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讨好美国“无下限”？！印度欲下调电动车关税，无视本土车企反对

一位政府官员表示，印度本地车企正在游说莫迪（Narendra Modi）政府，希望将电动车关税的调整延后四年，并分阶段将现行高达约100%的税率逐步下调至30%。但两位政府官员透露，新德里方面已决意推动电动车降税计划，并将该领域纳入首批拟议中的关税减让清单，作为与美国双边贸易协定的一部分。 “我们已经为汽车行业提供保护太久了，现在必须开放市场。”第二位政府官员表示，并补充称，将“显著下调”关税，包括电动车领域。鉴于与华盛顿的谈判仍在进行，官员拒绝透露具体降税幅度。特斯拉或受益于降税，印度本土车企承压本轮关税调整，对美国电动车制造商特斯拉（Tesla）而言是一场重大利好。特斯拉正准备在孟买与新德里开设展厅，计划于年内正式在印度销售进口车型。总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）多次表示，特斯拉目前“几乎不可能”在印度销售产品，若要在印度建厂，则“不公平”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）长期敦促印度政府下调关税，该政策如落地，将成为其打开南亚市场的关键突破口。然而，对于印度本地车企如塔塔汽车（Tata Motors）与马恒达汽车（Mahindra & Mahindra）而言，这无疑是一次打击。这两家企业已经投入数亿美元发展本土电动车制造能力，并反对关税下调，担心影响竞争力。本土企业担忧“先例效应”，电动车产业或承压外部竞争三位消息人士指出，印度车企担心与美国的任何协议将成为欧盟和英国未来谈判的先例，从而在印度这一虽规模尚小但增长迅速的电动车市场上引发更激烈的竞争。 2024年，印度共售出430万辆汽车，其中电动车占比仅为2.5%，但政府计划到2030年将这一比例提升至 30%。本地车企对部分汽油车的降税持开放态度，接受先期小幅降税并逐步调整至30%。但他们强调，其在电动车领域的投资是基于政府“本地制造激励计划”（有效期至2029年），若提前放开进口电动车，将损害早期投资企业的市场地位。第一位政府消息人士表示：“他们在传统内燃机车型（ICE）方面态度较灵活，但对电动车进口税希望政府审慎处理，因为本地投资尚处于初期阶段。”

Peng04-02 23:29

观点：美国学术界和商界正对特朗普的专制行为保持沉默，他们终将为此后悔

）、普京（俄罗斯）、欧尔班（匈牙利）、莫迪（印度）和埃尔多安（土耳其），无一不以大学为攻击目标，践踏学术自由。不论是政府强加的审查，还是机构自我设限，最终所有学术机构都难逃其害。即使这些专制者起初对市场友好，最终也会破坏竞争型市场经济所依赖的制度基础。相比上述几位威权人物，特朗普对美国民主制度的攻击，在速度、肆无忌惮程度和公开性上更是令人瞠目结舌。现在已无法再说，“他只是这样说说，他不会真做。” 任何民间组织或公共领导者都不能再对事态的严重性抱有怀疑。专制者之所以能够得逞，是因为反对者分裂、胆怯、不敢发声。这就是集体行动的悲剧：当每个人都不敢冒险时，大家最终都要付出代价。这正是为什么全国顶尖大学和最大型企业——这些最具公信力也最有可能受害的组织——如今肩负着特别重的责任，必须采取行动。想象一下，美国顶尖大学和最富有企业的首席执行官们，联合工会、宗教团体和其他民间组织，公开发表声明，大声清晰地表达出对破坏法治、学术自由和科学研究的担忧。这种姿态不会打动特朗普及其盟友，但会为其他民主力量带来希望，激励他们组织动员。数千万美国人正在期盼，有人能鼓起勇气站出来。至少，那些站出来的人，将站在历史的正确一边。来源：加美财经

加美财经03-23 00:00

全球民主报告项目负责人：如果特朗普政府继续这么干下去，明年美国会从民主国家名单中除名

牙利的维克多·欧尔班和印度的纳伦德拉·莫迪类似的事情——只是速度更快。 “关键是速度。”林德伯格说，“他试图在几个月内完成他们花了八到十年才做到的事情……情况非常严峻。” 他指出，接下来要关注的是法院的行动及特朗普的回应，这将至关重要。在成功阻止专制化的国家，法院发挥了关键作用，例如波兰、巴西、北马其顿和赞比亚。毫无疑问，林德伯格的评估在美国国内可能会引发争议，甚至被认为是有点侮辱，但他的一些美国同行却表示认同。 “这就是选举专制的样子。”华盛顿特区乔治·华盛顿大学教授迈克尔·米勒说。他专门研究民主衰退，并主持相关领域专家的调查。“选举专制，或者说是一个脆弱的民主。” 即便特朗普是通过自由公平的选举上台，这一判断仍然成立。米勒指出，大多数专制政权实际上都举行多党选举——大约四分之三的专制政权如此，而剩下的才属于最压制性的类别，即“封闭专制”国家。在选举专制国家，人们可以投票、抗议、批评政府——但要付出代价。米勒表示，这种代价是害怕遭到报复，比如失去工作、公共资金或合同。随着时间推移，这种恐惧会蔓延，导致人们——包括有影响力的媒体所有者——开始自我审查。米勒认为，特朗普的做法，几乎是现代强人如埃尔多安和欧尔班的“完美复刻”。 “完全按照相同的剧本在行动。”他说。米勒同样认为，司法机构在这一过程中至关重要。法官们将继续驳回违宪行为，就像他们从特朗普首次上任以来一直在做的那样，例如他最早试图修改公民身份资格的举措。可以预料，特朗普会抱怨，甚至可能会有忽视法院命令的冲动，但关键在于他是否会最终退让。 “如果他退缩，也许就能从悬崖边缘拉回来。”米勒说。正因如此，上周末针对被指控为委内瑞拉帮派成员的案件，成为外界高度关注的一场宪法考验。特朗普破天荒地在非战争时期援引1798年《外国敌人法案》，将委内瑞拉“阿拉瓜列车”帮派列为恐怖组织，使得被怀疑属于帮派的成员可以在未经正常法律程序的情况下立即被驱逐。被驱逐者的家属坚称，有些人遭到了错误指控，而白宫则坚持在上周末援引这部两百多年前的法律，完成了137次驱逐行动。上周六，一场宪法对峙在华盛顿法庭上迅速展开。首先，美国公民自由联盟代表五名原告提起诉讼，法官随即发布书面命令，要求不得驱逐这些人，特朗普政府当时表示同意。但几个小时后，特朗普再次援引《外国敌人法案》，驱逐了其余被指控者。在紧急听证会上，法官命令暂停驱逐航班，但特朗普政府回应称为时已晚——两架航班已在空中。更具争议的是，特朗普的边境事务负责人汤姆·霍曼随后在电视采访中公然无视法院裁决。 “我们不会停止。我不在乎法官怎么想。我不在乎左派怎么想。我们来了。”霍曼在福克斯新闻上这样说道。而特朗普本人则呼吁弹劾下令阻止驱逐行动的法官。此举引发了美国最高法院首席大法官约翰·罗伯茨的罕见批评。周二，罗伯茨发表公开声明，称这是一种对弹劾权力的不当使用，违反了两百年来的司法原则，即司法分歧应通过上诉程序解决。与此同时，联邦政府律师也对法官要求提供相关信息的请求保持抵制。但政府的官方说法是：这并非公然藐视法院命令，而是因为航班已离开美国领空，无法回头。白宫新闻秘书卡罗琳·利维特在周一的新闻发布会上回应称：“我们正在遵守法官的命令。” 这场高风险的对峙不可能无限期持续下去。米勒表示，特朗普可能会找到新的方式来规避法院命令，但迟早会与某位法官发生直接冲突。 “他们的意思是，我们正在遵守法院命令——暗示着其实并没有。”米勒说。“我不认为他们会直接承认‘我们正在无视法院命令’……到了某个时候，这种做法将无法持续。” 在过去几天里，特朗普还测试了其他宪政“护栏”。他首次采取前所未有的行动，挑战前任总统的赦免决定。特朗普表示，由于拜登最近的赦免文件使用了机械签名，因此曾在国会“1月6日”调查委员会中调查特朗普的人仍然可以被起诉。此外，特朗普加大了对大学的压力。他威胁要削减50多所大学的联邦资金，原因是这些学校在招生标准中涉嫌使用种族多样性政策。此外，他的政府还向哥伦比亚大学提出了近12项要求，而该校因加沙抗议相关的校园动荡，已经被削减了4亿美元的联邦资金。这些要求包括：将哥伦比亚大学的中东、南亚与非洲研究系置于学术接管之下；并鼓励学校执行某种反犹太主义定义，这一定义在某些情况下可能适用于那些将以色列描述为“种族主义项目”的人。随后，特朗普在司法部发表了一场引人注目的演讲，在这次演讲中，他似乎公开施压司法系统，要求起诉特定的政治对手。在美国执法体系的核心地带，在一群支持者的欢呼声中，特朗普称某些政治对手为“人渣”。他要求对调查过他的人员追究责任，并四次将CNN和MSNBC称为“非法”机构，指控它们存在腐败行为，必须加以制止。 “这是一场绝对非同寻常的演讲，可能是现任总统发表的最惊人的演讲之一。”米勒说。但在米勒看来，另一件同样令人震惊的事情是：媒体对此的反应极其微弱。他认为，这正是特朗普行为“被正常化”的典型例子。 “这已经成了一个老生常谈的观点，”米勒说，“但试着想象一下，如果另一个美国总统发表这样的讲话，比如拜登，说出同样的话，再想象一下外界的反应。” “那可能会成为过去100年里最大的一条新闻。”他说，“但因为是特朗普，所以情况就不同了。” 来源：加美财经

加美财经03-21 00:01

特朗普突发威胁：4月2日起将对印度征收对等关税！

印度方面一直寄希望于印度总理纳伦德拉·莫迪与特朗普之间长期建立的友好关系。莫迪是特朗普重返白宫后最早访问美国的外国领导人之一，并在最近的一次采访中对特朗普大加赞扬。在《布赖特巴特新闻》的采访中，特朗普表示，他与印度有着“非常良好的关系”，但同时强调，他对印度的关税结构存在“问题”。

超启03-20 14:53

乌克兰：重新部署的朝鲜士兵是俄军在库尔斯克取得进展的关键

动。届时，中国国家主席习近平和印度总理莫迪等世界领导人将出席在莫斯科举行的庆祝活动。俄罗斯国防部长安德烈·别洛乌索夫甚至邀请朝鲜军队参加5月9日的阅兵仪式。随着俄军接近乌克兰苏梅地区的边界，接下来会发生什么“将取决于俄罗斯领导层如何设定优先事项”，Deep State的米库拉表示。 “他们必须做出选择，要么专注于建立缓冲区，以此确保某种政治胜利；要么加强现有的进攻方向，扩大控制区域，并利用这一点作为谈判筹码。”他说。尽管无法预测接下来的局势，乌克兰军官奥列克桑德尔表示，苏梅已经进行了充分的防御工事建设，包括战壕和步兵防线。此外，他补充道：“库尔斯克战场上所有经验丰富的士兵，都会在乌克兰领土上准备着。” 来源：加美财经

加美财经03-19 00:00

分析：苹果在印度有庞大的扩张计划但特朗普的关税或会改变这一点

光（Micron）已承诺在印度扩张。与莫迪建立了牢固关系的苹果首席执行官蒂姆·库克于2023年前往印度开设了四家零售店。印度在帮助苹果实现供应链多元化面发挥了重要作用。除了iphone，苹果还开始在新兴市场生产其他产品，包括ipad和AirPods。然而，专家表示，更高的关税可能会挑战苹果的扩张，并降低该公司在印度的整体投资回报率。 “我的猜测是，苹果希望向新德里发出一个信息，激励他们进行谈判，推动平等的关税结构，”高级技术高管、TheSixFiveMedia的联合创始人帕特里克·穆尔黑德（Patrick Moorhead）说。

金融界03-13 15:49

黑石CEO：支持特朗普关税政策，将推动美国制造业增长

美国的关税谈判预计将进展顺利，印度总理莫迪（Narendra Modi）与特朗普近期的会晤为此奠定了良好基础。他认为，美国关税最终将显著提升美国的制造业活动。 “鉴于美国经济的体量，这对全球经济而言也是一件好事。”施瓦茨曼补充道。特朗普目前已对进口至美国的钢铁和铝产品征收25%的关税，并计划对其他商品采取类似措施。黑石计划加码印度市场黑石集团亚洲私募股权业务主管阿米特·迪克西特（Amit Dixit）在活动期间透露，未来几年，黑石计划将其在印度的资产管理规模（AUM）从目前的500亿美元翻倍。该美国投资巨头将印度视为其最重要的市场之一，同时也是印度最大商业地产投资者之一，在写字楼、购物中心和物流园区领域均拥有大量资产。此外，黑石还在印度医疗保健领域投资，建立了三大医院连锁集团之一，并在IT服务和电动车零部件等行业布局。加码印度基础设施投资黑石集团目前在全球基础设施领域的资产规模约为600亿美元，未来计划进一步加大对印度基础设施投资，重点关注数据中心、电信塔、可再生能源、机场和港口等领域。 “印度的基础设施建设需求巨大，而黑石希望在这一领域发挥作用。”施瓦茨曼表示。

Linlin03-13 02:04

特朗普、马斯克突传争议！特斯拉拟印度建厂规避关税美国总统警告“不公平”

售汽车是“不可能的”。上周，印度总理莫迪访美期间，特朗普批评印度对汽车征收高额关税，但同意努力早日达成贸易协议，解决关税僵局。作为特斯拉首席执行官，马斯克长期以来一直批评印度对电动汽车征收约100%的进口关税，以保护塔塔汽车等本土汽车制造商。印度是世界第三大汽车市场，但电动汽车的普及仍处于起步阶段。特朗普表示，马斯克在南亚国家销售汽车是“不可能的”。 (来源:Reuters) 他续称：“世界上每个国家都利用我们，他们通过关税来占我们的便宜……实际上，在印度，一辆汽车都卖不出去。” 印度政府3月份公布一项新的电动汽车政策，如果汽车制造商投资至少5亿美元并建立工厂，进口税将大幅降低至15%。路透社周二报道称，特斯拉已在印度新德里和孟买选定了两个展厅的地点，并在印度发布13个中级职位的招聘广告。该公司目前尚未在印度生产任何汽车。特朗普表示，如果马斯克决定在那里建厂，对美国来说“不公平”。他在采访中强调：“现在，如果他在印度建厂，那没问题，但这对我们来说不公平。非常不公平。” 特朗普计划对所有对美国进口产品征税的国家征收对等关税，这加大了美国与朋友和敌人爆发全球贸易战的风险。美国白宫一份情况说明书指出，印度对美国摩托车征收100%的关税，而美国对印度摩托车仅征收2.4%的关税。特朗普承认，直到最近他才与马斯克相识。“我最初是通过白宫认识他的，”他补充说他们之前没有任何联系。马斯克和特朗普过去曾发生过冲突，尤其是在气候变化问题上。他们的争执最近一直持续到2022年7月，当时特朗普称马斯克为“胡说八道者”，并指责他寻求联邦补贴“行驶时间不够长的电动汽车、发生事故的无人驾驶汽车或不知去向的火箭飞船”。最近，马斯克批评了特朗普推动的一项人工智能(AI)基础设施投资。不过，特朗普淡化了这言论。当被问及马斯克的反对是否让他感到困扰时，他回答说：“不，他并不介意。他讨厌交易中的一个人。” “我和马斯克谈过，事实上，我和所有人都谈过，参与交易的人都是非常非常聪明的人，”特朗普继续说道。“但马斯克，他是参与交易的人之一，他恰好讨厌他，但我也讨厌某些人。” 特朗普共同宣布的Stargate AI项目中，包含了OpenAI首席执行官山姆·阿尔特曼(Sam Altman)。鉴于此前争议，马斯克很快在推特上与阿尔特曼起争执，并质疑该项目的资金来源。尽管马斯克曾公开表示他喜欢特朗普，但政治分析人士猜测，随着马斯克在政府中的影响力不断扩大，他们的联盟最终可能会破裂。

秉哥说市02-22 09:42

经济学人：今天是乌克兰，明天是台湾吗？

导人包括日本首相石破茂，随后是印度总理莫迪。这似乎表明他仍然关注印太地区。同时，特朗普政府在台湾问题上的措辞似乎也在强化。他与石破茂的联合声明表示，他们“反对任何通过武力或胁迫单方面改变现状的企图”，其中加入“胁迫”一词是新的变化。此外，美国国务院官网悄然修改了措辞，删除了“反对台湾独立”的明确表述。特朗普政府削减美国国际开发署（USAID）的预算，并停止资助许多全球人道主义和其他项目，这表明他并不打算与中国在全球范围内进行全面竞争。尽管战略分析人士谈论欧洲和亚洲战区的“融合”，但随着美国军火库的消耗，军事资源上的取舍变得越来越严峻。例如，美国在亚洲的弹药短缺，部分原因是向欧洲提供了空防系统。如果把更多防空系统送往乌克兰，那么在太平洋地区的薄弱基地就更难以防守。如果必须做出艰难选择，帕帕罗上将明确表示，美国的优先事项应该放在哪里：“如果你要选择100年前世界的重心，那会在东欧中部。但今天，毫无疑问在印太地区。” 来源：加美财经

加美财经02-19 00:00

马斯克获得印度高层认可多领域招聘暗示市场扩张计划

也正在招聘中。就在印度总理纳伦德拉·莫迪上周在美国会见了马斯克，并讨论了包括空间、移动性、技术和创新在内的问题后，这些招聘信息就出现了。长期以来，马斯克一直批评印度对电动汽车征收约100%的高进口关税，他的公司一再游说放宽这些关税。然而，此举遭到了当地汽车制造商的反对，他们认为特斯拉的进入可能会影响他们的电动汽车计划。去年，马斯克原定在印度之行会见莫迪，他预计将在那里宣布20亿至30亿美元的潜在投资，但在特斯拉决定在销售额下降的情况下裁员10%的全球员工后，这次访问被取消了。去年11月，路透社报道称，特斯拉也在印度首都新德里找寻展厅空间，并正在与房地产开发商DLF进行早期谈判，以帮助确保能够找到一个合适的地点。

丰雪鑫9902-18 16:11

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