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小米高端版旗舰电动车SU7 Ultra将于2月底发布，2025年销售目标为10,000辆

用流线型车身和高科技材质，展现出与传统燃油车不同的未来感和环保理念。销量预期分析：小米目标10,000辆的可行性雷军提出的10,000辆销售目标对于一家首次推出高端电动汽车的公司来说，具有挑战性，但也不是不可达成的目标。根据市场分析，电动汽车的需求在中国市场持续增长，尤其是在一线城市，高端电动汽车的潜力巨大。如果SU7 Ultra能够凭借其先进技术和智能互联优势吸引消费者，并且小米能够通过其强大的线上销售渠道以及良好的品牌效应来加大市场推广力度，那么达成这一目标将是有可能的。来源：今日美股网

今日美股网02-06 00:11

特朗普对加拿大、墨西哥和中国加征关税，油气市场短期波动但影响有限——高盛维持2025年油价预测不变

价格压力，而美国消费者则可能承担更高的燃油成本。同时，这一政策也可能促使墨西哥和加拿大进一步采取反制措施，加剧贸易紧张局势。投资者应关注未来几个月北美地区的贸易谈判和能源政策变化。名词解释纽约原油期货（CL=F）：纽约商品交易所（NYMEX）交易的轻质原油期货合约，全球最具影响力的原油基准价格之一。布伦特原油（BZ=F）：北海布伦特原油期货合约，主要用于欧洲及国际市场定价。 OPEC（石油输出国组织）：由多个石油出口国组成的组织，负责协调成员国的石油生产和价格政策。天然气进口：指美国从加拿大进口的天然气供应，主要用于发电和工业用途。今年相关大事件 2025年2月：美国宣布对加拿大、墨西哥和中国征收新一轮关税。 2025年1月：高盛上调2025年布伦特油价预测至78美元/桶。 2024年12月：OPEC成员国达成新减产协议，旨在稳定国际油价。专家点评高盛银行报告，2025年2月：“美国对加拿大和墨西哥的关税预计不会对全球油气价格产生重大影响，市场供应仍然充足。” 摩根士丹利能源分析师，2025年2月：“虽然加拿大原油价格短期可能承受额外折扣，但美国市场将迅速调整供应链以减少影响。” OPEC秘书长，2025年2月：“美国的新关税不会影响OPEC的生产决策，但我们将密切关注北美市场的变化。” 国际能源署（IEA）首席经济学家，2025年2月：“短期来看，美国炼油商将承担更高的成本，部分转嫁给消费者，但这不会影响全球原油供需平衡。” 来源：今日美股网

今日美股网02-05 00:13

丰田预计报告连续第二个季度利润下滑，混合动力车销量放缓

同时使用内燃机和电动机的汽车，旨在提高燃油效率并减少排放。经营利润：是企业从主营业务中获得的利润，通常不包括非经营性收入和支出。电动化：车辆和交通系统转向使用电力驱动而非传统的内燃机技术。最新相关事件 2025年1月：丰田发布2024年全球销量为1080万辆，连续第五年保持全球最畅销汽车制造商地位。 2025年1月：丰田第三季度经营利润预计下降16%，同比下降至1.419万亿日元。专家点评詹姆斯·洪，麦格理集团汽车研究负责人，2025年2月1日： “丰田的混合动力车战略是其保持市场竞争力的关键，但在全球范围内，特别是中国品牌的竞争压力下，丰田必须加快电动化进程，才能确保在未来几年的市场份额。” 李强，日本经济分析师，2025年2月2日： “丰田的产量下降和销量放缓可能会对短期财务表现产生影响，但其长期的混合动力和电动化战略仍然是支撑公司未来增长的重要因素。” 张燕，汽车行业观察家，2025年2月1日： “丰田在全球市场的表现仍然强劲，但其面临的竞争压力日益增大，尤其是在中国市场，如何平衡传统汽车与新兴电动汽车之间的投资，将是丰田未来的关键挑战。” 来源：今日美股网

今日美股网02-05 00:12

英飞凌科技（Infineon Technologies）上调2025财年收入预期，仍面临特朗普关税不确定性

过电池和电动机驱动的汽车，作为替代传统燃油车的环保交通工具。 2025年1月：特朗普宣布将对来自加拿大和墨西哥的进口商品增加关税，可能加剧美洲地区的贸易摩擦。 2025年1月：英飞凌CEO表示，预计到2025财年结束时公司业绩将出现回升。 "英飞凌在全球半导体行业的竞争压力和关税政策的双重压力下，面临较大的挑战，但依然有可能通过调整策略应对市场波动。" -知名财经专家，2025年1月 "尽管芯片行业的整体预期不佳，但英飞凌有可能通过多元化市场拓展来实现未来的业绩增长。" -知名财经记者，2025年1月来源：今日美股网

今日美股网02-05 00:10

特朗普贸易战开打：全球资本市场都在卖出！特朗普新关税政策将带来经济大考！

瑟表示，新关税可能会推高美国汽油、航空燃油和家庭取暖用油的价格，因为加拿大供应了美国约60%的原油进口，墨西哥供应了另外10%。这些进口加起来约占美国原油使用量的30%。他补充说，美国许多炼油厂都是为了加工加拿大原油而设立的，要摆脱对加拿大原油的依赖并非易事。对加拿大能源征收较低的10%关税表明，特朗普政府担心汽油价格上涨会激怒美国消费者。不过，如果加拿大采取报复措施，限制石油出口，可能会推高价格。经济学家表示，如果美国炼油或汽车生产放缓或陷入停滞，可能会损害经济增长。消费电子产品价格上涨特朗普对中国商品加征10%的关税，使美国已对中国进口商品征收的一系列关税进一步提高。在特朗普的第一届政府以及前总统乔·拜登(Joe Biden)执政期间，美国对来自中国的各种工业产品（如半导体和钢铁）征收了新关税，以抗议美国长期以来所说的中国不公平贸易行为。不过，大多数消费品未包括在其中。对中国商品加征10%的全面关税将首次冲击许多消费品，这可能会引发零售价格上涨，并招致中国的反制。包括智能手机和笔记本电脑在内的消费电子产品可能面临价格上涨。

金融界02-03 11:17

特朗普对加拿大和墨西哥征收最高25%关税，或导致北美每日450万桶原油供应受阻，推高美国油价

关税政策可能会在短期内增加美国消费者的燃油成本，同时对加拿大和墨西哥的经济造成打击。长远来看，这可能促使北美能源贸易格局发生变化，推动加拿大和墨西哥加速寻找替代市场，减少对美国市场的依赖。名词解释西加拿大精选原油（WCS）：加拿大主要的重质原油品种，通常价格低于美国基准油价。西德克萨斯中质原油（WTI）：美国主要的轻质低硫原油基准油种。跨山管道（Trans Mountain Pipeline）：加拿大从阿尔伯塔省通往不列颠哥伦比亚省的主要输油管道。今年相关大事件 2025年2月：特朗普宣布对加拿大和墨西哥的进口商品征收关税，影响北美能源贸易。 2025年1月：美国燃油价格因供应问题短暂上涨，市场关注政府政策。 2024年12月： OPEC+决定减产，推高国际油价。来源：今日美股网

今日美股网02-03 00:11

特朗普对加拿大和墨西哥征收最高25%关税，或助推欧洲与亚洲炼油商竞争力，美国油价上涨压力加剧

国炼油企业造成冲击，同时也可能推高国内燃油价格，给消费者带来额外负担。此外，这一政策将为欧洲和亚洲的炼油商创造竞争优势，可能改变全球原油贸易格局。短期内，美国消费者可能面临更高的油价，而长期来看，加拿大和墨西哥可能会加速向其他市场出口，减少对美国的依赖。名词解释西加拿大精选原油（WCS）：加拿大主要的重质原油品种，通常价格低于美国基准油价。西德克萨斯中质原油（WTI）：美国主要的轻质低硫原油基准油种。跨山管道（TMX）：加拿大从阿尔伯塔省通往不列颠哥伦比亚省的主要输油管道，扩建后每日输送量增加59万桶。今年相关大事件 2025年2月：特朗普宣布对加拿大和墨西哥的进口商品征收关税，影响北美能源贸易。 2025年1月：美国燃油价格因供应问题短暂上涨，市场关注政府政策。 2024年12月： OPEC+决定减产，推高国际油价。来源：今日美股网

今日美股网02-03 00:11

特朗普对加拿大墨西哥石油加征最高25%关税，美国燃油价格或大幅上涨加剧通胀压力

及其影响美国石油进口依赖与市场结构燃油价格上涨的连锁反应区域市场的不同影响编辑观点名词解释相关大事件关税政策及其影响根据TodayUSstock.com报道，美国总统特朗普于周六宣布对加拿大和墨西哥进口石油加征关税，此举预计将推高美国国内的燃油价格。分析人士指出，这项政策一方面旨在支持国内能源产业，并向邻国施压以遏制非法移民和毒品走私，但另一方面却可能推高通胀水平，与特朗普抑制物价上涨的承诺相悖。根据白宫官员的声明，美国将对加拿大和墨西哥进口商品分别征收25%的关税，同时对中国商品征收10%的关税。其中，加拿大的能源产品关税被调整至10%，而墨西哥的能源产品仍需承担25%的关税。美国石油进口依赖与市场结构美国每天从加拿大进口约400万桶石油，其中70%供应中西部炼油厂。此外，美国还从墨西哥进口超过45万桶原油，主要用于墨西哥湾沿岸的炼油厂。国家日进口量（桶）主要受影响区域关税税率加拿大 400万中西部炼油厂 10% 墨西哥 45万墨西哥湾沿岸炼油厂 25% 燃油价格上涨的连锁反应由于炼油企业需要承担更高的原油进口成本，这一增长很可能会被转嫁到消费者身上。GasBuddy分析师帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）在社交媒体上表示：“如果石油和精炼产品未获关税豁免，燃油价格将显著上升。”他在接受路透社采访时补充道：“关税持续时间越长，消费者受到的冲击就会越大。” 美国燃料与石化制造商协会（AFPM）也表达了担忧，该协会代表美国炼油企业，并希望关税能在对消费者造成实质性影响前被取消。区域市场的不同影响东海岸市场的燃油供应面临更大压力。该地区的炼油能力仅能满足约50%的日常燃油需求，剩余部分主要依赖殖民管道（Colonial Pipeline）从墨西哥湾沿岸输送燃油。然而，由于该管道长期处于满负荷运行状态，一旦进口受阻，东海岸将不得不承担额外成本，或者转向欧洲进口燃油，而这些进口同样将被征收10%的关税。对于中西部市场而言，关税带来的影响可能会有所延迟。由于该地区炼油厂近期提高了燃油生产，并储备了大量加拿大原油，短期内价格上涨或许不会立即显现。然而，从长期来看，关税将不可避免地推高燃油成本。富国银行投资研究所（Wells Fargo Investment Institute）的约翰·拉福奇（John LaForge）表示：“无论如何，燃油价格都将上涨。” 编辑观点特朗普政府的关税政策虽然意在强化美国能源独立性，并施压邻国采取措施控制非法移民和毒品走私，但其对国内经济的副作用不容忽视。美国的炼油产业长期依赖加拿大和墨西哥的原油进口，短期内无法找到合适的替代方案。因此，额外的关税成本最终仍将转嫁至消费者，导致油价上涨，并可能加剧通胀压力。此外，东海岸燃油供应的脆弱性也暴露出美国能源基础设施的短板。如果关税持续较长时间，可能促使市场调整供应链，并对整体能源市场格局产生深远影响。考虑到目前经济增长放缓和消费者支出放缓的趋势，燃油成本上升可能会成为新的经济挑战。名词解释关税：政府对进口商品征收的税款，通常用于保护国内产业或调节国际贸易。殖民管道（Colonial Pipeline）：美国东海岸主要的燃油运输管道，每天输送超过1亿桶燃油。燃油精炼成本：指炼油厂将原油加工成汽油、柴油等成品油时所产生的成本。相关大事件 2025年2月1日：特朗普宣布对加拿大和墨西哥石油分别征收10%和25%的关税，引发市场担忧。 2025年1月31日：美联储暂停降息，强调通胀压力和贸易政策带来的不确定性。 2024年12月15日：美国消费者物价指数（CPI）显示燃油价格同比上涨3.2%，成为通胀上升的重要因素之一。来源：今日美股网

今日美股网02-03 00:11

手机、汽车成新年货！“两新”政策助力春节消费盛宴，线上手机销售暴涨50%，多只消费电子股业绩向好

工作的通知》，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范围。对于报废旧车并购买新能源乘用车的消费者，补贴2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者，补贴1.5万元。此外，国家发改委、财政部联合印发的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》更是将政策的覆盖范围进一步扩大。除了手机、平板、手表、汽车等消费品外，微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等四类家电产品也被纳入补贴范围。同时，政策还增加了超长期特别国债支持重点领域设备更新的资金规模，将支持范围扩展至电子信息、安全生产、设施农业等领域，重点支持高端化、智能化、绿色化设备的应用。从市场反馈来看，“两新”政策对消费市场的提振作用十分明显。2025年年初，中央财政已预下达了810亿元的消费品以旧换新首批资金，以确保政策的顺利实施。这批资金不仅能够有效保障元旦、春节期间人民群众的消费需求补贴，还为全年消费市场的持续回暖提供了有力支撑。在政策的推动下，相关行业的上市公司也迎来了业绩的增长。据证券时报·数据宝梳理的数据显示，截至目前，已发布业绩预告且净利润超亿元的“两新”政策覆盖的消费电子概念股（主要为手机）共有22只。其中，立讯精密的净利润超过了百亿元，达到134.17亿元；京东方A、华勤技术、歌尔股份的净利润也分别达到了53.5亿元、28.75亿元和26.66亿元。这些公司的业绩增长不仅受益于消费电子市场的复苏，也与“两新”政策的推动密不可分。展望未来，随着“两新”政策的持续深入实施和覆盖范围的进一步扩大，中国消费市场有望迎来更加蓬勃的发展。据银河证券预测，2025年消费品补贴规模或在5000亿元左右，将拉动社零增速不低于1.7个百分点；汽车补贴规模或在1513亿元左右，拉动消费额约2874亿元，拉动社零增速约0.6个百分点。这些数据无疑为未来的消费市场注入了强劲的动力和信心。

金融界02-02 14:32

特朗普未“豁免”加拿大和墨西哥原油关税！分析师警告：美国燃油价格将上升

拿大和墨西哥原油进口加征关税，分析师和燃油交易商警告称，此举将推高美国消费者的燃油价格。特朗普的贸易保护政策旨在提振本土产业，同时施压美国邻国加强打击非法移民和芬太尼（fentanyl）走私，但此举可能与其抑制通胀的承诺相悖。关税如何影响美国燃油市场？美国每天从加拿大进口约400万桶原油，其中70%由中西部炼油厂（Midwest refiners）加工。同时，美国每日从墨西哥进口超过45万桶原油，主要供应墨西哥湾沿岸炼油厂（Gulf Coast refiners）。对这些进口原油征收关税将推高成品燃油（如汽油）的生产成本，而大部分成本预计将转嫁给美国消费者。 GasBuddy分析师帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）在社交媒体上表示：“如果原油及成品油未能获得关税豁免，燃油价格将明显上升。” 德哈恩在接受路透社（Reuters）电话采访时进一步指出：“关税持续的时间越长，消费者受到的冲击就越大。” 美国燃料和石化制造商协会（AFPM）周六发表声明称，希望关税能在消费者感受到影响之前被撤销。特朗普关税细节：加拿大原油税率降低，墨西哥原油仍面临高关税白宫官员透露，特朗普政府对不同国家的能源产品采取不同关税政策：加拿大能源产品关税为10%；墨西哥能源产品关税仍维持25%。特朗普原本计划对所有加拿大和墨西哥商品征收25%关税，但最终决定下调加拿大原油关税，以缓解能源价格上涨的冲击。市场影响：美加油气市场供应链或被打乱分析师指出，此举可能扰乱美国与邻国的石油贸易格局，导致供应链失衡：富国银行投资研究所大宗商品策略主管约翰·拉福奇（John LaForge）表示：“加拿大阿尔伯塔（Alberta）的原油出口选择有限，而美国中西部炼油厂的原油供应也难以找到替代来源。” 相比之下，墨西哥湾沿岸炼油厂可以通过海运进口替代原油，相比中西部炼油厂受影响程度较小。批发燃油市场参与者表示，由于燃油利润率在疫情后供应过剩及需求增长放缓的背景下已趋于下降，企业几乎别无选择，只能将关税成本转嫁给消费者。堪萨斯州Oasis Energy能源总监亚历克斯·瑞安（Alex Ryan）表示：“我们目前处于供需紧平衡状态，最终所有成本都会转嫁到消费者身上，我们对此无能为力。” 东海岸燃油价格或受更大影响分析师指出，美国东海岸油价可能受到额外冲击。该地区的炼油能力仅能满足约50%的需求，其余需求主要依赖从墨西哥湾沿岸通过“殖民管道（Colonial Pipeline）”输送的燃油。殖民管道几乎长期满负荷运行，在需求高峰期，美国东海岸通常依赖加拿大纽布伦斯维克省（New Brunswick）圣约翰（St. John's）炼油厂的燃油进口。然而，由于加拿大燃油进口将被征收10%关税，东海岸可能不得不选择更昂贵的欧洲燃油进口来填补供应缺口，进一步推高当地燃油价格。市场展望：中西部燃油价格上涨或延后，但总体涨势难挡分析师认为，由于中西部炼油厂近期已提高产量并增加了加拿大原油库存，该地区燃油价格可能不会立即大幅上涨。然而，长期来看，关税势必抬高燃油成本。富国银行（Wells Fargo）的拉福奇表示：“不管从哪个角度来看，燃油价格都将走高。”

Peng02-02 08:07

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