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百度Q4智能云业务增长26%，自动驾驶服务持续拓展，AI转型带来可持续回报

方面。尽管在部分传统业务（如在线营销与爱奇艺）的表现未达预期，百度通过智能云、自动驾驶及文心大模型的成功应用，突显了其向AI领域深度转型的决心与潜力。智能云: 百度的云计算服务平台，依托人工智能技术，提供云存储、计算和数据分析等服务。文心大模型: 百度自主研发的人工智能模型，具有强大的自然语言处理能力，并广泛应用于搜索引擎、智能客服等领域。自动驾驶: 百度通过其“萝卜快跑”服务，利用人工智能和自动驾驶技术为用户提供出行服务，逐步实现商业化和全球化布局。名词解释智能云: 基于人工智能技术的云计算服务平台，旨在通过数据处理和存储提供业务支持。文心大模型: 百度开发的一种AI大模型，能够处理复杂的自然语言处理任务，广泛应用于语音识别、自动翻译等领域。自动驾驶: 使用先进的传感器、人工智能和机器学习技术，使车辆在没有人为干预的情况下完成驾驶任务。今年相关大事件 2025年1月，百度自动驾驶出行服务累计提供超900万次乘车服务，四季度提供的乘车服务达110万次，同比增长36%。 2024年12月，百度文心系列模型日均API调用量达到16.5亿次，较2023年增长33倍。专家点评 "百度在人工智能领域的投入正在快速产生回报，尤其是在智能云和自动驾驶领域，预计将带来更多创新和市场份额的增长。" — 高盛分析师，2025年2月 "百度的智能云与自动驾驶服务为公司带来了新的盈利增长点，未来几年将大大推动其长期发展。" — 摩根士丹利分析师，2025年2月 "百度通过其强大的AI技术基础，正在成为全球人工智能领域的领导者，文心大模型的成功标志着其技术优势的突破。" — 贝恩公司分析师，2025年2月 "百度通过将AI转型深度融合到业务中，展示了其持续创新的能力，并将在全球范围内为其带来更多的增长机遇。" — 瑞士信贷分析师，2025年2月 "百度正处于人工智能转型的黄金期，智能云的成功和自动驾驶的突破为公司未来的发展奠定了坚实的基础。" — 摩根大通分析师，2025年2月来源：今日美股网

今日美股网02-19 00:11

爱奇艺2024年盈利23.6亿元，连续三年实现盈利，运营利润率达8%

爱奇艺2024财报公布：连续三年盈利，运营利润率达8% 爱奇艺2024年财报核心数据盈利增长的主要因素市场影响与行业对比未来发展与挑战编辑总结与名词解释爱奇艺2024年财报核心数据根据www.TodayUSStock.com报道，2月18日，爱奇艺（NASDAQ:IQ）发布2024年财报，显示该公司在过去一年中保持了稳定的盈利能力，Non-GAAP（非美国通用会计准则）运营利润连续三年实现正增长。核心数据如下：财务指标 2024年全年 2024年第四季度总收入 292.3 亿元 66.1 亿元 Non-GAAP运营利润 23.6 亿元 4.1 亿元 Non-GAAP运营利润率 8% 6% 盈利增长的主要因素爱奇艺能够连续三年保持盈利，主要得益于以下几个因素：内容策略优化：通过精准的内容投资，推出爆款剧集和综艺节目，提高用户留存率和付费率。会员收入增长： 2024年，爱奇艺进一步优化会员体系，提高ARPU（每用户平均收入），提升付费用户数量。广告业务回暖：随着广告市场回升，品牌广告和效果广告收入增加，推动整体营收增长。成本控制：公司实施降本增效策略，优化运营结构，降低内容采购成本，提高盈利能力。市场影响与行业对比爱奇艺的财报公布后，市场对其表现给予积极反应，该公司的股价在美股盘前交易中小幅上涨。与行业竞争对手对比：公司 2024年全年收入 Non-GAAP运营利润运营利润率爱奇艺 292.3 亿元 23.6 亿元 8% 腾讯视频未公布预计持平预计低于5% 哔哩哔哩预计270亿元仍处于亏损 - 可以看出，爱奇艺在主要在线视频平台中，已经率先实现持续盈利，并保持较高的利润率。未来发展与挑战展望2025年，爱奇艺将面临以下机遇与挑战：机遇：随着5G和AI技术的发展，在线视频市场需求持续增长，爱奇艺可通过技术创新提升用户体验。挑战：行业竞争激烈，腾讯视频、抖音等短视频平台加大投入，对用户时长和广告收入形成竞争压力。国际化扩张：未来可能会拓展海外市场，通过授权模式或直接运营提升全球影响力。编辑总结与名词解释爱奇艺2024年财报表现稳健，实现连续三年盈利，证明了其商业模式的可持续性。通过会员增长、广告收入回升及成本优化，公司在激烈的市场竞争中保持了领先优势。然而，未来仍需面对行业竞争、用户增长放缓等挑战。如何在内容创新、商业模式拓展以及全球化发展中寻找突破，将成为爱奇艺未来的关键课题。名词解释 Non-GAAP运营利润：排除部分非经常性损益后的运营利润，更能反映企业的核心盈利能力。 ARPU（每用户平均收入）：衡量用户贡献的平均收入水平，是会员业务增长的重要指标。在线视频市场：以长视频、短视频为主要内容形态的流媒体行业，包括腾讯视频、爱奇艺、优酷等平台。今年相关大事件 2025年2月18日，爱奇艺发布2024年财报，全年Non-GAAP运营利润达23.6亿元，连续三年盈利。 2024年12月，爱奇艺宣布优化会员订阅体系，提高用户付费转化率。 2024年11月，腾讯视频推出新会员服务，与爱奇艺竞争加剧。来源：今日美股网

今日美股网02-19 00:10

“沉沦” 的百度，AI 也渡不了

erOS 小度音箱/阿波罗等）； 2、爱奇艺业务：会员、广告与版权转授权等其他。两项业务的拆分泾渭分明，加上爱奇艺作为独立上市公司数据详尽，海豚投研在此也将两项业务详细拆解。由于两大业务有大约 1% 左右（2-4 亿之间）的抵销项，因此海豚君拆分的百度核心细分数据与实际报数可能稍有差距，但无碍趋势判断。一、广告承压，格局变革如何看待？四季度百度核心广告同比下滑 6.6%，略优于机构的预期（同比下滑 8%）。托管页广告的细分表现，这个季度公司已经不说了。四季度虽然有宏观压力（互联网巨头的 preview 中对广告预期都有下调），但手百月活的下滑无疑也说明了百度搜索面临的竞争问题。海豚君认为，核心原因还是百度的搜索生态进一步丧失了场景优势，相比较差的搜索体验，使得流量被同行的夸克、跨行的抖音、微信、小红书瓜分。这也是海豚君一贯提及的，虽然 MAU 时有增长，但用户时长和 DAU 才是能体现场景需求是否减弱的核心指标。但这个数据，公司不披露，因此只能从第三方的 QM 数据来看，四季度手百的用户粘性和时长仍然疲软。在搜索引擎的细分垂类里面，四季度百度的份额仍然在下滑。但众所周知，在用户搜索场景中，抖音、微信、小红书等应用内的搜索才是百度更大的威胁。相比于抖音等社交平台，百度仅存的搜索场景是基于资讯/官方 web 主页的基础文本信息搜索（生活类、娱乐类、专业垂类信息都被其他平台瓜分完毕）。但基础文本信息的搜索场景其实并未有壁垒，而百度持续忽视用户体验的改善下，最后的堡垒入口也在被比如同类的夸克，跨类的抖音、小红书等平台慢慢侵蚀。而另一个对百度搜索基本盘造成核弹影响的，则是最近刚刚宣布接入 Deepseek 的微信。接入之后第一个应用场景就是 AI 搜索，而作为同样主打广泛类资讯的文本信息搜索场景，对百度的侵略无疑是痛击。场景决定了流量，流量决定了后续模型的持续优化所需的优质数据差异。单纯看 AI 聊天机器人终端流量，文心一言的已经没有绝对优势了，Kimi 也在四季度完成了超车。因此如果代表搜索基本盘的手百场景需求也被削弱，那么对百度而言无疑是致命的。因此这种巨大的变革十字路口下，管理层对后续的展望就显得尤为关键。这一点可以关注电话会，海豚君将在后续留言处更新展望。不过海豚君认为，至少 Q1 而言，宏观仍有压力，且如果暂时不做商业化的 AI 搜索进一步渗透，给百度广告收入的增长拖累仍然会比较重。二、AI 需求爆棚，云业务有了持续向好的理由百度核心的其他业务（非广告业务）中，近 80% 的收入来自智慧云，剩余的 20% 主要是自动驾驶技术方案、智能音箱等收入。四季度其他业务收入 97 亿，同比增长 18%，相比上季度明显加速。其中智慧云一扫三季度的黯淡，增速回升到 26%，非常亮眼。公司披露，2024 年 12 月文心大模型处理的日均 API 调用量达到 16.5 亿次（内部 + 外部），其中外部 API 调用量环比增长 178%，势头强劲。在 Deepseek 带来的变革下，今年下游应用有望加速 AI 渗透，因此百度智慧云收入会自然受益，带来增速继续提升。除智慧云之外的其他业务上，也就是小度、智慧交通、自动驾驶等业务，四季度则同比持平，环比回落，这里面有极越关闭后，少了相关 ADAS 收入，已确认的也成为坏账的影响。其中，四季度萝卜快跑接单 110 万单，同比增长 36%，相比三季度的 20% 有明显加速，主要得益于 UE 经济模型优化预期下的加速推进，包括投放更多车辆和开拓更多新区域。11 月萝卜快跑进入香港地区，获得自动驾驶测试许可。截至到今年 2 月，萝卜快跑在国内已获许可运营的地区均拥有了全无人的自动驾驶功能。三、极越损失计提之外，利润继续降速由于高毛利的广告承压，低毛利的云业务加速增长，使得集团层面的毛利率继续降至 52%。从资本开支上看百度对 AI 服务器、芯片的投入，四季度资本开支继续同比大幅度收缩，但环比上存在拐头向上的迹象。可能受到四季度企业 AI 需求的增加，公司对基础设施的投入也适度增加了一些。而今年以来，Deepseek 带来的低算力成本变革，对整个行业的效率提升都有帮助。但对百度的 AI 云而言，可能并非完全意义上的受益。因为 Deepseek 节省的算力成本，这个好处直接可以算到下游应用头上，而对于云服务平台，在大模型非封闭自研下，云服务本身的捆绑竞争优势下降，也就很难卖出更高的溢价。而百度云 2 月初宣布上架 Deepseek R1 和 V3，不仅在 2 月 19 日之前免费，在免费期过后的定价也低于其他平台。因此在有利于扩大百度云收入的同时，其实也潜在压缩了原本带来的利润空间（无论是文心一言大模型的捆绑溢价还是未打折的 Deepseek 价格）。和上季度一样，四季度 SBC 费用继续同比大幅下滑 35%，除了市值缩水带来的影响外，公司还处于员工成本优化的红利周期，无论是业务调整，还是 AI 带来的内部人效优化。最终四季度百度核心的经营利润 36 亿，利润率 13%，极越损失计提大约影响了 3pct 的利润率。但就算剔除管理费用中极越带来的 10 亿影响，本身在收入承压下，经营利润也是同比持平的表现，仍然处于走弱趋势中。

海豚投研02-18 21:57

百度：形式不妙！

其他收入133亿，同比增长2.6%：爱奇艺的收入更是崩了，四季度为66亿，同比下滑14%，下滑幅度创纪录： $爱奇艺(IQ)$ 对于总收入的下滑，百度表示智能云业务呈现强劲势头，第四季度收入同比增长加快至26%，抵销了在线营销业务的疲弱。展望未来，百度搜索日渐式微，尤其是DeepSeek崛起的当下，消费者日将用AI问答取代了搜索引擎，未来，更大AI大模型公司还会上线搜索功能，如今日马斯克旗下xAI发布的大模型Grok-3宣布推出名为 Deepsearch 的智能搜寻引擎。可以想象，百度搜索有被替代的风险，而其文心一言大模型，虽然是第一个发布的，但日渐式微，被豆包、kimi、DeepSeek抢了风头，尤其是DeepSeek断崖式领先，文心一言还有多少人再用? 最早喊出all in AI口号的是百度，率先做自动驾驶的也是百度，但时至今日，百度宣布接入DeepSeek，跟吉利合作的极越汽车宣布破产，百度一而再、再而三错过风口，不得不说，公司内部藏着极大的运营风险。收入下滑之下，百度的盈利能力也大幅下滑，去年四季度，公司的毛利率只有47.2%，较23年同期的53.4%大幅下降。营业利润率亦由15.4%降至11.5%：反观成本，去年四季度销售成本为人民币180亿元（24.7亿美元），同比增长3%，主要是由于流量获取成本、与智能云业务相关的成本及存货一次性减值增加，部分被人员相关费用及内容成本减少所抵销。除了成本上升外，百度为了获取流量，四季度还加大了销售费用的支出，销售及管理费用达到66.8亿，同比大增14%！为了减少对净利润的影响，百度竟然减少了研发费用投入，四季度为55亿，同比下降12.3%：在AI浪潮之下，各大科技公司纷纷加码研发投入，百度竟然大幅减少，也是够狠了，这会让投资者担忧百度会错失AI机遇。对于费用的问题，百度在财报中表示：销售及管理费用为人民币67亿元（915百万美元），同比增加14%，主要是由于预期信用损失，以及渠道支出及市场推广费用增加，部分被人员相关费用减少所抵销。预期信用损失增加人民币561百万元属于一次性计提。研发费用为人民币55亿元（756百万美元），同比减少12%，主要是由于人员相关费用减少，部分被支持生成式人工智能研发投入的服务器折旧费和服务器机架费增加所抵销。总的来说，百度现在的情况越来越不妙了，如果在这波AI竞赛中失败，后果不堪设想！ $百度集团-SW(09888)$

老虎证券02-18 18:07

2月17日证券之星早间消息汇总：中央汇金将入主5家金融机构

易跌1.25%，腾讯音乐涨6.66%，爱奇艺涨0.79%。 2.扎克伯格旗下Meta下一个重大押注，计划大举投资AI人形机器人。Meta已经在Reality Labs内组建一个新的团队。 3.马斯克最新透露，Grok3大模型将于太平洋时间周一晚上8点发布，届时将进行现场演示。Grok 3模型由马斯克旗下人工智能公司xAI推出。xAI成立于2023年，不久后发布Grok和Grok 1.5模型，去年8月又发布了Grok2。

证券之星02-17 08:52

11.58万元起！吉利银河L7 EM-i惊爆上市，焕新升级越级领先体验不加价

Q音乐、网易云音乐、高德地图750版、爱奇艺等高频应用全配备，海量应用随心装。带风冷的50W无线超快充，充电速度比主流15W无线充电快3倍以上。为回应广大用户的期待，吉利汽车联合星纪魅族追加投入近亿元进行竖屏版Flyme Auto的开发，并将为吉利银河L6和L7的所有现款车型老用户免费升级。 3L级油耗+7.7s零百加速，极致节能不失性能吉利银河L7 EM-i搭载全球新一代雷神EM-i超级电混，依托目前全球量产最高热效率46.5%的雷神EM-i超级电混专用发动机、全球首发11合1碳化硅电驱、全球首搭碳化硅无级变压模块、五大智慧能量管理系统等领先核心科技，实现CLTC工况下亏电油耗3.79L/100km，让家庭精品SUV亏电油耗迈入3L时代！而且提速更快，动力更强，零百加速仅需7.7s、最高车速180km/h。吉利银河L7 EM-i还率先将AI技术从智舱应用到动力领域，进行智慧能量管理。通过导航信息与惯用路线，实时调整智能切换油电分配；可以在无图的情况下自学习常用通勤路线，智能制定能耗策略；还可以通过路况、行驶区域、海拔及坡道的识别，对用车场景精准预判，以及通过对车速、加速度、踏板信息等驾驶习惯的学习，为车主在经济与动力之间做出最适合的用车决策。同级唯一四屏联动+宠爱副驾，全家共享越级豪华智能舒享座舱吉利银河L7 EM-i标配“8155芯片+Flyme Auto+蓝牙钥匙”，打造同级唯一“智爱座舱”。配备10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，同级唯一四屏联动，实现人机交互在“视觉享受、情感触达、操作趣味”上的沉浸体验。吉利银河L7 EM-i继续保留了同级独有“尊宠主驾+宠爱副驾”，集舒适性、娱乐性、个性化定制等显著优势于一身。主驾棉花糖座椅，采用七层填充，保障柔软度和贴合度；配备加热、通风、按摩、理疗、记忆功能，支持10向电动座椅调节和4向腰托调节，有效减少长途驾驶疲劳。宠爱副驾拥有同级最大副驾腿部空间，让1米8的大长腿也可以轻松躺平；巨幕副驾屏集成海量应用，以及电动腿托、座椅按摩理疗等功能，带来极致的影音娱乐体验。并且创新性的采用主副驾差异化设计，主驾座椅包裹性更强，为驾驶员提供更好的支撑性，副驾座椅靠背和座垫加宽，保障家人充足的空间感和舒适性，让每一位家庭成员都有豪华舒享的空间体验。吉利银河L7 EM-i还是全家人的露营神车。打开露营模式后，车辆不下电，还能外放电和原地发电，原生开发的超级快充，20分钟便能从30%充至80%，毫无里程和补能焦虑。世界级e-CMA原生架构+神盾电池安全系统，真五星真安全实力新车基于新能源e-CMA原生架构打造，搭载神盾电池，在电池安全、整车安全、健康安全等维度均做到领先同级水准，拥有真五星真安全实力。电池安全方面，神盾电池拥有“八重神盾、八级防护”，电芯针刺只是入门标准，已通过8mm钢针穿刺、海水浸泡、火烧等多项超国标水平的试验，神盾电池全场景、全天候不爆炸、不起火，上市至今0自燃。车云一体+ BMS电池医生监控防护，可以实时感知车辆三电安全状态，对电池故障进行云端在线实时监控与诊断、预警等。整车安全方面，吉利银河L7 EM-i传承e-CMA原生安全架构，车身采用超高强度笼式车身结构，加持三叶草泄力结构+四横四纵车身结构+一体式门环，构建同级别最安全的移动堡垒。吉利银河L7是同级唯一获得C-NCAP、C-AHI双五星安全认证的电混SUV。健康安全方面，神盾电池首创深入细胞层级的电磁防护体系，对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，采用有效的降辐射措施，对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用。吉利银河L7还获得了新能源汽车电磁防辐射001号证书，树立了新能源汽车防辐射健康安全新标准。百公里制动距离36.8m、麋鹿测试成绩76km/h，兼顾驾乘舒适与运动操控世界级e-CMA原生架构，加持源自欧洲的驾控基因，并根据中国人的驾驶需求及习惯进行悬架调校，前后配重比接近50:50，使得吉利银河L7 EM-i拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性，兼顾驾乘舒适性和运动驾控性。吉利银河L7 EM-i采用同级唯一双层钢板下摆臂，前麦弗逊、后E型多连杆形式，轴向钢度更大、操控更稳定、结构强度和耐久系数更高。吉利银河L7的麋鹿测试成绩达到76km/h，远高于同级别电混产品的表现。更大的制动盘和刹车片，制动快、低衰减，百公里制动距离仅需36.8m。而且延续了架构世家的优秀设计基因，采用CTP平板电池+低重心底盘设计，操控更稳，减少了加速和刹车时“抬头、点头”的不适感。此外，吉利银河L7 EM-i的强度更高、用料更实，420kg的最大载重量同级领先，带来更舒适的驾乘体验和更高的安全性和更低的维修更换成本。融合传统中式美学与现代智电科技的设计，颜值与实用并存吉利银河L7 EM-i为中国主流家庭用户量身定制，外观和内饰进行了全面焕新。外观延续了银河涟漪美学设计，完美融合了中华正统美学与智电科技美学设计元素，用技术实现对美学的极致追求。吉利银河L7 EM-i采用电气化前脸设计，简约干净；车身线条流畅，呈现出蓄势待发的伏虎姿态；贯穿式后尾灯如水滴入湖面般缓缓绽开，独具辨识度。同时前脸在进气格栅、雾灯等位置也进行了细节升级，更加运动时尚。此外，吉利银河L7 EM-i还新增了外观色和内饰色，共有星宇蓝、星耀银、星瀚绿、晨曦白、破晓灰、午夜黑六种车色，以及霞光棕和深空灰两种内饰色供选择，为用户带来更具科技感与时尚感的配色方案。吉利银河L7作为吉利银河的首款车型，已获得市场验证和用户口碑认可。上市之初销量便“弹射起步”，是细分市场最快进入“万辆俱乐部”和最快突破10万辆的车型，截至目前累计销量近15万辆，稳居细分市场第一梯队。此次吉利银河L7在爆款之上再加推EM-i新版型，不仅为喜爱吉利银河L7的用户提供了更加丰富的购车选择，而且将和吉利银河L6一起延续“电混CP”的销量势头，与新晋爆款吉利银河星舰7 EM-i组成“7系双子星”，形成1+1＞2的强大合力，共同引领A级智能精品SUV市场。开年重磅车型吉利银河L7 EM-的推出，也将助力吉利银河家族保持银河速度，强势冲击百万年度销量目标。

金融界02-14 21:53

2月14日证券之星早间消息汇总：央行表示将择机调整优化政策力度和节奏

易跌3.97%，腾讯音乐涨0.79%，爱奇艺跌0.40%。 2.赫兹全球控股公司发布2024年第四季度及全年业绩。2024年第四季度营收为20.40亿美元，同比下降7%；GAAP净亏损4.79亿美元，同比扩大38%。2024年全年营收90.49亿美元，上年同期93.71亿美元；GAAP净亏损28.62亿美元，上年同期净利润6.16亿美元。赫兹表示，于2023年公布的3万辆电动汽车削减计划已经完成。 3.越南电动车商VinFast 2月13日公布，2024年四季度全球初步交付量为53139辆，环比增长143%，同比增长342%；2024年全年全球交付量共计97399辆，超修订后的8万辆交付预期。VinFast表示，目标今年全年全球交付量至少翻一番。

证券之星02-14 09:02

2月10日证券之星早间消息汇总：吴清发声！事关保护投资者合法权益

，理想汽车涨超4%，阿里巴巴涨超3%，爱奇艺、哔哩哔哩涨超2%，拼多多涨超1%。 2.美国总统特朗普当地时间2月7日与来访的日本首相石破茂会晤时表示，将在本周宣布对等关税措施，相关关税措施将适用于所有国家，消息可能会在“本周一或周二”发布。 3.消息人士透露，日本软银集团即将敲定对美国OpenAI公司400亿美元的投资。消息人士补充道，软银将在未来12到24个月内支付这笔资金，第一笔付款最早将于今年春季到位。OpenAI投前估值为2600亿美元，投后将达到3000亿美元。

证券之星02-10 08:56

2月8日证券之星早间消息汇总：事关金融“五篇大文章”，证监会发布路线图

，理想汽车涨超4%，阿里巴巴涨超3%，爱奇艺、哔哩哔哩涨超2%，拼多多涨超1%。 2.德国联邦汽车运输管理局周五发布的更详细数据显示，大众汽车增长最快，电动车销量同比增加6521辆。大众汽车旗下子品牌西雅特的增幅位居第二，达到2,520辆。权威机构KBA表示，德国1月电动车总销售同比飙升54%，但特斯拉销量却减少1,875辆。特斯拉在欧盟最大电动车市场的份额从一年前的14%降至4%，落后于斯柯达、奔驰和奥迪等品牌。 3.消息人士透露，日本软银集团即将敲定对美国OpenAI公司400亿美元的投资。消息人士补充道，软银将在未来12到24个月内支付这笔资金，第一笔付款最早将于今年春季到位。

证券之星02-08 08:57

Deep Seek浪潮也无法拯救业绩！昆仑万维“All in AI”却陷巨亏超13亿，原因何在？

场下行趋势的影响，昆仑万维投资组合中的爱奇艺等金融资产价格波动增大，导致公司投资亏损严重。据公告披露，仅金融资产的价格波动和投资亏损一项，就让公司蒙受了约11亿元的损失。 AI壁垒有待提高，持股机构家数骤降昆仑万维近年来始终坚定执行“All in AI”战略，持续加大在人工智能领域的研发投入，以期在这一前沿领域取得突破性进展。然而，昆仑万维在人才方面却遭遇了重大挫折。2023年9月加盟的AI领域顶尖学者颜水成，在担任天工智能联席CEO仅短短14个月后，便宣布离职。颜水成的突然离职，无疑给投资者信心带来了沉重的打击。而从二级市场数据来看，机构持股家数的变化也进一步印证了市场对昆仑万维的态度。2023年，还有414家机构持股昆仑万维，而到了2024年前三季度，这一数字已骤降至44家，这代表着专业机构对昆仑万维未来的不看好。

金融界02-07 18:01

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