在时代的变革中，广汽集团以改革为舵，以创新为帆，书写着一段段历史篇章。2024年，广汽集团再次站在了变革的潮头，启动了为期三年的“番禺行动”，这一战略举措，不仅是对自主品牌深度整合与重塑的宣誓，更是广汽在新时代背景下，对汽车产业底层发展逻辑的一次深刻洞察与实践。 “番禺行动”的帷幕，在广汽集团总部搬迁至番禺汽车城的号角声中缓缓拉开。此番布局，旨在将全要素资源向一线实务集中，以品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展为四大支柱，构建起一体化组织、产品开发流程、市场化机制、高水平人才、充裕资金等五大保障体系。广汽在2024广州车展上，以埃安UT这款全球车型的发布，作为自主品牌一体化运营的首个成果，昭示了其对年轻市场脉搏的精准把握。而2025年初营销领域的整合改革，更是将传祺、埃安、昊铂三大品牌的营销力量汇聚一堂，形成合力，为广汽在激烈的市场竞争中开辟出一条新路。未来三年，22款全新车型的推出计划，更是广汽对市场需求与趋势的深刻洞察与积极响应。广汽三年“番禺行动”在2024广州车展启动而在智能化的下半场，广汽集团则以科技创新为翼，健翔于汽车“新四化”的蓝天。从L2至L4自动驾驶技术的全面掌握，到L2++城市高阶智驾功能的普及，再到成为首批获L3自动驾驶上路试点的车企，广汽的每一步都踏在了行业的前沿。其“智行2027”计划的提出，更是彰显了广汽在AI大模型、电子电气架构和大数据平台等领域的技术创新与前瞻布局，旨在以技术引领产品体验和出行场景的变革，迈向全球智驾技术的第一阵营。此外，开放合作，是广汽集团发展道路上的又一重要基石。2024年末，广汽与华为深化合作协议的签署，行业头部的强强联手，预示着一个全新高端智能新能源汽车品牌的诞生。这一合作，不仅是双方优势资源的深度融合，更是对汽车产业未来发展模式的积极探索。今年1月10日，广汽集团审议通过了《关于GH项目的议案》，标志着广汽与华为将在产品开发、营销策略、生态服务等多个维度展开全面合作，共同打造技术领先、智能化体验卓越的汽车品牌，为消费者开启一扇通往未来出行的新窗口。由此可见，“番禺行动”为广汽集团的发展指明了方向，提供了动力。在此指引下，广汽集团将以创新发展作为主旋律，推动自主品牌一体化发展，加快合资品牌转型步伐，同时积极培育智能化、能源生态和移动出行等新的增长点。在这一战略的推动下，广汽集团正全力挑战实现2025年度销量增长15%的经营目标，为汽车产业的高质量发展贡献广汽力量。
金融界01-13 15:41
逆市稳局、趁势制胜，沃尔沃汽车阔步迈向2025年
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产品、强劲的科技、稳健的发展理念，决胜新能源汽车市场竞争。交出体面成绩单，2024逆市稳局 2024年，沃尔沃汽车各项经营指标健康向上，业绩表现依旧稳健。沃尔沃汽车全球总销量达763,389辆，同比增长8%，整体表现稳中有升。其中，中国市场销量15.6万辆，市占率6.4%，位居传统豪华品牌第5名，相比去年提升1位。面对激烈的市场竞争，沃尔沃汽车坚持品牌建设，致力于打造差异化品牌价值，更实现了品牌力持续领跑。据2024年品牌力调研数据，沃尔沃汽车品牌认知度、品牌考虑度、溢价支付意愿度三项指标过去三年增速均保持传统豪华品牌第一名。（2024年沃尔沃全年业绩表现）坚守业绩、品牌行稳的同时，沃尔沃汽车抓住新能源汽车需求日益增长的市场机遇，持续完善产品布局，推出两款面向不同细分市场、满足不同用户需求的纯电产品。北欧高智感纯电SUV沃尔沃EX30集健康环保，卓越品质和安全可靠于一身，用减法设计塑造电气化时代的斯堪的纳维亚简约豪华，带来有思想不追随的全新选择。（北欧高智感纯电SUV沃尔沃EX30中国上市发布会）北欧豪华纯电MPV沃尔沃EM90秉承沃尔沃汽车的品牌理念、价值观及深厚的历史传承，在安全健康、豪华设计、空间舒适性等方面具备独特的优势，契合新时代消费者的需求。（北欧豪华纯电MPV沃尔沃EM90南区上市发布会）对爱和生命的极致尊重，是沃尔沃汽车面对任何趋势和变化始终不变的初心。除了带来安全、高品质的产品，沃尔沃汽车更铭记对社会的责任感，携手社会各界传递大爱，共筑社会“安全感”。作为行业内首家官方发起和成立AED联盟的车企，沃尔沃汽车携手“AED道路使者联盟大使”跳水女王郭晶晶共同推动AED设备的普及，守护黄金四分钟。目前，沃尔沃汽车已累计为全国200+沃尔沃车主提供了随车AED及专业培训，为8000+人提供了线下AED培训，沃尔沃授权4S门店AED设备配备率达100%。（“AED道路使者联盟大使”跳水女王郭晶晶参加AED普及及急救培训公益活动）产品全、科技强、理念稳，2025趁势制胜迎合新能源时代用户的需求，沃尔沃汽车将在2025年发布7款新车型，“七剑下天山”，覆盖燃油车、纯电动车、插电式混合动力车三大领域，全面覆盖市场需求。其中，基于新的SMA架构打造的超级混动SUV不仅传承沃尔沃品牌的安全属性，还将满足消费者对高阶智驾的期待，填补豪华汽车品牌在长续航插混细分市场的空白。值得一提的是，作为专注超级混动车型的平台，SMA架构拥有Scalable（可扩展）、Sustainable（可持续）、Smart（智能化）以及Modular（超级混动模块）等亮点，致力于打造下一代的新能源智能汽车，引领未来豪华汽车在电气化与智能化的发展。（SMA超级混动平台）新能源汽车行业进入“淘汰赛”阶段，核心技术创新成为品牌竞争力的关键因素。对于生命的极致尊重，对于安全的极致追求，是沃尔沃汽车始终区别于其他品牌的关键。电气化时代，沃尔沃汽车推进的技术创新都是以安全为前提。在传统豪华品牌中，沃尔沃汽车率先全栈自研算法、率先全栈自研BMS，将智能驾驶和电池技术等关乎安全的核心技术牢牢掌握在自己手中。同时，沃尔沃汽车也保持对创新的开放态度，在全球范围内携手包括Google、Luminar、科大讯飞等在内的优秀合作伙伴，加速推动行业创新发展。（全栈自研BMS电池管理系统）沃尔沃汽车决胜新能源汽车市场竞争的信心，来自百年坚持的价值观与历史积淀。近百年来，沃尔沃汽车坚守安全初心，坚持长期主义，不止于打造豪华汽车产品，更致力于为用户带来无微不至的高品质服务体验。以用户为中心，沃尔沃汽车秉持“让安全，更周全”的服务理念，灵活调整优化服务，为用户提供专业可靠、省心高效的服务。一方面，再造销售服务商业流程，建立数据化驱动过程管理体系；另一方面，优化迭代售后数字化服务流程，操作更便捷，让用户更安心；同时，全面升级12大服务承诺，新增服务更透明、残值有保障两项服务承诺，免费取送车无限次，扩大尊享代步车、事故车范围。面向电气化时代，沃尔沃汽车将不断升级用车价值体验，探索用车生活的更多可能。（2025年沃尔沃“十二大服务承诺”全新升级）尽管市场环境复杂多变，沃尔沃汽车的长期战略目标始终不变。瞄准全面电气化战略目标，沃尔沃汽车按照既定节奏有序推进。新能源产品全、新能源科技强、新能源发展理念稳，2025年，沃尔沃汽车致力于成为“豪华品牌新能源领导者”，引领豪华新能源市场的全面发展。
金融界01-13 12:22
中国房车第一股诞生！新吉奥房车(00805.HK)的长期价值仍将逐步释放
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车的最终组装，由此其能够享受中国领先的新能源汽车技术，稳定与完善的供应链，包括较低的劳动力成本优势等，并能够迅速满足终端市场加工及定制要求。技术创新方面，新吉奥房车已拥有一套强大的先进技术并保持更新，形成差异化的竞争优势。以其今年一季度即将交付的新车型——拖挂式电动房车车型为例，这款房车以高效牵引、智能电源、智能化为特色，搭载双电机主动推进辅助系统、再生制动能量回收系统、远程控制功能，引领市场发展。这也顺应了房车市场新能源化的趋势。可以说，新吉奥房车的赛道占位称得上优中选优，长远来看可以支持其创造更多价值。 2、多维优势叠加，筑高护城河从公司基本面角度来看，国内外相结合的运营模式，以及其带来的技术和成本端的优势,也并非新吉奥房车唯一的“杀手锏”。多维的竞争优势亦是新吉奥房车进一步筑高护城河，实现持续发展的关键所在。经过进一步梳理，新吉奥房车还有三点优势值得重点关注。 1）广受认可且完善的品牌矩阵新吉奥房车于2014年收购拥有30多年悠久历史的澳大利亚著名房车品牌Regent，随后为该品牌注入新活力，并在澳洲市场开发出房车新品牌Snowy River等，持续在澳大利亚和新西兰房车市场建立知名度，强化品牌矩阵。从细分类别来看，目前新吉奥房车已拥有中端最畅销品牌Snowy River、豪华品牌Regent及半越野品牌NEWGEN，使其能够满足用户从入门级到高端市场的多样化需求，实现市场全覆盖，获取更多市场增量。其中，在2023年的澳洲和新西兰房车市场，中端房车市场份额达到77.3%，可见其潜在增长空间较大。 2）强大的产品开发能力招股书显示，新吉奥房车已开发及推出Regent旗下九款新车型，Snowy River旗下六款新车型，升级SnowyRiver旗下21款车型，以及NEWGEN旗下五款新车型，并即将交付上文提到的拖挂式电动房车的开拓性车型，产品阵容强大。根据弗若斯特沙利文的资料，其也是首批将电动房车方案商业化的房车专家之一。这综合反映出新吉奥房车在技术创新、应用实践上的较强能力，并且前瞻布局电动房车领域，有望形成先发优势，未来可能继续保持产品吸引力和市场竞争力。 3）经验丰富的卓越管理团队 “投资即投人”是市场上永恒的话题，其强调了管理团队的关键性，新吉奥房车在这一方面的表现同样抢眼。招股书显示，新吉奥房车的创始人、首席执行官兼董事会主席缪雪中先生拥有逾25年的汽车产业经验及丰富的管理经验。此前，缪先生亦成立了吉奥集团，就职于吉利汽车等，曾被外界称为“吉利少帅”。同时，新吉奥房车的高级管理层团队由深谙行业并拥有丰富的企业战略、技术开发和投资经验的资深人士组成，成员在房车行业拥有平均10年的经验，在更广泛的汽车行业拥有20年的经验。这些优势的叠加，使得新吉奥房车成为澳洲和新西兰房车市场中独特的存在。 3、实现业绩验证，盈利能力提升优异的业绩表现，特别是盈利能力，进一步验证了新吉奥房车良好基本面和商业模式的可持续性。在港股市场中，价值亦终将回归基本面和业绩，从而体现其投资吸引力。招股书显示，2021年-2023年，新吉奥房车实现收入3.0亿元、4.99亿元、7.20亿元，保持较快增长，经调整净利润分别为2510万元、3300万元、7880万元，在三年内增长超过2倍，盈利能力明显提升。 2024年上半年，新吉奥房车的业绩继续向好，在去年高基础上再现大幅增长，收入为4.22亿元，同比增长36.3%，经调整净利润为5570万元，同比增长76.1%。另从毛利率来看，新吉奥房车相应实现毛利率16.7%、16.5%、25.1%，以及32.0%，整体呈现增长趋势，并创下了新高，同样反映其持续提升盈利能力。按照品牌划分，Snowy River是新吉奥房车的第一大收入来源，期内发挥压舱石作用，实现稳健的业绩增长，NEWGEN成为毛利率提升最快且最高的品牌。2024年上半年，Snowy River、Regent及NEWGEN的毛利率分别为31.4%、31.0%、40.5%。从中亦可见，新吉奥房车在孵化及运营新品牌方面的较强实力，真正基于自研品牌快速成长，成为澳洲和新西兰房车市场的领军者。 4、结语整体来看，新吉奥房车的价值逻辑较为清晰且硬核，从赛道到基本面，再到业绩表现，均可圈可点。此时，有理由对其抱以乐观预期，期待其能够随着此次上市迎来更广阔的发展前景，收获更多的市场机遇。更开阔的视角下，新吉奥房车也不仅是一个制造房车的商业革新者，打造出一种关于露营、定制房车的新生活方式，更是中国制造业走向国际市场的成功样本，具有丰富的价值，值得长期跟踪和关注。
格隆汇01-13 11:43
1月13日证券之星午间消息汇总：2024年我国货物贸易进出口总值创历史新高
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端，地产领域需求逐步企稳，同时以光伏、新能源汽车为代表的新兴领域有望贡献重要需求增量。此外，国内有机硅出口稳步增长，产品结构升级也依旧存在较大空间。伴随供需格局的逐步改善，2025年开始有机硅行业盈利水平也或将随之修复。 3、东莞证券研报称，以旧换新补贴政策延续，终端新能源汽车需求预期持续向好，动力电池需求保持较高预期。中期而言，随着产能扩张放缓，落后产能持续出清，供需结构逐步改善，产业链盈利有望向上修复。固态电池产业化进程有加速之势，将驱动材料体系迭代升级需求。建议关注业绩有较强支撑的电池环节，边际改善预期的材料环节头部企业，以及固态电池产业链相关受益环节。
证券之星01-13 11:43
深天马Ａ：1月10日接受机构调研，创华投资、华福电子等多家机构参与
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市面临竞争激烈、价格挑战等压力，但随着新能源汽车的积极推进、智能化座舱渗透率的不断提升、新场景需求的增多，车载显示市场呈现持续成长态势。截至 2024 年前三季度，公司车载显示业务持续快速发展，保持全球车规市场市占第一、仪表市场第一，同时在 HUD抬头显示领域也跃居第一，公司车载业务收入同比增长超 40%，其中面向国际整车厂的汽车电子业务开始进入大批量交付阶段，在头部新能源汽车客户份额持续提升，均有力支持了公司车载显示业务规模的快速增长。同时，LTPS 技术在车载显示领域快速渗透，公司 LTPS 车载显示收入同比增长超 250%。2024 年前三季度，公司累计取得的新机会项目总额继续保持高位，涵盖OLED、Local Dimming 等技术，汽车电子、新能源等业务方向，以及全景式抬头显示等前沿产品。问：公司在 AMOLED 柔性手机显示领域接下来的发展规划？答：公司在柔性 MOELED 智能手机领域拥有良好的客户基础，并持续深化合作中。随着公司接下来 HTD、折叠等高端产能的进一步释放，公司目标持续强化在客户旗舰、高端产品技术创新能力，加大在头部客户旗舰项目覆盖，提升高端产品占比，不断提升产品竞争力。问：公司的 micro-led 业务进展如何？答：目前公司 Micro-LED 业务重点布局车载显示和拼接显示应用，同步探索大尺寸屏幕、消费显示、穿戴显示、专业显示类应用，公司已和行业头部车企、PID 终端厂商、消费品牌客户展开创新项目合作，并已在 PID 领域与合作伙伴联合发布了首款产品。公司的 Micro-LED 产线已于 2024 年 6 月26 日实现产品点亮、2024 年年底实现全制程贯通，预计将在 2025 年年底具备小批量能力。问：请介绍其他新产线的进展。答：公司新产线建设有序推进，TM19 和 TM20 产线正积极推进产品开发和客户导入，已有多类型产品同步开案中，其中 MNT 首批模组已于 11 月29 日出货，车载模组产品已实现向客户交付。公司将稳步推进产能释放与爬坡。问：公司在非显业务方面的发展情况。答：公司积极布局基于面板工艺与 TFT 驱动技术的非显示应用技术开发，建立了 MPG 平台(多项目玻璃基板技术平台)，稳步推进与行业合作伙伴在面板级超材料智能天线、微流控、智能调光、大面积指纹识别、柔性传感器等领域开展技术开发与合作，将面板制造技术赋能更广泛的应用领域。目前公司相关业务主要还在孵化和培育期，部分技术已经小批量，公司将持续探索市场需求和优化产品方案。问：能看到公司盈利能力有在改善，毛利率和净利率仍有进步的空间，请公司对此有何措施？答：2024 年前三季度，随着产品规格的持续精进、产品结构的持续优化，极致降本工作的持续推进，公司整体毛利率环比保持提升，其中对利润影响较大的柔性 MOLED 智能手机显示业务，利润环比改善幅度较好，TM17柔性 MOLED 手机显示业务在Q3 实现单季毛利为正，此外公司车载业务的规模发展和价值提升也带动了车载显示业务利润规模的进一步扩大等，均带动了公司毛利率环比的持续改善。公司将紧抓行业机遇，不断技术创新，提升高附加值产品占比、加快中尺寸等新产品线开拓、强化成本优化力度、持续优化产品结构，不断强化综合竞争力。问：请介绍公司发展规划。答：公司坚持“2+1+N”发展战略，将手机显示、车载显示作为核心业务【2】，将 IT 显示作为快速增长的关键业务【1】，将工业品、横向细分市场、非显业务、生态拓展等作为增值业务【N】，推动显示业务持续做强做优做大。面向未来技术升级趋势和市场成长空间，公司持续进行中长期的前瞻性布局。2022 年，公司先后宣布投建车载显示研发中心（芜湖）、第 8.6 代面板产线（TM19，厦门）、新型显示模组产线（TM20，芜湖）、全制程 Micro-LED 线（厦门）等重要研发和量产线项目，覆盖了车载、工业品显示等公司优势领域，IT 显示等公司发展增量市场，以及 Micro-LED 领域的未来蓝海市场，兼顾成熟技术和远期技术，在响应市场需求积极扩大产能并提升产品规格的同时，也在新产品、新技术领域进行前瞻性布局，着眼中长期布局谋篇，进一步增强公司在新型显示领域的长期竞争能力，同时有力地夯实在中小尺寸显示领域的竞争优势。深天马Ａ（000050）主营业务：深耕中小尺寸显示领域,以手机显示、车载显示作为核心业务,IT显示作为快速增长的关键业务,工业品、横向细分市场、非显、生态拓展等作为增值业务,不断提升技术、产品和服务能力,持续推进显示业务做强做优做大。作为中小尺寸显示领域的领先企业,公司坚持以市场和客户需求为导向,充分发挥自身优势,积极把握市场机会,不断推动高质量发展。根据第三方咨询机构(Omdia、DSCC等)数据显示,2023年,公司在TFT车载前装和车载仪表、LTPS智能手机、工业品、刚性OLED智能穿戴等显示应用市场出货量均保持全球第一,柔性OLED智能机面板出货量跃升至国内第二。此外,公司在医疗、智能家居、工业手持、人机交互等多个专业显示细分市场持续保持全球领先。深天马A2024年三季报显示，公司主营收入240.14亿元，同比下降2.78%；归母净利润-4.73亿元，同比上升73.6%；扣非净利润-13.11亿元，同比上升56.05%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入81.17亿元，同比下降6.67%；单季度归母净利润1677.37万元，同比上升104.58%；单季度扣非净利润-2.73亿元，同比上升71.52%；负债率63.53%，投资收益-1.89亿元，财务费用6.65亿元，毛利率13.35%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入777.16万，融资余额增加；融券净流出29.2万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星01-13 11:12
新能车ETF(515700)强势涨近2%，汽车以旧换新政策对车市拉动效果或将持续释放
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1/2，换手率1.11%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.74%，成分股德福科技(301511)上涨17.91%，雅化集团(002497)上涨10.02%，天齐锂业(002466)上涨5.48%，中矿资源(002738)，科达利(002850)等个股跟涨。拉长时间看，截至2025年1月10日，新能车ETF最新规模达24.46亿元，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达518.65万元，最新融资余额达8003.98万元。消息面上，1月10日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第七十批）拟发布内容公示，赛力斯问界M8、比亚迪海豹等多款车型在列。东方证券认为，从投资策略上看，近期较多车企及重点新能源车型销量表现亮眼，预计后续汽车以旧换新政策对车市的拉动效果将持续释放；2025年具备竞争力的自主品牌及在智驾技术方面领先的新势力企业将继续扩大市场份额；预计部分央国企通过自身改革及加强对外合作等，实现困境反转。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云01-13 10:22
深天马A接待6家机构调研，包括创华投资、华福电子、深圳国诚投资等
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市面临竞争激烈、价格挑战等压力,但随着新能源汽车的积极推进、智能化座舱渗透率的不断提升、新场景需求的增多,车载显示市场呈现持续成长态势。截至2024年前三季度,公司车载显示业务持续快速发展,保持全球车规市场市占第一、仪表市场第一,同时在HUD抬头显示领域也跃居第一,公司车载业务收入同比增长超40%,其中面向国际整车厂的汽车电子业务开始进入大批量交付阶段,在头部新能源汽车客户份额持续提升,均有力支持了公司车载显示业务规模的快速增长。同时,LTPS技术在车载显示领域快速渗透,公司LTPS车载显示收入同比增长超250%。2024年前三季度,公司累计取得的新机会项目总额继续保持高位,涵盖OLED、LocalDimming等技术,汽车电子、新能源等业务方向,以及全景式抬头显示等前沿产品。 3、公司在AMOLED柔性手机显示领域接下来的发展规划? 答:公司在柔性AMOELED智能手机领域拥有良好的客户基础,并持续深化合作中。随着公司接下来HTD、折叠等高端产能的进一步释放,公司目标持续强化在客户旗舰、高端产品技术创新能力,加大在头部客户旗舰项目覆盖,提升高端产品占比,不断提升产品竞争力。 4、公司的micro-led业务进展如何? 答:目前公司Micro-LED业务重点布局车载显示和拼接显示应用,同步探索大尺寸屏幕、消费显示、穿戴显示、专业显示类应用,公司已和行业头部车企、PID终端厂商、消费品牌客户展开创新项目合作,并已在PID领域与合作伙伴联合发布了首款产品。公司的Micro-LED产线已于2024年6月26日实现产品点亮、2024年年底实现全制程贯通,预计将在2025年年底具备小批量能力。 5、请介绍其他新产线的进展。答:公司新产线建设有序推进,TM19和TM20产线正积极推进产品开发和客户导入,已有多类型产品同步开案中,其中MNT首批模组已于11月29日出货,车载模组产品已实现向客户交付。公司将稳步推进产能释放与爬坡。 6、公司在非显业务方面的发展情况。答:公司积极布局基于面板工艺与TFT驱动技术的非显示应用技术开发,建立了MPG平台(多项目玻璃基板技术平台),稳步推进与行业合作伙伴在面板级超材料智能天线、微流控、智能调光、大面积指纹识别、柔性传感器等领域开展技术开发与合作,将面板制造技术赋能更广泛的应用领域。目前公司相关业务主要还在孵化和培育期,部分技术已经小批量,公司将持续探索市场需求和优化产品方案。 7、能看到公司盈利能力有在改善,毛利率和净利率仍有进步的空间,请问公司对此有何措施? 答:2024年前三季度,随着产品规格的持续精进、产品结构的持续优化,极致降本工作的持续推进,公司整体毛利率环比保持提升,其中对利润影响较大的柔性AMOLED智能手机显示业务,利润环比改善幅度较好,TM17柔性AMOLED手机显示业务在Q3实现单季毛利为正, 此外公司车载业务的规模发展和价值提升也带动了车载显示业务利润规模的进一步扩大等,均带动了公司毛利率环比的持续改善。公司将紧抓行业机遇,不断技术创新,提升高附加值产品占比、加快中尺寸等新产品线开拓、强化成本优化力度、持续优化产品结构,不断强化综合竞争力。 8、请介绍公司发展规划。答:公司坚持“2+1+N”发展战略,将手机显示、车载显示作为核心业务【2】,将IT显示作为快速增长的关键业务【1】,将工业品、横向细分市场、非显业务、生态拓展等作为增值业务【N】,推动显示业务持续做强做优做大。面向未来技术升级趋势和市场成长空间,公司持续进行中长期的前瞻性布局。2022年,公司先后宣布投建车载显示研发中心(芜湖)、第8.6代面板产线(TM19,厦门)、新型显示模组产线(TM20,芜湖)、全制程Micro-LED线(厦门)等重要研发和量产线项目,覆盖了车载、工业品显示等公司优势领域,IT显示等公司发展增量市场,以及Micro-LED领域的未来蓝海市场,兼顾成熟技术和远期技术,在响应市场需求积极扩大产能并提升产品规格的同时,也在新产品、新技术领域进行前瞻性布局,着眼中长期布局谋篇,进一步增强公司在新型显示领域的长期竞争能力,同时有力地夯实在中小尺寸显示领域的竞争优势。
金融界01-13 10:22
人形机器人，逆势大爆发
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先进技术，有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品，将深刻变革人类生产生活方式，重塑全球产业发展格局。这是一句很重量级的定调。因为计算机、智能手机、新能源汽车这三大终端产品的出现，都曾带来过史诗级的投资机会。意见还指出，到2025年，人形机器人创新体系初步建立，“大脑、小脑、肢体”等一批关键技术取得突破，确保核心部组件安全有效供给。整体产品达到国际先进水平，并实施批量生产。到2027年，成为重要的经济增长新引擎。这一定调与规划很重磅，人形机器人有望成为新能源汽车之后成经济发展引擎的产业。从政策制定者角度看，未来人形机器人的市场规模体量、产业链纵纵深无疑是很有前景的。再从企业层面看，开始批量生产不仅仅是口号。在2024年，智元、傅利叶、宇树、Agility Robotics等海内外机器人企业已经先后进行人形机器人的小规模量产。当然，最重磅的还是华为宣布介入人形机器人赛道，或将大大加速其商业化落地。 11月15日，华为与乐聚机器人、兆威机电、深圳市大族机器人、墨影科技、拓斯达、自变量机器人等16家企业参与了签约，将在应用场景进行相关合作。11月19日，据媒体报道，华为已在东莞设立子公司，投资72亿元建设产业园区，计划2025年发布并实现一定规模试产。此外，特斯拉则规划生产数千台Optimus人形机器人，并在工厂进行初步测试。且多方信息表明特斯拉Optimus项目有望在近期迎来重要版本更新，并在2025年进入正式量产。从政策规划到企业落地，2025年人形机器人正从行业导入期步入加速成长期。在这一发展阶段，渗透率将逐步加快，产业链龙头开始产生利润，放量之后将高速增长。这也意味着不少投资机会。这有些类似2020年的新能源汽车。在此之前，行业也陆陆续续发展了10多年，但渗透率是从2020年开始爆发。因此，资本市场迎来了上中下产业链的大繁荣，出现了多只10倍股，相信很多人还记忆犹新。如今，人形机器人所处行业阶段类似新能源汽车的2019年。人形机器人之能够进行量产，并加速商业化落地，最根本驱动因素其实源于AI技术的快速突破。有了AI加持，人形机器人的“大脑”可以进行自主学习，规划和决策等能力，虽然目前还是技术难点，但有了AI大模型快速进步，未来是可以突破技术瓶颈的。因此，2025爆发元年将会是人形机器人形业存在较大投资机会的重要支撑逻辑，行业景气度也只会越来越高，且短时间内无法证伪。 02 具体到投资机会方面，将更多将聚焦在技术壁垒高，且国产化率低的细分领域。人形机器人产业链中，减速器、伺服系统、控制器三大核心零部件的成本占据了70%。进一步细分，可分为滚柱/滚珠丝杠、力矩传感器、无框电机、谐波减速器、一维/关节扭矩传感器、空心杯电机、行星减速器、软件及系统等环节。其中，滚柱/滚珠丝杠、力矩传感器、软件及系统竞争壁垒最高、国产化率低，且有实力的企业并不多。这或许也是投资机会最大的细分领域。在滚柱/滚珠丝杠领域，海外玩家主要包括舍弗勒、斯凯孚、Exlar等。国内玩家主要包括汉江机床、南京工艺、凯特精机。当然，还有一批新公司投入研发，介入该赛道，包括中坚科技、贝斯特、恒立液压、鼎智科技、北特科技、双林股份、新剑传动等。在力矩传感器领域中，全球一级供应商有两家，包括ATI、宇立仪器，均具备六维力矩传感器技术。二级供应商包括瑞尔特、坤维科技、柯力传感。其中，柯力传感前期主要做一维力矩传感器，目前六维力矩传感器已经成功研发，送样华为，并成功获得验收。此外，近日，华培动力的传感器据传言送样给特斯拉擎天柱，股价在短期内也迎来了暴涨。在软件及系统领域，主要玩家主要还是AI本省实力强的大厂，比如华为。此外，人形机器人整机企业也存在机会，国内主要厂商包括埃夫特、乐聚机器人、拓斯达、禾川科技等。这些整机厂中，也握有产业链的一些核心技术。 11月15日，华为与国内16家有实力的机器人相关企业达成战略合作，本质算是搭建起了一个产业联盟。华为更多是提供一个机器人平台，赋能企业更好开发、集成机器人，有点类似在新能源汽车领域的角色。因华为在鸿蒙操作系统、盘古大模型、云计算、AI芯片等方面技术实力强劲，赋能给国产机器人企业，会加速其商业化落地，增强全球竞争力。未来，与华为合作的机器人企业可能具备更强市场竞争力，包括埃夫特、兆威机电、拓斯达、中坚科技、禾川科技等。资本市场亦是模糊地按照人形机器人中的“赛力斯”来进行定价的。除华为产业链，特斯拉也具备很强虹吸效应，相关概念股包括三丰智能、北特科技、鸣志电器、斯菱股份等。不过，最近几个月的涨幅明显落后于华为产业链，一定程度上说明市场更看好华为的技术迭代与落地执行能力。 03 人形机器人经过去年9月底以来的暴涨之后，整体估值大幅上升，或在短期内面临动荡，主要源于大市带来的β风险。此前，A股资本市场将一揽子政策预期让经济实现较好复苏的逻辑进行了充分定价，但从11月经济、12月PMI等数据来看，证实了市场此前过于乐观。另外，从债市持续暴涨、商品市场持续下跌也能反映出，这两个市场对经济持有较为悲观的预期。除基本面外，目前A股大市还面临一个资金面利空因素。即10月8日进入千亿级的资金悉数被套，两融担保比例已经快速下降至253%，进入到熊市水平，但两融余额还处于牛市水平（高达1.8万亿），接下来倘若市场再度下跌，面临被动去杠杆风险。要知道，10月18日之后进入的杠杆资金，配置主力方向为中证1000、中证2000以及微盘股，大致规模在3000亿左右。一旦发生快速去杠杆，对中小盘杀伤力会更大一些。人形机器人板块没有大蓝筹公司，均为中小市值公司，接下来面临以上所言的去杠杆风险。不过，等A股大市企稳后，人形机器人形情大概率会卷土重来，因为产业逻辑支撑较硬。在我看来，布局机器人更好的一个时机或许在春节假期前后。从历史复盘看，在2010-2024年，2月份15年之间一共有13年上涨，中证全指平均涨幅达到3.6%，远高于其他月份。另外从市场风格看，在2月，过去15年有14年跑赢大盘，市场风格特征尤为明显。至于看好节后的逻辑，比较赞同大摩的观点：尽管中国股票在短期内可能因美国政策、美元强势和地缘政治紧张等因素继续承压，但预计在1月底前后，随着特朗普对华政策和中国回应的明朗化，市场有望迎来逆转。市场逆转后，农历新年消费、宏观经济数据、企业盈利和政策刺激等因素将影响股市表现。风险与机会并存，耐心一点没错。（全文完）
格隆汇01-12 16:17
一周复盘 | 继峰股份本周累计上涨2.25%，汽车零部件板块上涨2.28%
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于近期收到《供应商定点意向书》，获得某新能源汽车主机厂的两个座椅总成项目定点，两个项目预计分别于2026年4月份和2026年5月份开始量产，项目生命周期均为3年，预计生命周期总金额合计为31亿元。继峰股份相关负责人表示：“本次新获定点项目是原客户将其他车型再次定点给公司，体现了客户对公司在合作过程中表现的能力和提供服务的认可。”。业内普遍认为，汽车零部件行业，尤其是座椅总成领域，获得大型订单有助于企业提升地位，这将使公司在与同行竞争时更具优势。继峰股份子公司获座椅项目定点总金额31亿元继峰股份（603997）发布关于获得乘用车座椅总成项目定点的公告。公司全资子公司继峰座椅（常州）近期收到某新能源汽车主机厂的《供应商定点意向书》，获得两个座椅总成项目的定点，预计于2026年4月和2026年5月开始量产，项目生命周期为3年，生命周期总金额合计为31亿元。此次定点项目是原客户对公司的再次认可，体现了公司在合作过程中的能力和服务。虽然本次项目预计不会对公司本年度业绩产生重大影响，但将有助于提高未来年度的业务收入，积极影响公司的经营业绩。需要注意的是，《供应商定点意向书》不构成销售合同，存在因不可预见因素导致项目延期或中止的风险，项目实际开展情况也存在不确定性。继峰股份：获得乘用车座椅总成项目定点预计生命周期总金额合计为31亿元继峰股份公告，全资子公司继峰座椅（常州）有限公司收到《供应商定点意向书》，获得某新能源汽车主机厂的两个座椅总成项目定点，将为客户开发、生产座椅总成产品。预计两个项目分别于2026年4月和5月开始量产，生命周期均为3年，预计生命周期总金额合计为31亿元。此次定点体现了客户对公司开发能力和供货资格的认可，将有利于提高公司未来年度业务收入，并对公司未来经营业绩产生积极影响。继峰股份：再获某新能源汽车主机厂两座椅总成定点 3年预计总金额31亿元继峰股份（603997）1月6日晚间公告，公司全资子公司继峰座椅（常州）有限公司于近期收到《供应商定点意向书》，获得某新能源汽车主机厂的两个座椅总成项目定点，将为客户开发、生产座椅总成产品。根据客户规划，上述两个项目预计分别于2026年4月和2026年5月开始量产，项目生命周期均为3年，预计生命周期总金额合计为31亿元。继峰股份是一家专业从事汽车内饰件及其系统，乘用车座椅以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售的全球性汽车零部件供应商。【同行业公司股价表现——汽车零部件】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 601689 拓普集团 53.00元 14.97% 1.42% 8.16% 002265 建设工业 31.13元 18.37% 39.53% 33.78% 300100 双林股份 34.44元 29.43% 10.92% 24.60% 000338 潍柴动力 14.10元 4.37% 1.37% 2.92% 603009 北特科技 44.09元 23.67% 6.06% 12.82%
金融界01-12 10:28
一周复盘 | 汇川技术本周累计上涨7.24%，电子元件板块上涨3.15%
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计划募集资金约48.57亿元，主要用于新能源汽车核心零部件生产建设项目、研发中心、平台类研发、数字化系统和营运资金的补充。按照计划，联合动力发行股票数量占比计算，联合动力总体估值最高能达到485亿元左右。联合动力深度绑定着理想汽车。2023年开始，理想汽车向联合动力采购金额大幅提升，报告期内稳定为联合动力前两大客户。汇川技术子公司获受理龙头科技企业分拆上市集中“闯关” 2024年的最后一天，深交所发布了汇川技术子公司苏州系统股份有限公司（下称“联合动力”）的创业板IPO申请受理信息。这是2024年深交所受理的三家IPO企业之一。而除联合动力外，深交所2024年仅受理了江西力源海纳科技和中国铀业两家公司。2024年，沪深两大交易所仅受理11家IPO企业，大部分集中在年末。2024年11月25日以来，上交所、深交所分别受理6家和2家IPO企业。系出“千亿汇川”。联合动力原是汇川技术（300124.SZ）新能源车事业部，2009年成立，并配套了吉利、江淮、海马、众泰等OEM厂商的机电控制器。汇川技术：当前上市公司仍持有联合动力90%以上的股权有投资者在投资者互动平台提问：请问下贵司的子公司联合动力上市后会合并财务报表吗？是全资控股吗？。汇川技术（300124.SZ）1月6日在投资者互动平台表示，您好！当前上市公司仍持有联合动力90%以上的股权，预计未来联合动力上市后仍为上市公司并表范围内子公司。感谢您的关注！。汇川技术：公司对低空经济产业的相关布局处于洞察与早期的研发阶段有投资者在投资者互动平台提问：请问贵公司，针对目前低空经济未来发展，贵公司对eVTOL电机是否有对应产品，研发状态如何？。汇川技术（300124.SZ）1月6日在投资者互动平台表示，公司对低空经济产业的相关布局处于洞察与早期的研发阶段。汇川技术拟拆分联合动力上市投资者“拆骨”的忧虑何来？|IPO观察别人是分拆上市，而汇川技术的分拆上市为何引发投资者“拆骨”的忧虑？。在2024年的最后一天，苏州汇川联合动力系统股份有限公司（下称“联合动力”）的创业板IPO申请获得受理，成为2024年度深交所受理的最后一家企业。联合动力原为汇川技术体系内运营新能源汽车电驱系统和电源系统的唯一主体，之所以被称作“拆骨”上市，是因为联合动力几乎已经成长为汇川技术的主要业绩支撑。尽管独立上市后，联合动力的业绩依旧会并表至汇川技术，但市场担心的是，“拆骨”之后，汇川技术本身的增长动力以及股价表现。“把有高价值预期的业务拆分出去，留下低价值业务无疑是雪上加霜。”一位投资者表达这样的观点。 1月6日17股被评买入评级！汇川技术等5股上涨空间超30% 截至1月6日19点，当天有17股被券商评为买入评级，包括山西汾酒、汇川技术、道通科技、宇通客车、漫步者、中国国航等股票，其中道通科技、宇通客车均被2家券商评为买入评级。从部分个股券商给出的目标价来看，汇川技术、北新建材、双环传动、中材科技、华菱线缆上涨空间超过30%。机构目标价涨幅前20。以近一月券商研报为样本，按机构目标价（有多家券商给出目标价的，取最大值）和最新收盘价相比，截至1月6日收盘，海象新材上涨空间最大，为139.46%。【同行业公司股价表现——电子元件】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 600601 方正科技 5.24元 31.66% 9.17% 19.36% 300124 汇川技术 59.99元 7.24% -0.15% 2.41% 300476 胜宏科技 48.78元 20.83% 1.31% 15.89% 002484 江海股份 21.92元 31.10% 16.41% 24.69% 300474 景嘉微 89.30元 3.44% -18.07% -4.48%
金融界01-12 09:19

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